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题名科技管理信息系统软件包的研究与开发
被引量:1
- 1
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作者
杜国久
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机构
广东三茂铁路股份有限公司科技管理部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第4期57-59,共3页
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文摘
对研究开发科技、计量、合理化建议和质量管理信息系统软件包的必要性进行了分析,在论述系统设计思路、软硬件构成的基础上,介绍了系统的关键技术和应用情况。
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关键词
科技管理信息系统
软件包
系统开发
铁路企业
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名2C1-H(K)DS型列尾装置的研制
- 2
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作者
杜国久
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机构
广东三茂铁路股份有限公司科技管理部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第1期72-73,共2页
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文摘
阐述了2C1-H(K)DS型列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)在结构性能、信号传输、报警方法和安装稳定性等方面的技术改进。该型号列尾装置在技术性能上的提高和新功能的增加,使其能适应于任何线路和恶劣环境条件下的全天候运用。
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关键词
2C1—H(K)DS型列尾装置
安全防护装置
安装
稳定性
信号传输
报警
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分类号
U279.5
[机械工程—车辆工程]
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题名旅客列车应用列车尾部安全装置的研究
- 3
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作者
杜国久
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机构
广铁集团公司三茂铁路股份有限公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第6期79-81,共3页
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文摘
三茂铁路股份有限公司针对货物列车尾部安全防护装置存在的问题,结合旅客列车应用的有关技术要求,研制出2C1—KDS型客车列尾安全防护装置,并考虑其在结构和性能上具有先进性和稳定性,为铁路旅客列车的安全运行提供技术保障。
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关键词
旅客列车
安全设备
技术要求
稳定性
2C1-KDS型列尾安全防护装置
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Keywords
passenger train
safety device
train rear device
technicalrequirement
study
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分类号
U298.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名旅客列车应用列车尾部安全装置的研究
被引量:1
- 4
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作者
梁育辉
杜国久
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机构
三茂铁路股份公司
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出处
《铁路技术创新》
2004年第1期6-9,共4页
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文摘
论述客车应用列尾装置的重要意义和技术要求,结合研制的2C1-KDS型客车列尾装置在结构和性能方面的先进性和稳定性,阐明了客车列尾的研究思路和推广前景。
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关键词
铁路运输
旅客列车
列尾装置
安全装置
稳定性
先进性
技术条件
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分类号
U271.038.9
[机械工程—车辆工程]
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