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题名低速变稠度叶栅绕流的数值模拟研究
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作者
杜仲源
袁坤
徐辰
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2024年第1期55-61,共7页
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基金
国家自然科学基金青年基金(51806164)
气动噪声控制重点实验室项目(2201ANCL20220302)。
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文摘
采用数值方法对NACA65-009翼型开展不同工况下的流动分析研究,将计算结果和已知的公开数据进行对比.基于叶栅表面附近流场特征计算,研究叶栅尾流区的边界层速度分布、尾迹区宽度、最大损失速度,以及不同叶栅稠度等流动参数对流动特征的影响.结果表明:由于叶栅流场受端壁和稠度的影响很大,端壁附近易产生流动分离;当稠度I=0.72~1.52时,稠度的改变对翼型叶栅气动性能影响不大,但稠度增加到一定值后,相邻叶栅尾流会发生干涉,尾迹区湍流强度进一步增大,降低叶栅气动性能.
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关键词
翼型
尾迹
稠度
气动性能
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Keywords
airfoil profile
wake
solidity
aerodynamic performance
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分类号
U674.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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