浅谈城市公交企业成本规制

本文尽管是对探索研究城市公交企业成本规制的一家之言,但希望能够抛砖引玉,引起有关领导和专家以及城市公交企业的关注与重视,共同研究探讨城市公交企业成本规制问题,不断推动此项工作的深入开展和尽快落实。建立健全城市公共交通成本规制制度,将使得政府对城市公共交通企业的政策性亏损补贴有章可循,有法可依,有法必依。

公交企业成本规制研究

公交企业如何应对“用钱必有效,无效必问责”的财政资金使用要求,建立健全科学客观公正的成本规制是值得研究的.

会计,让我欢喜让我忧

人生一辈子所祈求的五福中，财运亨通是仅次于寿比南山的一福。本人尽管尚未财神驾到，却歪打正着干起了专与“孔方兄”打交道的会计行当．在一些对账房先生心存莫名敬意的人面前，确实得到了一些莫名的满足和优越感!

公交失物招领亟需规范

如何快速归还乘客遗失物,是公交企业在为百姓提供便利出行服务的同时需要注重的问题,公交失物招领亟需规范,让公交服务更加全面和细致。

构建和谐公共交通秩序之我见

城市公共交通与人民群众生产生活息息相关。是关系国计民生的社会公益事业。“城市越发展，公交越重要”已成共识，作为城市交通主力军的城市公共交通．在构建和谐社会中首先要把构建和谐公共交通秩序构建好。在新的历史条件下，应该而且能够构建起有着鲜明时代特点和蓬勃活力的城市公共交通秩序。

国企“三重一大”与财务应对

第十七届中国共产党中央纪律检查委员会第六次全体会议会后发表的全会公报对党员领导干部在政治纪律方面提出四点要求。其中第二条纪律要求“认真贯彻民主集中制原则，凡属重大决策、重要干部任免、重要项目安排和大额度资金的使用，必须经集体讨论作出决定。”这是“三重一大”概念首次形成并公之于众。

Dream之路

生在新中国，长在红旗下，“红星闪闪亮，照我去战斗”，曾几何时，戎装报国是我的梦想。那时候和小伙伴儿们，腰别歪把子树棍，头戴柳树枝子编成的伪装帽子扒煤车、顶扣揪掉长茎的荷叶挎船梆、斜着报纸折叠的船型帽骑树杈，俨然成了铁道游击队、雁翎队、飞虎队。

基于公交智能调度系统下的管理会计应用构想

管理会计在强化企业内部经营管理、提高经济效益方面,对任何企业而言都是行之有效的。对于享受政府补贴资金的公交企业,如何依托在用的技术平台,运用管理会计的方法,加强内部管理,节能降耗,提高财政资金的使用效能,本文拟对此进行分析,并大胆提出构想。

奚会计

我毕业那会儿，还兴分配工作，阴差阳错地我就被分配到了奚会计所在的单位，成了他的下属。据说他那时刚被提拔为财务科长，我报到时他正和其他人一块儿打算盘核数据，貌不惊人，语不压众，以至于我一点儿没看出来他就是我未来的顶头上司。初生牛犊，初入江湖，我既有大干一番事业的冲动，又有自视清高但唯恐稍有不慎做出有损脸面事情的些许担心，毕竞我是当时财务科唯一的科班出身的大学生，不用说，别人正用敬慕和怀疑的眼光盯着我。第一次开支票，我踌躇满志地用关工笔以自以为还算漂亮的行楷填写着收款单位的名称。

对发票使用中存在问题的改进建议

笔者发现，现有发票使用中主要存在以下问题：首先，带有复写功能的货物销售发票，因其材质具有“蜡性”成份而不易粘贴，特别是在所附原始单据较多的情况下，往往会因为一张“蜡性”发票的干裂，而致使整个记账凭证所附的原始单据全部“解体”。其次，发票所加置的印章不规范统一，有的加置“财务专用章”，有的加置“发票专用章”，还有的甚至加置行政公章或业务科室章。而《发票管理办法》只规定了前两个印章可用，

我的工匠情结

我不知道是不是宿命,反正从小我就喜欢奇技淫巧。没上学时我就愈挫愈坚乐此不彼费时一天成功用小铅笔刀＂锻造＂出一支木质版的＂龙泉宝剑＂,并且还偷偷将父亲准备用来粉刷桌子的红油漆涂抹其上,惹得身后若干时日居然有六七个小伙伴＂惟予马首是瞻＂!

Dream之路

生在新中国,长在红旗下,＂红星闪闪亮,照我去战斗＂,曾几何时,戎装报国是我幼时的梦想。那时候和小伙伴儿们,腰别歪把子树棍,头戴柳树枝编的草帽扒煤车、顶扣荷叶跨船帮、斜着报纸叠的船型帽骑树杈,俨然成了铁道游击队、雁翎队、飞虎队。直到《天龙八部》、《射雕英雄传》、《七剑下天山》把我的眼镜片儿打磨的越来越厚,绿色军营的意气风发和独步江湖的行侠仗义。

关于完善公交企业规制成本补贴落实的建议

为落实公交优先发展战略,合理控制公交企业运营成本,保障城市公共交通基本服务,提高财政资金使用效率,多地城市根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)、《城市公共汽车和电车客运管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2017年第5号),制定了公共汽车运营成本规制办法。但在具体实施时,存在不少亟待完善的地方。

完善城市公交企业成品油价格补贴机制的建议

随着天然气和电池动力等新能源公交车的推广应用,汽柴油公交车已逐渐退出城市公交运营,汽柴油消耗随之被燃气和电力消耗所代替,而成品油价格补贴仍延续至今,已经名不副实。对此,笔者提出完善成品油价格补贴机制的建议。

税收环境对公交企业的影响及对策建议

从1994年的税制改革,到2013年的"营改增",都或多或少地改变了公交企业的税收环境。税收环境对公交企业有哪些影响,以及如何看待这些影响并加以积极运用?本文拟对此进行分析,并有针对性地提出了建议和对策。

公交企业筹资方式分析及选择

企业要发展必然要通过各种方式筹措资金,如何在多种筹资方式中作出恰当选择,本文仅就公交企业的特点进行分析研究,试图提出相应解决措施和建议。

公交油价补贴的会计与税务处理探讨

自2006年起国务院决定实施成品油价格形成机制改革,对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予油价补助支持。此措施出台后并没有相应的税务处理文件与之配套,导致因属公益性行业而享受油价补贴的公交企业对此的处理各异,造成公交企业之间的税负出现不平等的情况。后续出台的规范性涉税文件仍然在考虑公交企业的历史与现实方面存在欠缺,本文试图就该涉税文件能充分契合公交企业实际方面作出初步探讨。

国企“三重一大”与财务应对

党的十七大和十七届四中全会提出,进一步促进国有企业领导人员廉洁从业,规范决策行为,提高决策水平,防范决策风险,凡属重大问题决策、重要人事任免、重大事项安排和大额度资金运作事项、必须由领导班子集体决定。本文从企业财务管理角度谈谈如何贯彻落实好"三重一大"制度。