基于BIM技术的特长隧道工程质量管理分析

隧道工程具有施工环境恶劣、施工难度大、建设周期长等特点,施工过程中部分质量问题具有隐蔽性,工程质量管理难度较大。论文以高楼山特长隧道项目为例,对基于BIM技术的特长隧道工程质量管理展开研究,利用BIM技术可视化、模拟性、协调性以及优化性的特点,构建涵盖工程质量问题评估标识、工程质量进度控制、工程质量问题协同管理以及工程质量问题发布的工程质量管理系统。

蓝家岩隧道初始地应力测量及应用

为指导蓝家岩隧道变形预测、合理选择支护参数、安全施工,本文简要介绍了应力解除法测量地应力的基本原理及试验步骤,采用空心包体套孔应力解除法对不同埋深隧道现场地应力实测,通过对钻孔应力解除测试结果分析,得出该隧道部分区间的地应力分布规律:蓝家岩隧道为高地应力隧道,最大主应力方向与隧道轴向垂直,不利于隧道稳定。最大水平主应力方向与岩层走向基本一致,最小水平主应力方向与岩层倾向基本一致。采用Hoek公式预测变形,优化软弱围岩大变形的控制措施,选择合理的支护参数,确保安全施工。

板件厚度对残余应力分布的影响分析

采用ANSYS软件建立了一个T型焊件,将面板厚度在14~20 mm之间变化,借此来研究板件厚度对焊接残余应力分布的影响。计算结果表明:面板上缘的残余应力在不同方向表现为不同属性,其中纵向为压应力,横向为拉应力;下缘纵向的残余应力接近材料屈服极限;面板越厚,下缘纵向和横向残余应极值之间的差距就越小;横向残余应力对面板厚度变化的敏感性要强于纵向的残余应力;如果将面板的厚度增加6 mm,在焊趾处,纵向和横向的残余应力分别增加了1.5%和9.9%,而在焊根处则分别增加了7.0%和20.5%。