尼莫地平联合介入栓塞术治疗动脉瘤性蛛网膜下腔出血的效果及对血清炎性因子表达的影响

目的 观察尼莫地平联合介入栓塞术治疗动脉瘤性蛛网膜下腔出血(aSAH)的效果及对血清炎性因子表达的影响。方法 选取2021年3月—2022年5月九江市第一人民医院收治的aSAH患者72例,根据投掷硬币法随机分为观察组和对照组,每组36例。对照组单纯行介入栓塞术,观察组在对照组基础上术后给予尼莫地平治疗,患者持续用药2周。比较2组患者治疗效果,治疗前后血管内皮生长因子(VEGF)、内皮素-1(ET-1)与血清炎性因子[C反应蛋白(CRP)、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、白介素-8(IL-8)及高迁移率族蛋白B1(HMGB1)]水平,治疗2周、3周和4周后的神经功能格拉斯哥预后量表(GOS)评分,并发症发生情况。结果 观察组总有效率为97.22%,高于对照组的75.00%(χ^(2)=7.432,P=0.006);治疗2周后,2组VEGF、ET-1水平与血清TNF-α、IL-8、CRP、HMGB1水平较治疗前降低,且观察组低于对照组(P均<0.01);治疗2周、3周、4周后,观察组GOS评分均高于对照组(P<0.01);观察组并发症总发生率为2.78%,低于对照组的22.22%(χ^(2)=4.571,P=0.033)。结论 尼莫地平联合介入栓塞术治疗aSAH可获得良好效果,降低VEGF、ET-1及血清炎性因子水平,加快患者治疗后神经功能康复,且并发症发生率低。

圆台式钢筋混凝土基础承台温度控制与配合比研究

风电基础承台通常呈圆形,该文对建设规模半径超10m的巨大结构物进行了基础承台的温度控制研究和对应的混凝土配合比研究,从模拟绝热温升试验、数据采集、数据分析、成果分析以及对应温控措施方面进行了详细探讨。在此基础上形成了对应于圆台式钢筋混凝土基础的配合比设置优化研究,并通过实际对比整理出影响配合比的主要因素及其算法规律。最后结合工程案例提出一种分层浇筑、分区施工并分次配置适宜配合比的施工方法,以优化基础承台的浇筑质量。该文方法可为实际风电工程的基础承台作业施工提供现实操作依据和思路。

支架辅助弹簧圈栓塞颅内宽颈动脉瘤的常见并发症分析

目的:回顾性分析支架辅助弹簧圈栓塞颅内宽颈动脉瘤的并发症发生情况及其原因。方法:收集南昌大学第一附属医院神经外科2012年6月至2013年12月行支架辅助弹簧圈栓塞动脉瘤患者153例(女92例,男61例,平均年龄48.6岁),应用Solitaire AB(EV3公司)支架,分析并发症(出血、血栓形成、支架内狭窄或闭塞)发生及相关影响因素。结果:153例患者共有167枚动脉瘤,支架共植入167枚,前循环动脉动脉瘤131枚,后循环动脉瘤36枚,并发症发生率为15例(9.8%),其中动脉瘤破裂出血5例(4例为术中破裂出血,1例术后第2天破裂出血),术后血栓形成3例,短暂性脑缺血发作(TIA)2例。其中DSA随访98例(64.1%),无症状性血管狭窄或闭塞5例。动脉瘤复发11例,需再次手术治疗3例。结论:支架辅助弹簧圈栓塞治疗颅内宽颈动脉瘤是安全有效的治疗手段,但同时仍有动脉瘤破裂出血、术后血栓形成、TIA的发作及支架内狭窄等并发症的发生,仍需总结经验,加强管理围手术期的管理,降低并发症的发生。

Pipeline血流导向装置治疗颅内大型动脉瘤1例

随着神经介入技术和器械的发展,中小型颅内动脉瘤的介入治疗效果确切,而大型或巨大型动脉瘤的介入治疗效果不满意,其中重要的原因是动脉瘤复发。近年来,随着载瘤动脉重建概念的提出,一种新型的血流导向装置Pipleline应运而生。有研究表明,血流导向装置主要用于治疗未破裂的宽颈动脉瘤、梭型动脉瘤及大型或巨大型动脉瘤,治疗效果满意。笔者采用Pipeline血流导向装置治疗颅内大型动脉瘤1例,取得了满意的效果。

陕西地产地黄与怀地黄质量的比较研究

目的:探讨地黄道地产地由陕西咸阳、大荔变迁为河南怀庆的科学性。方法:相同条件下测定陕西咸阳、大荔和河南怀庆3种不同产地地黄水溶性浸出物、醇溶性浸出物、总还原糖、梓醇、灰分、水分的含量,并做比较。结果:怀庆地黄活性成分水溶性浸出物、醇溶性浸出物、总还原糖、梓醇含量明显高于陕西咸阳、大荔产地黄。结论:怀庆地黄质量优于陕西咸阳、大荔产地黄,地黄道地产地由陕西变迁为河南怀庆具有科学性。

清阴洗剂的制备 质量控制和临床疗效观察

目的介绍清阴洗剂的制备、质量控制及临床应用。方法制备清阴洗剂,对清阴洗剂中的苦参、花椒、蛇床子利用薄层色谱法进行定性鉴定,观察临床疗效。结果薄层色谱法可检出清阴洗剂中苦参、花椒、蛇床子,清阴洗剂临床疗效优于西药对照组。结论清阴洗剂组方合理,质量控制简便可行,临床疗效确切,值得推广。

加强管理提高设备管理质量

我公司是从上世纪70年代建矿的唐山市马兰庄铁矿逐渐发展而来的,从人拉肩扛小车推,到电耙子、电机车,逐渐发展到1m^3电动挖掘机、20t374车,直至今天的4m^3电动挖掘机、42t载重汽车。随着设备的更新换代，迫使设备管理质量不断提高，逐步迈向新的台阶。因此，管理水平必须适应现代化设备的需要。