固体体积率对土石混填路堤变形及稳定性的影响

路基压实质量控制是延长公路使用寿命、提高服务水平的关键。为研究路基压实质量对土石混填路堤变形及稳定性的影响,确定满足稳定性及强度要求的固体体积率水平,该文依托某二级公路路基工程采用固体体积率控制压实质量,从路基填料物理力学性质入手,采用表面振动压实仪法、大型三轴试验等方法得到不同固体体积率下填料的性质参数,并采用Ansys软件对不同固体体积率下路基的变形、稳定性及挡土墙压力进行了数值模拟,研究结果表明:随着压实质量提高,填料强度参数有明显提高,稳定系数增大,变形减小,挡墙作用逐步凸显。设计要求稳定系数达到1.25以上,为满足要求固体体积率需达到86%。

闸坝防渗墙开裂的数值计算与分析

采用数值计算和模型试验相结合的方法,对防渗墙不同开裂位置进行模拟,分析了其对防渗墙渗流特性的影响。结果表明:防渗墙的渗流量随着上下游水头差增大及开裂位置的上移而不断增大。防渗墙削减水头的作用随着开裂高程的增加而增大,随上下游水头差的变化不明显。出逸点渗透坡降随防渗墙开裂位置升高而增大,而防渗墙下基岩坡降随开裂位置升高而降低。总之,防渗墙开裂的位置越靠上,对工程安全越不利。

谈道路施工中的质量问题及控制对策

道路是地区经济发展的基础,对社会经济发展具有广泛而深远的意义。我国的道路施工质量问题一直是各级各界关注的重点,尤其是近些年我国加快道路基础设施建设的步伐后,对道路施工中的质量问题及控制对策进行研究具有重要的现实意义。道路施工是一项受地质因素、水文因素和宏观环境因素影响的复杂工程。由于道路建设施工具有较强的安全性和持久性要求,因此在施工建设过程中,施工主体应该细致考虑地质、水文、气候等整体环境因素的影响，严把质量关，切实根据道路工程所处的实际环境和实际要求将施工工作做实做到位。

大型桥梁施工事故和施工力学问题

大型桥梁设计施工的过程中,越来越多的问题凸现出来,在不断的研究事故发生原因以及解决的技术手段之后,施工力学成为了解决这一问题的有效手段,在施工力学的研究中,它的不确定性导致了研究手段的多样化。施工力学的研究不够完善,对于桥梁施工的意义非常重大,也是我们亟待发展的技术。

浅水垫消力池水力特性试验

为解决常规消力池临底流速大,流态不稳等问题,以云南省楚雄州青山嘴水库工程为例,通过水工模型试验,提出浅水垫消力池的体型;揭示了浅水垫消力池的水流流态、流速分布、水面线形态和压力分布等水力特性,并与常规消力池与下挖式消力池进行了对比。结果表明浅水垫消力池有利于降低消力池临底流速,浅水垫的存在改变了消力池内的水流流态,改善了池内水力学特性,消能效果显著。

高职院校职业教育过程中的有效性对策

自改革开放以来，各行各业都以日新月异的速度发展着，而伴随着高等教育的跨越式发展，也带来了一系列的教育问题。改革发展是当今社会的必然前进方向，高职院校职业教育一定要摒弃以往不良的操作模式，制定有效的策略方针，这是高职院校实现蓬勃发展、谋划未来的基础任务。

一种鱼道进口诱鱼结构装置的试验研究

常规鱼道的研究和设计大多侧重于其内部结构和水流条件等方面,对鱼道进口位置布置及结构优化的研究相对较少,往往存在鱼类发现并进入鱼道较为困难的情况。通过建立鱼道进口设计的生态水力学指标,提出了某项目集诱鱼进口所需要满足的流速范围为0.47~1.30m/s,将鱼类游泳能力与鱼道进口流态指标相结合,用标准三维κ-ε模型数值模拟的方式,对以往鱼道进口位置的选择原则进行了验证,提出了一种可控流量、流速的新型诱鱼补水装置,对鱼道进口结构进行优化。该诱鱼补水装置利用局部水流落差,上游发电下泄水流进行诱鱼补水,避免采用自库区压力管道引水而产生的消能问题,降低了鱼道运行的成本;同时降低机组满发或发电流量较高时河段内的流速,可达到灵活调控诱鱼水流进而诱导鱼类进入鱼道完成洄游的效果,最终完成鱼道进口的优化,提高过鱼效果。

MATLAB在工程建模中的运用

利用MATLAB计算机语言,解决隐函数试算问题,解决查表问题中利用线性插值公式代替非线性计算公式问题,可大大提高计算精度和工作效率。本文以计算实例——对于临界水深和均布荷载作用下土中附加应力系数的求解过程,详细说明这一方法的运用。

基于声发射主频分布的大理岩应力-应变全过程曲线特征研究

为探寻大理岩应力-应变全过程曲线各个阶段声发射主频分布特征,通过对大理岩试件开展单轴压缩变形试验,获得大理岩试件的应力-应变全过程曲线以及声发射监测数据,并利用Matlab对原始声发射波形进行快速傅里叶变换并提取频谱特征中的主频信息,按照应力-应变全过程曲线的5个阶段,分析各个阶段声发射主频分布特征。通过分析可发现:声发射主频集中分布于3条频域带,分别为0~100 kHz低频频域,100~200 kHz中频频域,以及大于200 kHz高频频域;不同频域内主频分布情况与岩石内部裂隙、孔洞的发育、发展、贯穿乃至形成宏观破裂密切相关;根据应力-应变全过程曲线各个阶段声发射主频在不同频域内的分布占比以及演变规律,总结了岩石试件发生整体宏观破裂失稳的声发射主频分布特征。

基于室内模拟试验的公路隧道岩爆预测技术

声发射振铃计数及声发射b值可反映脆性岩石内部微裂纹演化及破坏过程,因此在高速公路隧道围岩体稳定性和岩爆的监测预警领域中得到广泛运用。通过钻取大冶某高速公路隧道工程内大理岩岩芯,进行单轴压缩声发射岩爆模拟试验,并对岩爆模拟试验全过程的声发射振铃计数及声发射b值演变特征进行研究,发现两者在试验的不同阶段特征明显,其中:声发射振铃计数平静期内表现出的"低值稀疏"现象以及声发射b值的"b值低谷"现象可作为岩爆灾害可能发生的特征参数;声发射振铃计数的"突增密集"现象及声发射b值的断崖式跌落现象可作为岩爆灾害即将发生的特征参数,可服务于高速公路隧道围岩体稳定性评价,以及岩爆等动力灾害预警预报。

槽形挑坎结合局部陡坡型掺气坎设施在瀑布沟水电站泄洪洞中的应用

为解决大渡河瀑布沟水电站泄洪洞大流量低Fr数缓坡泄洪洞掺气坎空腔易回水问题,通过1:35水工模型试验,对新型的梯形槽坎+缓坡平台+局部陡坡型的掺气设施进行了对比试验研究.结果表明该形式的掺气设施是一种较优的布置形式,其适应的水位范围较大,掺气效果明显,无需加设排水设施;在库水位840m以上时各级掺气坎积水基本消除。进一步说明了该款掺气设施能适应本工程缓底坡、大流量及低Fr数流动的掺气要求。该体型掺气设施对类似工程的设计及修复具参考价值。