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交通噪声对交通警察听阈影响动态观察初探 被引量:3
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作者 许勤 李 +1 位作者 丁毓凤 王心箴 《工业卫生与职业病》 CAS CSCD 1999年第3期138-141,共4页
合肥市四个主要交通路口车流量1167~1413辆/小时,噪声范围为65~96dB(A),等效连续声级为83~87dB(A),各监测点全部超过70LepdB(A)(国家标准)。内勤警环境噪声为55~70dB(A)。79... 合肥市四个主要交通路口车流量1167~1413辆/小时,噪声范围为65~96dB(A),等效连续声级为83~87dB(A),各监测点全部超过70LepdB(A)(国家标准)。内勤警环境噪声为55~70dB(A)。79名外勤警,30名内勤警的听阈测试动态观察提示:外勤警3年后自身对比各频率听阈均明显高于3年前(P<001),内勤警3年前后自身对比各频率听阈未见明显改变(P>005)。1992年外勤警仅3k、4kHz听阈高于内勤警,3年后,外勤警各频率听阈均明显高于内勤警。调查证明了交通噪声危害的严重性,但噪声与空气污染对听力损伤是否存在协同作用是今后值得探讨的问题。 展开更多
关键词 交通警察 交通噪声 听力损伤 动态观察
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