高强度汽车钢板DP980电阻点焊数值仿真与工艺研究

研究高强度汽车钢板DP980双相钢电阻点焊质量的影响因素,为实际生产提供参考,以厚度为1mm的DP980钢板为对象,利用有限元软件建立了电阻点焊过程的轴对称有限元模型。通过模拟点焊熔核的形成过程,研究点焊过程中温度场和应力场的分布特征,并确定点焊熔核直径和抗剪强度指标。实验结果表明:点焊接头的剪切强度受到熔核尺寸的影响,熔核直径与点焊接头的剪切性能呈非线性关系;数值仿真结果显示熔核直径最大值和残余应力最大值随焊接电流的增大呈增加趋势;通过对点焊接头拉伸、剪切载荷作用下的应力状态建立数学模型分析,DP980点焊接头界面断裂模式到熔核拔出模式的临界熔核直径为4.695mm。