基于图像处理的端子压接截面质量分析方法

端子压接截面质量对新能源汽车的使用安全有着巨大的影响,因此提高端子压接截面质量的分析水平显得尤为重要。由于端子和线芯材料多为铜,在端子压接截面上很难从颜色上将两者分开,因而鲜少将图像工程技术应用到端子压接截面质量分析中。对此,利用图像处理技术,提出了一个基于分割的端子压接截面质量分析方法,首先通过色彩空间和高斯混合模型(GMM)分割开端子压接截面图像的前景和背景,然后通过多次金字塔聚类算法分割线芯区域和端子区域,最后通过形态学运算对线芯内的细铜线进行定位和分析。该方法解决了颜色和纹理相近的端子和线芯难以分割的问题,并实现了对线芯中细铜线的准确定位。

基于.Net和Excel的电子试验数据薄系统设计

目前,商业电子试验数据薄系统(electronic laboratory notebook, ELN)的应用使检测过程数据的查阅和存储相比纸质记录更为便捷和可靠,但操作复杂且模板缺乏灵活的特点使其在汽车和装备检测领域难以推广。结合汽车检测等领域要求灵活的特点,从ELN的系统设计、法规合规要求和人机交互等方面,分析了此领域中ELN需要具备的基本特性,最终设计了一款基于. Net和Excel的ELN软件。所设计的ELN能很好地发挥ELN在权限控制、数值溯源、数据存储等方面的优点,同时还能很好地满足汽车和装备领域检测活动开展的业务需求,有效地提高了检测活动的合规性以及检测过程数据的运用效率。

电动汽车动力部件温升测试的误差分析

电动汽车在蓬勃发展的同时,其安全性也得到了社会的密切关注。电动汽车动力部件温升测试是衡量电动汽车在正常运行过程中安全和可靠性的首选方法。分析以热电偶测温为主的动力部件温升测试的原理和方法,并从动力部件的热产生、热传递和热测量等多个环节分析可能存在误差,选定主要的误差因素来源并完成了不确定度分析。最后,针对上述存在的误差因素,提出了可行的解决办法。

基于机器视觉的电缆绝缘厚度测量研究

电线电缆绝缘厚度测量的传统方法以人工测量为主,存在操作繁琐、效率低和精度低的缺点。本文针对这些缺点提出了一种基于机器视觉的测量方法,利用图像工程技术对线缆的绝缘厚度进行自动测量。文中简析了测量系统的算法选择,通过试验分析自动测量系统的测量精度和处理速度。通过比对,自动测量系统不仅符合国家标准要求,而且测量速度和准确度相对以往的人工测量都有大幅提高,具有速度快、操作便捷以及精度高的优点。

铜排母线温升测试技术研究及不确定评价模型的优化

作为验证热平衡的重要测试方法,温升测试能够提升其准确度,更有效地提升新能源汽车热管理的可靠性,降低新能源汽车的由于热失衡导致安全事故的发生率。通过分析铜排母线温升试验原理和常用评价模型,并运用有限元仿真和热成像工具分析热电偶的接触传热路径以及受温度场的影响,论证热传导和冷端补偿两个不确定度分量的不可忽视性。从而对现有的不确定度评价模型进行优化。为后续优化检测方法、提高检测准确性提供理论依据和评价体系。

基于HTML5的移动检测流程管理系统研究与设计

为了适应信息化、数字化以及便捷化的需求,以试验室的检测任务流程管理应用为研究对象,以移动应用的目标作为载体,基于HTML5的Uni APP框架技术实现前端应用架构设计,采用Flask框架编写后端接口,设计了移动检测流程管理系统。首先对H5技术的优势及Vue.js技术的数据传输特点进行了介绍;其次对移动检测流程管理系统进行需求分析,并基于用户角色的权限对系统的功能模块进行设计;最后对移动检测流程管理系统的应用架构及核心功能进行了阐述。该系统实现了检测流程信息管理的移动终端化,实时便捷地完成办公流程审批处理,简化高效地加强检测人员远程协同办公效率。

汽车空调风门耐久试验装置设计

设计一种用于空调风门耐久试验的装置,该装置使用STM32F103RCT6微控制器作为系统控制核心,包含ACS712电流传感器采集电路及全桥驱动电路模块RZ7899。采集电路采集与风门执行电机相连的实时电流,输出电压确定风门的位置情况,反馈控制系统,由驱动电路模块实现风门任意位置的启停,避免耐久试验过程中因风门故障被卡住,电流突然增加而损坏电机的危险;采用电驱RZ7899,基于H桥控制原理,实现电机正反转的功能。