一种载货车双前桥转向机构的设计

以总布置为基础选定载货车双前桥转向机构的布置型式,建立转向梯形及摆臂机构的数学模型以及基于转向误差最小的优化模型进行接近真实工作条件的仿真,力求保证载货车双前桥汽车转向轮的运动协调性,以满足双前桥转向的严格要求。

摩擦提升过卷缓冲托罐装置工业性试验及性能评价

结合范各庄矿业分公司的摩擦主井的试验方案,对摩擦提升系统中过卷缓冲托罐装置的可靠性进行定性分析。