高层Maxwell耗能结构随机风振响应解析分析

对设置Maxwell阻尼器的高层建筑结构随机风振响应及等效静态设计风荷载取值进行了研究.首先,用微分积分方程组建立了结构的运动方程;然后用传递函数法,获得了结构以第一振型表示的时域瞬态位移响应非扩阶解析解;根据所得的解析解,用随机振动方法获得了Maxwell阻尼耗能高层建筑结构用第一振型表示的随机风振响应及等效静态设计风荷载取值的解析解;最后用算例验证了解析解的正确性.

分层剪切式铅阻尼器耗能性能研究

为解决现有铅阻尼器耗能能力较低、滞回循环少的问题,设计了分层剪切式铅阻尼器,并对其进行了剪切试验研究和模拟分析。试验结果表明,该阻尼器有较好的耗能性能,极限位移大,能够较好满足工程需求;结合模拟分析,该阻尼器铅芯会在首层和底层首先发生屈服,然后逐渐变形流动,当上层变形达到外部卡环限值,卡环会将剪力依次传导至下层,形成分层剪切的效果;在小位移时,经典的力学模型能够得到较为准确的仿真结果,而较大位移时,需采用多物理场模型进行模拟,得到更精确的结果。

新型高强度钢质锚下垫板性能研究

为提高锚下钢板对预应力混凝土结构的适用性,降低工程造价,研发了一种适配2200~2400 MPa强度等级钢绞线的新型组合结构式钢质锚下垫板。选取典型9孔、15孔、19孔规格的锚固体系,建立新型锚下垫板传力试件有限元模型,计算分析其塑性应变、受拉损伤时的应力分布;设计锚下垫板静载试验方案,测试新型锚下垫板的传力性能。结果表明:新型锚下垫板结构设计合理,能够均匀分散荷载至混凝土,传力试件的极限承载力均大于钢绞线极限抗拉力;模型计算所得裂缝位置和数量与试验结果吻合较好。