障碍物主动报警器的设计与应用

该文讨论设计了一种障碍物主动报警器设备,通过各种芯片、电子元件组合,及内部程序的写入,实现设备功能。该设备可以通过传感器探测物体或人员的移动,当发现有物体靠近到一定距离内(距离要可以调节)后,会发出提示音,对人员进行提醒。该障碍物主动报警器设计成可以进行多角度探测,同时也可以跟据实际需要关闭某些角度的探测,可以跟据需要摆放在需要提醒的障碍物处,当有人员靠近,例如边看手机边走路的行人靠近时,就会报警进行语音提醒。

轨交行业中质检抽检率的量化方法

在轨交行业中,检修人员对列车部件巡检修完成后,质检人员需要对再次进行复查的抽检率做量化分析。质检人员对部件的抽检率主要通过部件在列车中的可靠性及部件失效影响度进行综合评判。本文旨在研究在轨交行业中对质检人员提供的抽检率建立量化模型的理论方法。

列车空调冷凝风机状态判断及应用策略

在地铁列车运行中,空调的正常运行是乘客乘车舒适度的一个重要因素。为确保列车空调的正常运行,要经常对其进行保养维修,在空调各种故障中有一个高压故障,其发生后空调机组将不能制冷。空调的高压故障是由冷凝器散热不良造成,冷凝器散热不良主要是制冷系统管道内部故障和冷凝风机反转引起,如能判断冷凝风机的转向,则对处理空调管道内制冷剂温度过高这类故障非常有帮助。

列车空调冷凝水为牵引箱散热应用分析

在地铁列车运行中,最重要的因素就是牵引箱的正常工作,牵引箱正常工作,就会驱动电机工作,列车就可以运行。大部分时间,我们地铁列车牵引箱工作还是比较可靠的。但在7、8、9几个月中环境温度变高,其可靠性会明显下降。所以有必要讨论新办法为列车牵引箱散热降温。采用空调冷凝水是方法之一,冷凝水是夏天列车现成水源,且温度低。

上海地铁列车维修班组结构合理性研究

班组是企业的细胞,细胞的活力决定了整个机体的健康。一个班组,人员相对较少,所以很多时侯会忽略其人员组成结构。本文对一个12~13人班组的结构合理构成,现提出一个"二六二"观点,就是一个班组人员20%为骨干,60%为一般性人员,20%为能力及上进心都较差人员,或着说动手能力比别人差一点人员。主要从班组的"落后人员"视角,分析讨论他们也是班组结构中的重要环节,缺之不可。