一类离散的传染病模型分析

在一定的假设下,建立了一类离散的SIR传染病模型,借助差分方程理论,分析得到易感者和染病者的最终状态,并发现染病者数量的变化规律及相应的阈值条件。

进近着陆系统多径效应仿真设计与实现

在分析进近着陆系统多径效应问题的基础上,提出利用电磁散射算法模型建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体调用各自有效算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并利用IPO算法模型对停靠飞机多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型库的进近着陆系统多径效应仿真方案的可行性。

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。

ILS系统复杂场地的数值计算仿真与飞行检验

现代的三维数字化仿真方法的飞速发展,使得在安装ILS系统前,先对安装环境进行分析,优化仿真论证变成了现实。因此仿真模型的建立的现实有效性决定了仿真的准确度,然而,如果是ILS系统下滑信标,则要求比较严格,需要数学仿真结果和飞行检验结果相互论证才能确定仿真准确度,而且在分析论证已知地点的ILS安装同时还可以等效的获取飞行校验误差。数字仿真分析和飞行校验原则上应该遵守相同的约定规范。可是一些数字分析方法可以转译成飞行校验程序,另一些则不能。因为数字分析不仅可以借助任意辅助手段研究而且可以计算一些非常精细的和高需求的导航参数如DDM=0的航道。按照附件10的规定,利用数字仿真分析和飞行校验的相互论证可以精确的计算出下滑角和复飞点高度。重点讨论在复杂环境下下滑信标的分析优化论证问题。

基于多Agent系统的无人机智能指挥控制系统

无人机是一个具有自治性和反应性的智能系统,结合A gen t的特性,将多A gen t系统引入无人机智能指挥控制系统的研究与开发中。由于该系统具有复杂的动态结构和行为特征,提出了一种面向A gen t的Petri网,用于系统的建模和分析,最后建立了无人机A gen t、指挥中心A gen t及系统的形式化模型。面向A gen t的Petri网不但能描述系统的静态和动态语义,还可利用Petri网的支持工具对系统进行模拟和分析,在无人机智能指挥控制系统研究中具有较好的应用前景。

一种应用在进近着陆系统电磁环境仿真中的新方法

在对机场无线电系统仿真常用算法简要分析的基础上，引入了PE算法，提出了用PE算法解决实际机场的弯曲跑道问题，并通过实例验证，证明了PE算法的引入在实际系统仿真应用中对解决弯曲跑道问题具有一定的可行性。