上海铁路局信息化工作面临的形势和任务

本文是杜厚智同志在“2004年上海铁路局计算机应用工作会议”上所作的主题报告。为便于学习,现刊登如下,并作适当删节。

京广、京九铁路运输结构的调整研究

通过移线车流的边际收入与边际成本的分析 ,运用成本效益评价的方法 ,对京广、京九两条平行线路分工可能形成的成本与收入的变动情况进行了定量与定性分析 .探讨了影响车流径路选择的相关因素 ,对京广、京九两线平行径路运输结构的调整做了分析 。

编组站使用绳索牵引推送小车轨道钢轨受力的研究

徐州北站是目前国内唯一采用液压绳索牵引推送小车调车设备的编组站 ,自小车使用以来 ,收到了良好的经济效益 .但是目前国内外还没有文献报道有关绳索牵引推送小车对钢轨受力影响的研究 .本文从现场试验、实验室静态测试、疲劳试验及理论计算 ,对此问题作了详细的研究 .并得出了在目前的运营条件下 。

轨道结构设计的计算机方法

详细论述了美国肯塔基（ＫＥＮＴＲＡＣＫ）轨道模型的分析方法．肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题．利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理，得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵．ＫＥＮＴＲＡＣＫ程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据：一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变；二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力．控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算．据此，可估算轨道的设计寿命．

徐州北编组站上到场反接列车对驼峰能力影响的计算

根据徐州北编组站上下行到达场出口咽喉区结构,按概率论原理,推导出了到达场反接列车对驼峰能力影响的计算公式,并结合实际运营情况。

Fuzzy理论在轨道几何平顺性综合评定中的应用

建立了轨道几何状态综合评定的 Fuzzy模型 ,给出了隶属度的计算办法 .同时 ,编制了仿真软件 ,对部分工况进行了模拟计算分析 .

京沪线(上海局管内)提速扩能技术方案研究

通过对上海局管内京沪线 提速扩能项目进行多个工程技术方 案的研究比选,以确定切实可行的 工程技术方案,并对该方案进行工 程投资估算。

钢轨接头对京九线提速的影响

利用有限元法 ,建立了车辆—轨道耦合动力计算模型。运用该模型 ,对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算 ,为京九线路的提速提供了理论依据。

曲线钢轨调边使用技术条件研究

小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命 ,现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法 ,取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中 ,都是凭经验控制调边和下道的时间 ,缺乏根据和可操作性。本文通过曲线钢轨调边使用现状调查、侧磨钢轨强度有限元分析、现场动力试验和磨耗钢轨疲劳试验研究 ,提出了曲线钢轨调边使用技术条件。

加强科技及计算机工作 为铁路局实现跨越式发展提供技术支持

本文是上海铁路局总工程师杜厚智在日前召开的“全局科技暨信息化工作会议”上所作的主题报告。为便于学习,现刊登如下,并略作删减。

瞄准新目标 开拓新局面 为全局改革发展提供强有力的技术支持

本文根据路局总工程师杜厚 智在“2002年局科技工作仪”上的 讲话整理而成,刊登时略作删减。

提速线路轨道过渡段动力响应分析

利用车辆—轨道耦合动力有限元计算模型 ,对轨道过渡段不同工况进行仿真分析 ,讨论了两种因素对轨道过渡段动力系数的影响 ,得出不同于传统观点的结论 .计算结果表明 ,过渡段轨道底部刚度的突变并不直接导致动力系数的增大 ,而一旦存在不平顺折角 。

用心、精细地做好全局科技工作为跨越式发展提供强有力的技术支持

本文是杜厚智总工程师在“上海铁路局2004年科技工作会议”上所作的主题报告,为便于学习现刊登如下,并作适当删节。

建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序

围绕“建立安全、畅通、有序、规范的局内物资流通新秩序”的新思路，分析形势，提出了南昌铁路局物资系统的工作重点。

轨道结构空间自由振动分析

本文建立了轨道结构空间自由振动模型。运用有限元理论，分析了既有线路在不同支承条件下的固有频率和固有振动特性。结合车辆蛇行运动稳定性的讨论，探讨了影响提速线路横向稳定性的因素，提出了加强措施。

徐州北编组站建设和开通中科技进步巡礼

徐州北编组站及相关工程，规模大，项目多，但只用了不到四年的时间就建成投产。它之所以能取得高质高效的成绩，是由于在工程的设计、施工以及开通运营过程中采取了网络计划、浮拖法等一系列新技术、新方法、新措施和软科学研究。

开行重载列车对编组站驼峰能力的影响分析

在GB9654-88规定的三级三场编组站驼峰解体能力计算公式的基础上,分别按列车牵引定数和按换长控制列车编组的两种情况,详细推导和分析了提高列车重量后驼峰解体能力的计算公式,并结合徐州北站的实际情况,对开行重载列车对编组站驼峰能力的影响进行了定量和综合分析,最后得出结论并提出了几点建议。

徐州北编组站的现状与发展

徐州北编组站为双向三级六场站型路网性编组站，半自动化驼峰调车设备，但由于所处地理位置及运量的增长，驼峰、编尾和车站办理能力趋于饱和，到发场、出发场能力已超出合理技术负荷，尤其是上行出发场。为此，必须采取相应的措施，提高其作业能力或进行分流。

浅谈改进思想品德课课堂教学的几点措施

思想品德课是对学生比较系统地进行公民品德教育和马克思主义常识教育的基础课程，是中学德育工作的主导渠道。如何切实提高中学思想品德课教学的针对性和实效性，是我们应不断探索的问题，并在教学实践中开展了有益的探索。