影响煤矿巷道掘进速度的因素分析及解决对策研究

巷道的挖掘作业作为煤矿开采的重要组成环节,有关挖掘的速度把控和挖掘的质量等方面都在许多外界条件或内在缘由的作用下发生变化。近年来,随着我国煤矿开采事业的规模不断扩大,有关煤矿开采进程中巷道掘进的相关研究层出不穷,本文将围绕煤矿巷道的挖掘进程速度展开论述,首先明确煤矿巷道掘进工程的相关技术特性,进而剖析影响煤矿巷道挖掘进程的因素,并以此为基础探究出改善煤矿巷道掘进进度的有效方略。

骨料和外加剂对活性粉末混凝土强度影响的试验研究

为研究各配制参数对活性粉末混凝土28 d抗压强度与抗折强度的影响,依据GB/T 31387—2015《活性粉末混凝土》,共设计了18组不同配合比的100 mm×100 mm×100 mm混凝土试块,以骨料品种、骨料级配、粉煤灰、缓凝剂、矿物添加剂等为参数,测定其3~28 d的抗压与抗折强度。研究表明:在RPC配合比设计中,细骨料用石英砂替换一部分标准砂,有利于强度的提高;其中石英砂的占比越高,强度越高,当石英砂全部替代标准砂时,RPC强度最高;考虑颗粒间的填充密实与RPC的抗压与抗折强度,建议石英砂的骨料级配选用中+细+特细的组合;粉煤灰与硅粉复合掺入时,其粉煤灰的最佳掺量为20%;缓凝剂延缓了RPC的初凝时间,但同时造成了RPC抗压强度和抗折强度降低,混凝土拌合物的和易性变差;矿物添加剂可以改善混凝土拌合物的施工性能,降低黏度,提高坍落度,同时可以一定程度地提高RPC的抗压强度和抗折强度。

预应力活性粉末混凝土道面板的疲劳损伤试验研究及有限元分析

为了研究疲劳荷载对预应力活性粉末混凝土道面板损伤性能的影响,设计4块尺寸为5 m×2.5 m×0.12 m的试件进行试验。试验采用的应力比为0.3,试件经200万次加载后未疲劳破坏。并利用有限元软件Ansys Workbench与疲劳分析软件Ncode Designlife对试件进行了仿真模拟,研究应力水平与损伤之间的关系。结果表明:RPC道面板的损伤主要集中于前20万次的加载过程,且受拉区的损伤要大于受压区,受拉区的跨中位置为疲劳破坏的薄弱位置;预应力对于试件损伤的减少,主要是减少了20万次后加载过程产生的损伤,使得相同等级的RPC平均疲劳寿命提高1.3~1.8倍,破坏时的损伤值减少25%~40%;取0.5作为作为变形模量的极限值,经回归分析提出变形模量的计算表达式;应力水平0.7可作为损伤的拐点,小于0.7时损伤值增长缓慢,疲劳寿命超过200万次,0.7及以上时损伤值成数十倍甚至上百倍增长,疲劳寿命显著下降。

预制道面板用活性粉末混凝土性能的影响研究

为了探究主要原材料对适用于预应力预制道面板的活性粉末混凝土(RPC)强度的影响,针对适用于预应力预制道面板的RPC配合比,以水胶比、钢纤维掺量、减水剂掺量为变量,在标准养护和70℃水中养护的条件下,制作了不同配合比RPC试件,进行了抗压强度和抗折强度试验研究。研究结果表明:在一定范围内,RPC试件的强度随着水胶比的增大而降低,随着钢纤维掺量的增加而提高,当减水剂掺量为1.7%~1.9%时存在最大值;综合考虑和易性和强度的要求,建议预应力预制道面板用RPC的最佳配合比为水胶比0.19、钢纤维掺量6%、减水剂掺量1.8%。

保健品违规广告“忽悠”了谁

“送礼，送健康。”这是所有保健品最耳熟能详的广告语。时下，保健品正逐渐成为人们日常生活中的健康礼品。但送礼真的就送了健康吗？记者调查发现，由于保健品与食品、药品之间往往难以区分，造成了监管模糊的尴尬处境。这让部分商家有机可乘，一些保健品成了无需安检的“保进品”。

辽宁朝阳:私营矿山业主兄弟10年维权记

辽宁省朝阳县北沟门乡铁矿属于张自明、张自余兄弟共同投资的私营企业。1992年初创时，由于受当时政策限制，企业被挂靠在了北沟门乡，以集体企业的名义进行生产经营。这类企业后来在产权上均被定性为“假集体真个人”。20世纪90年代中期，政府对私营的经营政策放宽后，此类企业都逐步公开为私营企业。

“橡树湾”业主维权困境

“法式宫廷大宅”，这是曾被用于橡树湾小区的宣传用语。“橡树湾”是浙江慈溪一处高档住宅小区，这个楼盘的开发商是“华润置地”，在这里购买房子的500名业主大都是当地的成功人士。

鞍山公务员被指套取拆迁款

前不久，本刊接到鞍山金鹏汽车修理厂负责人程大伟的举报称：辽宁省鞍山市纪委干部梁浩（事发之际其人在公安局工作，同样属于公务员身份）利用职务之便获知鞍山市铁西区兴盛路169号门面房要拆迁的消息后，通过拍卖行以134万元的价格将门面房买下，巧立名目将被赔偿人正常经营的金鹏汽车修理厂改称为梁浩汽车修理厂，同时，在动迁协议上以“梁浩汽车修理厂法人代表梁浩”的签字形式，违法获得了286．18万元动迁款后全部据为己有。

预应力活性粉末混凝土道面板的抗弯性能

为了研究预应力活性粉末混凝土(RPC)道面板的力学性能,为预应力活性粉末混凝土道面板的疲劳性能试验提供数据参考,并为预应力活性粉末混凝土道面板在机场道面工程中的应用提供理论依据,以预应力为变量,对预制的普通RPC道面板和预应力RPC道面板进行静力抗弯试验,分析比较道面板的抗弯、抗裂等力学性能及施加200 kN的预应力对其力学性能的影响程度。静力抗弯试验采用逐级加载的方法在2个道面板上施加竖向的集中荷载,直至道面板发生破坏。最终得到了跨中混凝土应变、预应力筋跨中应变与道面板跨中挠度随荷载变化的曲线。试验结果显示:施加200 kN预应力的RPC道面板比普通RPC道面板的极限荷载提高66%,跨中拉应变提高105%,极限挠度提高74%,延性系数提高36%,表明施加200 kN的预应力可以大幅度地提高RPC道面板的抗弯性能、抗裂性能以及延性。使用ABAQUS有限元模拟软件进行有限元分析。发现数值模拟得到的各曲线与试验测得的各曲线吻合程度较高,从而验证了有限元分析方法的可靠性。在此基础上,使用200 kN的预应力RPC道面板模型进行了机场道面工况的有限元模拟研究。发现在分别承受3种不同的飞机荷载时预应力RPC道面板可以稳定地保持在弹性工作阶段。表明预应力RPC道面板具有良好的工程使用价值。