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对支线机场空域规划利用的探讨
被引量:
2
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作者
李韩龙
《中国管理信息化》
2018年第17期84-85,共2页
支线机场是指年旅客运输小于或者等于300万人次、主要供短程飞机起降、直达航班一般在1 000-1 500千米范围内的机场。目前,对支线机场空域的规划与利用是支线机场发展与建设的重点。本文从支线机场空域概况着手,具体探讨支线机场空域的...
支线机场是指年旅客运输小于或者等于300万人次、主要供短程飞机起降、直达航班一般在1 000-1 500千米范围内的机场。目前,对支线机场空域的规划与利用是支线机场发展与建设的重点。本文从支线机场空域概况着手,具体探讨支线机场空域的规划与利用,以期为以后研究支线机场空域的规划与利用提供一些启示。
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关键词
支线机场
空域
规划利用
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题名
对支线机场空域规划利用的探讨
被引量:
2
1
作者
李韩龙
机构
湖南机场集团常德桃花源机场
出处
《中国管理信息化》
2018年第17期84-85,共2页
文摘
支线机场是指年旅客运输小于或者等于300万人次、主要供短程飞机起降、直达航班一般在1 000-1 500千米范围内的机场。目前,对支线机场空域的规划与利用是支线机场发展与建设的重点。本文从支线机场空域概况着手,具体探讨支线机场空域的规划与利用,以期为以后研究支线机场空域的规划与利用提供一些启示。
关键词
支线机场
空域
规划利用
分类号
F270.7 [经济管理—企业管理]
F562 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
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1
对支线机场空域规划利用的探讨
李韩龙
《中国管理信息化》
2018
2
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