位置同步系统速度控制的建模与仿真

研究了基于DSP的位置同步系统中,电机速度控制的方法。根据不同的速度调节曲线,通过调节脉冲宽度来调节电机速度。重点研究了平滑初始段的速度曲线和S形速度曲线的计算方法和调速性能,保证速度调节的平滑性和准确性,在编程中采用了近似逼近算法,实现了严格的位置同步。同时也分析了三角函数型速度曲线和高阶多项式插值速度曲线的特性。

无机脆性玻璃光窗抗鸟撞分析

通过选取鸟体模型、载荷接触面形式及解耦载荷数学模型,结合刚性靶理论,分别采用解耦解法、耦合解法对某无机脆性玻璃光窗进行了抗鸟撞分析,并对两种算法下的计算结果进行了比较。研究结果表明,无机脆性材料可以采用最大主应力破坏准则作为玻璃的失效准则;对于无机脆性玻璃,可用解耦解法进行分析,计算得到的临界速度与耦合解法得到的十分接近;采用解耦算法进行无机脆性玻璃材料鸟撞分析时,载荷接触面形状采用圆形面优于椭圆面。

某飞机机翼下壁板搭接区损伤容限分析

为了获得某飞机机翼下壁板搭接区铆钉孔损伤容限特性,依据搭接区基本结构,结合国军标损伤容限的具体要求,在初始角裂纹模式下,采用商用损伤容限分析软件NASGRO对结构在损伤容限谱载下进行了分析。同时对不同裂纹长度下结构的剩余强度进行了计算,得出了裂纹扩展长度和剩余强度随时间变化的曲线。本文的分析方法可用于飞机其它部位的损伤容限分析。

典型壁板搭接区试验件疲劳寿命分析

采用ABAQUS软件建立典型壁板搭接区试验件三维实体有限元模型,并进行应力分析,获得搭接区钉孔最大应力;运用应力严重系数法和线性损伤累积理论对典型壁板搭接区试验件在随机载荷谱作用下的疲劳特性进行计算分析,给出了试验件疲劳寿命预估值;计算结果满足目标寿命要求。将分析结果与试验件的疲劳耐久性试验结果进行对比,发现寿命预估值与试验结果吻合较好。