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基于机器学习的泥水盾构关键掘进参数预测与优化 被引量:1
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作者 刘克奇 杜佃春 +1 位作者 赵文 丁万涛 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1621-1630,共10页
探明泥水盾构施工过程中关键掘进参数(如刀盘转速、主推进力、刀盘扭矩等)对开挖面泥浆支护效果及盾构能耗的影响规律,是保障盾构快速掘进和降低盾构机械损耗的重要前提.本研究依托济南穿黄隧道东线盾构项目掘进参数集计算各掘进环的场... 探明泥水盾构施工过程中关键掘进参数(如刀盘转速、主推进力、刀盘扭矩等)对开挖面泥浆支护效果及盾构能耗的影响规律,是保障盾构快速掘进和降低盾构机械损耗的重要前提.本研究依托济南穿黄隧道东线盾构项目掘进参数集计算各掘进环的场切深指数(FPI)和扭矩切深指数(TPI);采用掘进比能将掘进参数集划分为优配数据集以及待优化数据集,并分别基于支持向量回归和人工神经网络方法建立了关键掘进参数的预测模型.结果表明:盾构场切深指数和扭矩切深指数可有效描述掘进地层的同一性.盾构掘进比能呈对数正态分布特征,可有效表征盾构掘进工作状态并评估盾构各项掘进参数的配置水平.同一地层中当盾构掘进能耗水平波动较大时宜采用人工神经网络预测模型对刀盘转速以及盾构主推进力进行优化. 展开更多
关键词 泥水盾构 掘进参数 掘进比能 机器学习 预测模型
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地震效应和孔隙水压力对边坡稳定性影响的上限分析 被引量:5
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作者 杜佃春 唐承铁 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1348-1352,共5页
以极限分析上限定理为基础,在考虑孔隙水压力、竖向和水平地震作用影响下对边坡进行稳定性分析,推导出边坡在孔隙水压力和地震力共同作用下的边坡临界高度和边坡稳定性安全系数的表达式,并采用序列二次归化法对所得公式进行优化计算,与... 以极限分析上限定理为基础,在考虑孔隙水压力、竖向和水平地震作用影响下对边坡进行稳定性分析,推导出边坡在孔隙水压力和地震力共同作用下的边坡临界高度和边坡稳定性安全系数的表达式,并采用序列二次归化法对所得公式进行优化计算,与其他已有的研究结果对比验证该方法的正确性。对影响边坡稳定性的一些因素进行分析,研究结果表明:随着孔隙水压力、地震效应影响系数的增加,边坡稳定安全系数和潜在滑裂面均变化明显。 展开更多
关键词 边坡 孔隙水压力 地震力 稳定性 上限分析
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考虑Hoek-Brown破坏准则的圆形隧道支护结构内力分析 被引量:4
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作者 杜佃春 郭鹏 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2330-2338,共9页
现有研究中,可高效地给出考虑Hoek-Brown破坏准则的圆形隧道衬砌结构内力分布规律的研究方法较少。为探究考虑Hoek-Brown破坏准则时的圆形隧道支护结构内力分布规律,基于超静定响应法,通过将Hoek-Brown破坏准则中的岩石强度参数转化为等... 现有研究中,可高效地给出考虑Hoek-Brown破坏准则的圆形隧道衬砌结构内力分布规律的研究方法较少。为探究考虑Hoek-Brown破坏准则时的圆形隧道支护结构内力分布规律,基于超静定响应法,通过将Hoek-Brown破坏准则中的岩石强度参数转化为等效Mohr-Coulomb强度参数,给出考虑Hoek-Brown破坏准则的圆形隧道支护结构内力计算方法。通过将本文方法所得结果与经典解析解答进行对比,验证方法的有效性。利用给出的弯矩和轴力的计算表达式,探究了不同的隧道埋深H,不同的岩石无侧限抗压强度σci和地质强度参数GSI对隧道支护结构内力分布的影响规律。研究发现:参数H,σci和GSI对圆形衬砌结构内力影响较大,衬砌结构的弯矩和轴力值随H的增加而增长,但随σci和GSI的增加而减小;隧道开挖后岩石完整越好,围岩的整体自稳定性越好,使得衬砌结构内力越小。衬砌结构弯矩绝对值的最大值出现在隧道拱顶、侧墙和拱底处,而轴力绝对值的最大值仅出现在侧墙处。给出的方法既可为隧道设计初期支护结构的力学行为分析提供参考,又能为在服从Hoek-Brown破坏准则的岩体中开挖的圆形隧道支护结构设计提供理论参考。 展开更多
关键词 Hoek-Brown破坏准则 圆形隧道 结构内力 超静定响应法 等效Mohr-Coulomb强度参数
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桩承式路堤中土拱效应演变规律宏细观研究 被引量:1
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作者 庄妍 程欣婷 +5 位作者 刘永莉 王新岐 杜佃春 曾伟 李文涛 应春丽 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第1期53-60,共8页
基于桩承式路堤平面土拱效应研究的室内模型试验,采用PFC2D软件建立桩承式路堤颗粒流数值分析模型,通过与试验结果对比验证了该数值分析模型的正确性。首先,基于路堤自重应力荷载作用下的颗粒流数值模拟结果,验证了平面土拱效应内拱与... 基于桩承式路堤平面土拱效应研究的室内模型试验,采用PFC2D软件建立桩承式路堤颗粒流数值分析模型,通过与试验结果对比验证了该数值分析模型的正确性。首先,基于路堤自重应力荷载作用下的颗粒流数值模拟结果,验证了平面土拱效应内拱与外拱高度理论计算公式的正确性。然后从路堤中竖向应力的分布规律、应力缩减比的变化规律以及路堤中接触力的分布规律三个角度分析了路堤表面外加荷载作用下桩承式路堤中土拱效应的演变规律。研究发现:当路堤表面外加荷载由10 kPa增大至40 kPa时,桩承式路堤中的土拱效应发挥稳定;当路堤表面外加荷载由40 kPa增大至100 kPa时,桩承式路堤中的土拱结构发生了退化并有新的土拱结构形成,在宏观上表现为软土承担竖向荷载的分担比呈现增大的趋势。 展开更多
关键词 桩承式路堤 土拱效应 离散元模型 应力缩减比 接触力分布规律
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Upper bound analysis for deep tunnel face with joined failure mechanism of translation and rotation 被引量:1
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作者 许敬叔 杜佃春 杨子汉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第11期4310-4317,共8页
A joined failure mechanism of translation and rotation was proposed for the stability analysis of deep tunnel face, and the upper bound solution of supporting force of deep tunnel was calculated under pore water press... A joined failure mechanism of translation and rotation was proposed for the stability analysis of deep tunnel face, and the upper bound solution of supporting force of deep tunnel was calculated under pore water pressure. The calculations were based on limit analysis method of upper bound theory, with the employment of non-associated Mohr-Coulomb flow rule. Nonlinear failure criterion was adopted. Optimized analysis was conducted for the effects of the tunnel depth, pore water pressure coefficient, the initial cohesive force and nonlinear coefficient on supporting force. The upper bound solutions are obtained by optimum method. Results are listed and compared with the previously published solutions for the verification of correctness and effectiveness. The failure shapes are presented, and results are discussed for different pore water pressure coefficients and nonlinear coefficients of tunnel face. 展开更多
关键词 DEEP TUNNEL UPPER BOUND translation and ROTATION w
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