安阳主焦煤矿瓦斯赋存规律研究

就安阳主焦煤矿矿区深部瓦斯赋存规律进行了研究,并对影响该区域瓦斯赋存规律的地质因素进行了分析,为该矿区深部开采可能面临的不良开采技术条件提供了一些指导建议。

安阳主焦煤矿煤质特征

本文介绍主焦煤矿煤质,从物理性质、化学性质等方面进行了测试研究,通过显微镜观测、物理力学、化学等多种手段,测试了煤的性质,分析了其特征。

主焦煤矿21131工作面矿压观测研究

通过对21131工作面矿压观测分析研究,准确了解工作面上覆岩层的运动变化规律及其变化参数,弄清矿压显现程度及其对工作面生产的影响情况,为主焦煤矿二煤后续工作面的开采积累经验和创造条件。

路基边坡稳定性影响因素及防治措施

近年来我国交通系统建设速度不断加快,道路作为交通系统中的一个非常重要的组成部分,其对于整个道路的运行质量具有非常重要的影响。道路建设过程中地质环境特殊,涉及到路基边坡的问题,保证路基边坡稳定性具有非常重要的意义。但是在实际运行过程中存在众多影响路基边坡稳定性的因素,这会直接影响到路基边坡稳定性及道路运行安全性,对这些影响因素开展分析,并提出针对性的防治措施具有非常重要的意义。文章就主要针对此予以具体分析,对于实际的路基边坡稳定性分析及防治工作具有一定的参考价值。

安阳市主焦煤矿矿山开采中含水层影响评估

在充分分析安阳市主焦煤矿矿区内主要含水层的基础上,按照矿山地质环境评估的思路,对于矿山开采中对含水层的影响进行现状评估和预测评估,在此基础上提出含水层保护的思路,对于生产矿山企业编制矿山地质环境保护与恢复治理方案具有指导意义。

深厚软土路基处理技术新进展研究

深厚的软土路基，指的是15米或者更深的道路路基，这种路基处于软土层中。通常情况下，淤泥地带的深厚软土路基较为常见。从形成根源来讲，软土路基通常来源于湖泊或河流对土层的冲刷，这种冲击力往往是长期性的。道路施工中的深厚软土路基构成了路基施工的难点，因此需要选择适当的路基处理方式。最近几年，与深厚软土路基有关的处理手段和技术正在不断更新，在此前提下也诞生了新型的路基处理手段。具体在施工时，相关人员有必要密切结合淤泥地质的状况，经过综合判断才能选择最适合处理软土路基的一种技术措施。

市政道路桥梁项目施工的管理分析

随着社会经济的发展，市政道路桥梁项目越来越成为了城市建设中的一个重要环节，做好市政道路桥梁项目施工对城市建设十分重要。因此，对于市政道路桥梁项目施工的管理就显得尤为重要，本文从项目施工管理的内容和存在的问题出发，探讨了项目施工管理应当采取的有效措施，为科学的管理做出了参考。

医院成本管理问题与对策浅析

财务管理在任何企业当中都占据着重要的地位，在医院的运行管理中也同样如此，尤其是成本管理对医院各项工作的顺利开展起着重要的作用，影响着医院的经营与发展。当今在我国众多医院财务管理中由于各种因素的影响，在具体工作环节中还存在着一定的问题，本文将就此进行探讨，以提出一些解决措施。

高瓦斯远距离掘进工作面局部通风系统并联通风技术应用

主焦煤业公司从井下实际管理工作出发,对21141掘进局部通风系统的安全可靠性进行了分析,提出了局部通风采用并联通风系统,解决了高瓦斯远距离掘进工作面通风瓦斯问题,保证了矿井安全生产。

多层桩锚支护深基坑开挖全过程数值模拟

为更直观地得到桩锚支护基坑在开挖过程中的变形和受力特征,并反馈于实际设计与施工,以珠海市某桩锚支护深基坑工程为例,基于有限差分软件FLAC3D建立精细化数值模型,计算分析各工况下基坑的变形和受力特性。分析结果表明:随着基坑开挖的进行,坑顶地表沉降量逐渐增大,最大地表沉降出现在距桩顶28 m的位置;坑顶地表沉降增速慢,表明预应力锚索的加入对于限制基坑变形具有较好的效果;锚索所需提供的抗拔力随开挖而逐渐增大,且第一级锚索所需提供的抗拔力最大,其次是第三级锚索;使用所建数值模型分析该基坑开挖过程是合理的,计算结果可为实际施工和设计提供参考。