期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于构型力断裂准则的骨料干涉作用分析
1
作者
杜健欢
艾长发
+2 位作者
安少科
任东亚
邱延峻
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期167-174,226,共9页
为研究沥青混凝土内部裂纹初始构型(如裂纹初始偏转角,空间位置)的改变对裂纹扩展路径以及裂纹扩展方式的影响,以裂尖构型力为断裂准则,通过扩展有限元XFEM建立具有不同初始构型的裂纹模型,模拟裂纹经过单骨料和非对称双骨料的情况;从...
为研究沥青混凝土内部裂纹初始构型(如裂纹初始偏转角,空间位置)的改变对裂纹扩展路径以及裂纹扩展方式的影响,以裂尖构型力为断裂准则,通过扩展有限元XFEM建立具有不同初始构型的裂纹模型,模拟裂纹经过单骨料和非对称双骨料的情况;从裂纹扩展路径和裂尖构型力变化等方面分析骨料干涉作用下裂纹初始构型对裂纹扩展的影响.结果表明:1)在单骨料干涉作用下,裂尖构型力随骨料与初始裂尖夹角的增大而逐渐增大,表明骨料对裂纹扩展的干涉作用逐渐减弱,当其超过60°后,骨料对裂纹扩展的干涉作用可忽略不计;2)在非对称双骨料干涉作用下,随着骨料圆心连线与x轴夹角的增大,双骨料对裂纹扩展干涉作用愈加明显,当其大于45°时,裂尖构型力明显偏小,即骨料对裂纹扩展表现出“止裂”效果;3)当裂纹初始偏转角发生改变时,单骨料与非对称双骨料对裂纹扩展的干涉作用具有相似性,其裂尖构型力随偏转角增大呈现先增加后减小的趋势;4)当偏转角为45°时,裂尖构型力偏大,意味着裂纹趋于非稳定状态,骨料对裂纹扩展的抑制效果较弱,致使骨料对沥青混合料抗裂性能的提高受到一定限制.
展开更多
关键词
道路工程
沥青混凝土
扩展有限元
裂纹扩展
裂尖构型力
干涉作用
下载PDF
职称材料
沥青混合料低温裂纹扩展演化行为分析
被引量:
4
2
作者
杜健欢
任东亚
+1 位作者
艾长发
邱延峻
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期300-306,共7页
以悬浮密实、骨架密实和骨架空隙这3种典型骨架结构沥青混合料为试验对象,通过间接拉伸试验(IDT),从宏观角度分析了骨架结构对沥青混合料低温裂纹扩展演化行为的影响;采用颗粒随机生长算法建立了沥青混合料离散元模型,结合数值分析,从...
以悬浮密实、骨架密实和骨架空隙这3种典型骨架结构沥青混合料为试验对象,通过间接拉伸试验(IDT),从宏观角度分析了骨架结构对沥青混合料低温裂纹扩展演化行为的影响;采用颗粒随机生长算法建立了沥青混合料离散元模型,结合数值分析,从裂纹类型、数量、裂纹能量释放率及裂尖应力场等细观尺度,对3种典型骨架结构沥青混合料低温裂纹扩展演化特征进行了分析.结果表明:在骨架空隙、骨架密实及悬浮密实骨架结构下,沥青混合料内部耗能速率提高,储能速率下降,裂纹能量总释放率增大,从能量角度证实悬浮密实型沥青混合料发生破坏时需要更多的能量;悬浮密实型沥青混合料内部更不易出现应力集中,有利于抑制剪应力场的出现,从而减少Ⅱ型裂纹数量.
展开更多
关键词
道路工程
沥青混合料
离散元模型
低温裂纹
裂纹能量释放率
裂尖应力场
下载PDF
职称材料
超密实沥青混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展研究
被引量:
3
3
作者
杜健欢
任东亚
+2 位作者
黄杨权
艾长发
邱延峻
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期864-871,共8页
为了研究低温地区超密实型沥青混凝土内部Ⅰ-Ⅱ复合型微裂纹扩展规律,基于Eshelby等效夹杂理论和最大周向应力断裂准则,建立了当复合型裂纹发生失稳型扩展时其内部微裂纹偏转角β与应力场之间的关系,并确定了扩展方向;建立沥青混凝土细...
为了研究低温地区超密实型沥青混凝土内部Ⅰ-Ⅱ复合型微裂纹扩展规律,基于Eshelby等效夹杂理论和最大周向应力断裂准则,建立了当复合型裂纹发生失稳型扩展时其内部微裂纹偏转角β与应力场之间的关系,并确定了扩展方向;建立沥青混凝土细观离散元模型,考虑沥青混凝土的黏弹性,分析了内部微裂纹β对复合裂纹扩展的影响规律.研究结果表明:对二维平面问题,β的变化主要引起裂纹在沥青混凝土中分布状态的变化,在极大程度上造成了沥青混凝土的宏观有效弹性模量和剪切模量在时域内的减小;在常荷载作用下,β的增大造成了宏观裂纹孕育和扩展历程的缩短,还致使复合型裂纹由Ⅰ型裂纹逐渐转变为Ⅱ型裂纹;β的增大不仅使裂尖域内应力场发生一定偏转,而且导致裂尖域内应力场和衰坏区的减小.
展开更多
关键词
道路工程
超密实型沥青混凝土
Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹
Eshelby等效夹杂
离散元模型
下载PDF
职称材料
界面水对沥青复合小梁疲劳性能的影响
被引量:
5
4
作者
杜健欢
艾长发
+2 位作者
黄超
郭玉金
蒋运兵
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期49-54,共6页
为探讨界面水对沥青铺面使用性能产生的影响,拟采用含有层间界面的复合沥青小梁为试验对象,并以四点弯曲小梁试验为主,直接剪切试验为辅的试验方法,分别以层间洒水量和试件浸水天数为影响因素,模拟施工和使用中铺面渗水情况,测定其在不...
为探讨界面水对沥青铺面使用性能产生的影响,拟采用含有层间界面的复合沥青小梁为试验对象,并以四点弯曲小梁试验为主,直接剪切试验为辅的试验方法,分别以层间洒水量和试件浸水天数为影响因素,模拟施工和使用中铺面渗水情况,测定其在不同试验条件下,复合小梁的抗剪强度及疲劳性能。通过复合小梁纵剖面激光扫描,分析了不同界面水来源状态下的复合小梁水损害机理。试验结果表明:(1)浸水天数对复合小梁的层间抗剪强度影响要大于层间洒水量对其的影响;(2)在相同试验条件下,随着层间洒水量或浸水天数的增加,复合小梁的疲劳寿命对数衰减率呈现增加趋势,但增加趋势有所不同。其中,浸泡达到一定天数后其增加趋势明显变缓;(3)复合小梁试件弯曲劲度模量的损失随层间洒水量的增加呈非线性增加,但损失量不超过10%;而随试件浸水天数的增加,其损失量也逐渐增大,最大达到31%,在浸水5 d后,其损失量趋于稳定;(4)复合小梁纵剖面激光扫描显示,层间洒水使复合小梁在层间界面出现细小的空隙,而试件浸水后在界面上层混合料内部出现大面积的集料剥离,故浸水导致复合小梁性能下降更严重。
展开更多
关键词
道路工程
疲劳性能
四点弯曲试验
直剪试验
沥青复合小梁
界面水
原文传递
含层间界面的复合小梁疲劳性能影响因素的交互作用
被引量:
1
5
作者
杜健欢
黄超
+2 位作者
邵珠涛
蒋运兵
艾长发
《公路》
北大核心
2017年第7期1-7,共7页
为探讨在车辆荷载重复作用下,铺面材料疲劳性能的变化规律,采用含有层间界面的复合小梁进行四点弯曲疲劳试验。通过改变复合小梁的材料组合方式、黏层油类型及用量,以及应变水平等影响因素,测定复合小梁试件的疲劳寿命。结果表明:(1)对...
为探讨在车辆荷载重复作用下,铺面材料疲劳性能的变化规律,采用含有层间界面的复合小梁进行四点弯曲疲劳试验。通过改变复合小梁的材料组合方式、黏层油类型及用量,以及应变水平等影响因素,测定复合小梁试件的疲劳寿命。结果表明:(1)对于双层均为密实型材料的复合小梁,各因素对其疲劳寿命的影响大小顺序为黏层油用量>应变水平>黏层油类型,对于上层为空隙型、下层为密实型的复合小梁,各因素影响顺序为应变水平>黏层油用量>黏层油类型;(2)随着上层沥青混合料空隙的增大,层间黏结性能下降,复合小梁疲劳寿命减小,而随着黏层油用量的增加,层间黏结性能先增后减,复合小梁的疲劳寿命也先增后减;(3)混合料级配类型及材料性质在影响复合小梁疲劳寿命的因素中居主导地位,SMA-13与SMAP-5的结构组合整体性最好,疲劳寿命最大;(4)确定了复合小梁疲劳寿命与黏层油用量之间的相互关系,并采取现象学法疲劳模型,建立疲劳寿命方程。
展开更多
关键词
道路工程
现象学法疲劳模型
四点弯曲疲劳试验
沥青复合小梁
黏层油
原文传递
题名
基于构型力断裂准则的骨料干涉作用分析
1
作者
杜健欢
艾长发
安少科
任东亚
邱延峻
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学道路工程四川省重点实验室
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期167-174,226,共9页
基金
国家自然科学基金(51778541,51878574)。
文摘
为研究沥青混凝土内部裂纹初始构型(如裂纹初始偏转角,空间位置)的改变对裂纹扩展路径以及裂纹扩展方式的影响,以裂尖构型力为断裂准则,通过扩展有限元XFEM建立具有不同初始构型的裂纹模型,模拟裂纹经过单骨料和非对称双骨料的情况;从裂纹扩展路径和裂尖构型力变化等方面分析骨料干涉作用下裂纹初始构型对裂纹扩展的影响.结果表明:1)在单骨料干涉作用下,裂尖构型力随骨料与初始裂尖夹角的增大而逐渐增大,表明骨料对裂纹扩展的干涉作用逐渐减弱,当其超过60°后,骨料对裂纹扩展的干涉作用可忽略不计;2)在非对称双骨料干涉作用下,随着骨料圆心连线与x轴夹角的增大,双骨料对裂纹扩展干涉作用愈加明显,当其大于45°时,裂尖构型力明显偏小,即骨料对裂纹扩展表现出“止裂”效果;3)当裂纹初始偏转角发生改变时,单骨料与非对称双骨料对裂纹扩展的干涉作用具有相似性,其裂尖构型力随偏转角增大呈现先增加后减小的趋势;4)当偏转角为45°时,裂尖构型力偏大,意味着裂纹趋于非稳定状态,骨料对裂纹扩展的抑制效果较弱,致使骨料对沥青混合料抗裂性能的提高受到一定限制.
关键词
道路工程
沥青混凝土
扩展有限元
裂纹扩展
裂尖构型力
干涉作用
Keywords
road engineering
asphalt concrete
extended finite element method
crack propagation
crack tip configurational force
interference effect
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料低温裂纹扩展演化行为分析
被引量:
4
2
作者
杜健欢
任东亚
艾长发
邱延峻
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学道路工程四川省重点实验室
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期300-306,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51778541,51608457)。
文摘
以悬浮密实、骨架密实和骨架空隙这3种典型骨架结构沥青混合料为试验对象,通过间接拉伸试验(IDT),从宏观角度分析了骨架结构对沥青混合料低温裂纹扩展演化行为的影响;采用颗粒随机生长算法建立了沥青混合料离散元模型,结合数值分析,从裂纹类型、数量、裂纹能量释放率及裂尖应力场等细观尺度,对3种典型骨架结构沥青混合料低温裂纹扩展演化特征进行了分析.结果表明:在骨架空隙、骨架密实及悬浮密实骨架结构下,沥青混合料内部耗能速率提高,储能速率下降,裂纹能量总释放率增大,从能量角度证实悬浮密实型沥青混合料发生破坏时需要更多的能量;悬浮密实型沥青混合料内部更不易出现应力集中,有利于抑制剪应力场的出现,从而减少Ⅱ型裂纹数量.
关键词
道路工程
沥青混合料
离散元模型
低温裂纹
裂纹能量释放率
裂尖应力场
Keywords
road engineering
asphalt mixture
discrete element model
low-temperature crack
crack energy release rate
crack tip stress field
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
超密实沥青混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展研究
被引量:
3
3
作者
杜健欢
任东亚
黄杨权
艾长发
邱延峻
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学道路工程四川省重点实验室
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期864-871,共8页
基金
国家自然科学基金(51778541,51608457)。
文摘
为了研究低温地区超密实型沥青混凝土内部Ⅰ-Ⅱ复合型微裂纹扩展规律,基于Eshelby等效夹杂理论和最大周向应力断裂准则,建立了当复合型裂纹发生失稳型扩展时其内部微裂纹偏转角β与应力场之间的关系,并确定了扩展方向;建立沥青混凝土细观离散元模型,考虑沥青混凝土的黏弹性,分析了内部微裂纹β对复合裂纹扩展的影响规律.研究结果表明:对二维平面问题,β的变化主要引起裂纹在沥青混凝土中分布状态的变化,在极大程度上造成了沥青混凝土的宏观有效弹性模量和剪切模量在时域内的减小;在常荷载作用下,β的增大造成了宏观裂纹孕育和扩展历程的缩短,还致使复合型裂纹由Ⅰ型裂纹逐渐转变为Ⅱ型裂纹;β的增大不仅使裂尖域内应力场发生一定偏转,而且导致裂尖域内应力场和衰坏区的减小.
关键词
道路工程
超密实型沥青混凝土
Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹
Eshelby等效夹杂
离散元模型
Keywords
road engineering
ultra-dense asphalt concrete
Ⅰ-Ⅱmixed mode crack
Eshelby equivalent inclusion
discrete element model
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
界面水对沥青复合小梁疲劳性能的影响
被引量:
5
4
作者
杜健欢
艾长发
黄超
郭玉金
蒋运兵
机构
西南交通大学土木工程学院
道路工程四川省重点实验室
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期49-54,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51378438)
成都市交通科技项目(JHFDD-JSFW-001)
文摘
为探讨界面水对沥青铺面使用性能产生的影响,拟采用含有层间界面的复合沥青小梁为试验对象,并以四点弯曲小梁试验为主,直接剪切试验为辅的试验方法,分别以层间洒水量和试件浸水天数为影响因素,模拟施工和使用中铺面渗水情况,测定其在不同试验条件下,复合小梁的抗剪强度及疲劳性能。通过复合小梁纵剖面激光扫描,分析了不同界面水来源状态下的复合小梁水损害机理。试验结果表明:(1)浸水天数对复合小梁的层间抗剪强度影响要大于层间洒水量对其的影响;(2)在相同试验条件下,随着层间洒水量或浸水天数的增加,复合小梁的疲劳寿命对数衰减率呈现增加趋势,但增加趋势有所不同。其中,浸泡达到一定天数后其增加趋势明显变缓;(3)复合小梁试件弯曲劲度模量的损失随层间洒水量的增加呈非线性增加,但损失量不超过10%;而随试件浸水天数的增加,其损失量也逐渐增大,最大达到31%,在浸水5 d后,其损失量趋于稳定;(4)复合小梁纵剖面激光扫描显示,层间洒水使复合小梁在层间界面出现细小的空隙,而试件浸水后在界面上层混合料内部出现大面积的集料剥离,故浸水导致复合小梁性能下降更严重。
关键词
道路工程
疲劳性能
四点弯曲试验
直剪试验
沥青复合小梁
界面水
Keywords
road engineering
fatigue performance
four-point bending test
direct shear test
composite asphalt beam
interface water
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
含层间界面的复合小梁疲劳性能影响因素的交互作用
被引量:
1
5
作者
杜健欢
黄超
邵珠涛
蒋运兵
艾长发
机构
西南交通大学土木工程学院
道路工程四川省重点实验室
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《公路》
北大核心
2017年第7期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金项目
项目编号51378438
+1 种基金
企事业科技合作项目
项目编号JHFDD-JSFW-001
文摘
为探讨在车辆荷载重复作用下,铺面材料疲劳性能的变化规律,采用含有层间界面的复合小梁进行四点弯曲疲劳试验。通过改变复合小梁的材料组合方式、黏层油类型及用量,以及应变水平等影响因素,测定复合小梁试件的疲劳寿命。结果表明:(1)对于双层均为密实型材料的复合小梁,各因素对其疲劳寿命的影响大小顺序为黏层油用量>应变水平>黏层油类型,对于上层为空隙型、下层为密实型的复合小梁,各因素影响顺序为应变水平>黏层油用量>黏层油类型;(2)随着上层沥青混合料空隙的增大,层间黏结性能下降,复合小梁疲劳寿命减小,而随着黏层油用量的增加,层间黏结性能先增后减,复合小梁的疲劳寿命也先增后减;(3)混合料级配类型及材料性质在影响复合小梁疲劳寿命的因素中居主导地位,SMA-13与SMAP-5的结构组合整体性最好,疲劳寿命最大;(4)确定了复合小梁疲劳寿命与黏层油用量之间的相互关系,并采取现象学法疲劳模型,建立疲劳寿命方程。
关键词
道路工程
现象学法疲劳模型
四点弯曲疲劳试验
沥青复合小梁
黏层油
Keywords
road engineering
phenomenological fatigue model
4-point bending fatigue test
composite asphalt mixture beam
tack coat
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于构型力断裂准则的骨料干涉作用分析
杜健欢
艾长发
安少科
任东亚
邱延峻
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
沥青混合料低温裂纹扩展演化行为分析
杜健欢
任东亚
艾长发
邱延峻
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
3
超密实沥青混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展研究
杜健欢
任东亚
黄杨权
艾长发
邱延峻
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
4
界面水对沥青复合小梁疲劳性能的影响
杜健欢
艾长发
黄超
郭玉金
蒋运兵
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
原文传递
5
含层间界面的复合小梁疲劳性能影响因素的交互作用
杜健欢
黄超
邵珠涛
蒋运兵
艾长发
《公路》
北大核心
2017
1
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部