提升国企政工干部素质及能力的策略

社会经济的不断创新发展,对国企政工干部也提出了新的工作素质和能力要求。国企政工干部的工作素质和工作能力,对于国企的稳定发展有非常大的影响。作为国企政工干部,不能坚守老旧的工作模式,需要根据企业需求来提升自身的综合素质和能力。本文分析了国企政工干部在工作中的问题,以及国企政工干部应该具备的重要思想意识,重点探讨了提升国企政工干部素质与能力的策略。

甘肃 质量控制 有序推进

甘肃省第一次全国水利普查工作严格按照国普办的总体安排和部署，以“质量控制”为主线，坚持行政推动与技术指导两手抓，多措并举，圆满完成了各阶段工作任务。3年来，甘肃省组建机构，强力推进，共落实普查专项经费预算1．235亿元，落实普查专职工作人员3200多人，选聘“两员”1．76万人，为确保水利普查质量提供了坚实的人力和技术保证。

68221部队下发《安全行车监督卡》

为进一步加强训练用车安全管理，有效防范、控制、减少和消除车辆事故，近日，68221部队运输部门制作了《安全行车监督卡》并下发各单位执行。运输部门针对训练用车量大、车辆出动频繁、气候异常炎热容易诱发车辆事故的实际，认真分析驾驶心理和驾驶技术方面的不安全因素，规定了不准带情绪出车、开快车、私自改变行车路线等10项监督内容。

68221部队严密组织军车路检

为进一步加强军车运行管理，检查“2004式”军车号牌更换情况，巩固更换效果，近日，68221部队组织了“2004式”军车号牌更换工作结束后的首次军车路检。检查前，部队及时与当地公安交通管理部门联系协调有关事宜。路检时，由干部带队，采取固定检查与流动检查、白天检查与夜间检查相结合的方法，在驻地附近的国道、省道、

车辆事故内因不容忽视

据中央电视台新闻报道，2007年1～8月，上海发生了3起出租车驾驶员因身体原因猝死车中的事件，虽未引发车辆事故，但是由于驾驶员的身体不良因素而引起的车辆事故在现实生活中并不少见，这些车辆事故发生的内因不容忽视。

冬季安全行车“四防”

冬季气温较低，霜多、雾多、雨雪多，给驾驶员驾车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，重点应做好以下“四防”工作。

求慢是一种修养

很多人都说，新手开车越来越快，老手开车越开越慢。按我的理解，这里的“快”与“慢”其实都是相对的，主要是一种心态的反映。新手自知技艺不高，怕开慢了被人骂，再加上对交通事故的危害缺乏深刻的感性认识，于是开车的时候自然就想尽可能的快一点。

68221部队重点整治交通违章

为扎实搞好“军车交通安全月”活动，进一步做好预防车辆事故工作，近日，68221部队结合驾驶员教育整顿对交通违章行为进行了重点整治。针对部分驾驶员在行车中存在超速行驶、强行超车、不服从交警指挥、带故障行车、行车中使用手机等直接影响行车安全的违章行为，深入分析其中原因，

行车与人生

一切都是变幻的过程，人生没有定格的风景。驾车飞奔如同快速穿越人生时空，一时阳光明媚，一时风狂雨骤；一时山重水复疑无路，一时柳暗花明又一村。行车没有重复的风景，人生之路也一样，哪怕有时处境似曾相识，但岁月不待、人事已非，旧时境也不会再有旧时情。所以想拥有美好的时光太难，