这辆金龙大客车为何屡烧刮水器熔断片

故障现象 一辆2004年出厂的厦门金龙XML6118D2A大客车,执行厂区接送职工上下班的通勤工作,行驶里程为20多万公里。一次雨天行驶时,驾驶员接通刮水器控制开关,刮水片只抖动一下便停了下来。经驾驶员查看,刮水器洗涤器熔断片已烧断,换上同一电流规格的熔断片后,刮水片正常运转。然而,当驾驶员进行更换档位的操作后,

一起HOWO A7牵引车起动电路故障案例剖析

故障现象 一辆中国重汽集团2009年生产的HOWOA7牵引车（豪泺ZZ4257N3247N1H），已行驶6．8万公里。进厂二级维护后，上车接通点火开关起动发动机时．发现起动机既无运转．也无电磁开关吸合拨动单向离合器的喀喀声。

ZL50EX型装载机动臂不能提升的排查

1台龙工ZL50EX型装载机，在冬季进行装卸作业时，出现动臂提升缓慢故障。起初驾驶员以为天气寒冷、液压油温度低、黏度大，造成动臂提升缓慢。

GRADALL拆炉机无法加速

GRADALL直臂伸缩液压挖掘机在炼钢转炉维修中广泛使用,GRADALL拆炉机上装配使用的工业遥控更适合远距离操作,可通过操作遥控器来完成改变拆炉机发动机油门大小,对整机电路分析,查找并排除发动机无法加速故障。

大运牵引车爬坡动力不足

故障现象一辆2011年产大运CGC4252PB32WPD3B半挂牵引车,搭载潍柴WP10.336电控共轨发动机,累计行驶里程约为30万km。驾驶人反映该车平路行驶正常,当满负荷爬坡时,会出现发动机动力不足的故障现象,需要降挡运行。故障诊断接车后,起动发动机,发动机运转平稳,踩下加速踏板后,发动机转速提升迅速,无异常。进一步试验整车的滑行性和离合器工作情况,无制动卡滞及离合器打滑现象。经询问驾驶人得知,该车柴油滤清器已有半年没有更换,怀疑柴油滤清器堵塞,造成重负荷下燃油供应不畅,

大运重卡CGC4250WD43牵引车仪表盘显示异常

故障现象一辆2016年产大运重卡CGC4250WD43牵引车,搭载WP12.375E40潍柴发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映,该车在行驶中,仪表盘上的车速表、发动机转速表、冷却液温度表和机油压力表均无显示。

2017款中联重科洗扫车副发动机无法起动

故障现象一辆2017款中联重科洗扫车(型号为ZL J5160 T XSEQE5NG),搭载玉柴YC4G180N-50气体燃料发动机,累计工作时间约为8200 h(按每日工作时间累计)。该车因副发动机无法起动而进厂维修。故障诊断接车后试车,将操作面板(安装在仪表盘的右侧)上的副发动机起动开关置于起动挡,起动机无反应。因厂里没有配备用于诊断该车副发动机故障的故障检测仪,只能通过常规方法进行检查。

豪泺自卸车无法加速

故障现象 一辆2009年产中国重汽豪泺ZZ3317N3567C1自卸车。搭载安装电控高压共轨燃油喷射系统的WD615．96发动机，累计行驶里程约为24万km。据驾驶人反映。该车在作业过程中突然出现踩下加速踏板后发动机无法提速的故障现象，将发动机熄火后重新起动发动机，发动机又能工作正常。

金王子自卸车挂挡困难

故障现象一辆中国重汽ZZ3311M4261W金王子自卸车，装配法士特9JS119变速器，在厂区内倒运生产原料，累计行驶里程约为6万km。据驾驶人反映。该车最近出现挂挡困难的故障现象。冷机时换挡需双手用力扳动换挡操纵杆才能挂入挡位。当车辆运行升温后。挂挡虽比冷机时用力小，但挂挡仍不顺畅，而且变速器内有明显的齿轮撞击声。

安凯车发动机自动熄火

故障现象 一辆安凯HFF6120Gz_4C城市客车（搭载潍柴wP7NG240E40液化天然气发动机），自2012年7月投入使用至今累计行驶了约3．8万kin。该车近期在行驶途中，发动机突然出现不能加速的现象，随后驾驶人靠边停车，发现发动机已自动熄火。然后驾驶人按正常程序断开点火开关，再接通点火开关，停顿约5S后起动发动机，发动机不能起动着机，而后又连续起动了3次发动机，均未起动成功。等待了大约20rain后再次尝试起动发动机，发动机起动成功了，而且发动机运转平稳、动力充足，但又行驶约1h后同样故障再次发生。

西沃客车行驶加速困难

故障现象一辆西安西沃客车有限公司生产的XW6123CA型客车（装配一汽锡柴CA6DL1—32E发动机，该型发动机采用日本电装公司的电控高压共轨燃油喷射系统），累计行驶了约10万km，在某修理厂进行了二级维护后就出现挂挡行驶后加速困难。发动机动力不足的现象。