7A52铝合金装甲材料冲压成形性能研究

通过拉伸成形试验研究了7A52铝合金板材的基本冲压性能,并以2种典型零件为研究对象,通过实物冲压,分析了铝合金板材的冲压成形性能。结果表明,7A52铝合金板材的冲压成形性能良好,采取的工艺措施和确定的冲压工艺参数合理,为装甲铝合金板材冲压成形工艺的制定提供了参考依据。

铝合金三维弯曲管件差速挤压过程有限元模拟

本文采用材料流动控制方法,实现了弯曲管件一次性挤压成形;采用有限元法,在DEFORM-3D有限元商业软件上实现了弯曲管件双凸模差速挤出过程的三维数值模拟,分析了双凸模挤压过程速度场分布、材料流动规律、挤压力、应力场和应变场的分布以及在4个凸模作用下实现了管材的空间弯曲;介绍了一次性挤压直接成形弯曲管件的机理,对实际模具设计将具有重要的指导意义.

基于Dynaform的底甲板压型过程数值模拟分析

底甲板成型过程中材料流动情况复杂,成型后产品易产生回弹,影响产品尺寸精度。结合生产实际情况,根据产品成型特点,应用Dynaform软件模拟分析不同成型参数下板料成型过程中的材料应变分布、厚度变化及回弹情况。根据模拟结果,分析模具间隙、保压时间和成型温度等工艺参数对冲压件产品质量的影响,预测产品在冲压成型过程中的质量问题,为工艺设计及模具结构改进提供了理论依据,并且提高了产品的成型尺寸精度。

基于流动速度场控制的弯曲管件双凸模挤压过程有限元模拟

采用材料流动速度场控制的方法,在DEFORM-3D有限元商业软件上实现了弯曲管件一次性挤压成形数值模拟。通过模拟,分析了双凸模挤压过程速度场分布、材料流动规律、挤压力、应力场和应变场的分布。采用双凸模结构实施差速挤压和速度控制,通过调节双凸模速度差值,改变弯曲管件的弯曲半径,给出了速度差与弯曲半径的关系曲线。该方法可以从根本上消除传统方法的壁厚不均等质量缺陷,对提高弯曲管件成形加工质量具有指导意义。

双凸模差速挤压方形弯曲管件工艺过程有限元模拟

提出通过控制不同凸模的压下速度并调节挤压管件的弯曲曲率,实现弯曲管件一次性挤压成形的新方法。采用有限元法模拟了弯曲管件双凸模差速挤出过程,分析了双凸模挤压过程速度场分布、材料流动规律、挤压力、应力场和应变场的分布。

大型特种钢底甲板热压成形工艺及模具设计

分析了特种钢底甲板的结构和冲压成形工艺性,确定了热压成形工艺方案,设计了一套热弯曲—压型复合模,并对复合模的结构特点、工作原理和设计要点进行了介绍。实际生产表明,该模具结构合理,工作稳定,安装、调试、维修方便,生产效率高,产品质量好,其设计方法对其他类似产品热压成形模具的设计有一定的参考价值。