对高职体育职业体能创新教学体系的研究

在现代化的教育当中,高职体育的教学引起了广泛的重视。从客观的角度来分析,在高职院校当中,体育科目的教学往往会表现出专业性的特点,其水平要高于一般的院校。近几年,国家对人才培养过程中,充分意识到仅仅突出专业特点是远远不够的,还必须借助于体育的训练,帮助学生实现个人综合素质的提升,使其拥有一个强健的体魄和稳定的心理承受能力,这样学生才可以更好的面对工作上的压力,选择合适的发泄方式,减少自身的缺失和不足,实现自我价值的同时,为国家做出卓越的贡献。文章针对高职体育职业体能创新教学体系展开讨论,并提出合理化建议。

NPR锚索支护下相交隧道围岩变形规律及破坏机理

城市交通逐渐向地下发展,地下立交中相交隧道数量日益增加。为探究复杂地质条件下相交隧道的变形规律,以深圳南龙地下立交隧道相交隧道段为工程背景,通过物理模型试验探索相交隧道在开挖支护及超载状态下的变形机理。首先自主设计三维模型试验系统,并通过相似理论计算,进行了多种岩样及支护材料的配制;其次在模型搭建完成后,基于开挖补偿理论,利用缩尺NPR(Negative Poisson’s Ratio)锚索对相交隧道进行开挖支护。通过对隧道应变、位移及NPR锚索轴力的分析,得到隧道开挖状态下的应力重分布特征;最后,对隧道进行超载试验,结合数据及现象分析,揭示了相交隧道合建结构的围岩破坏机理。研究结果表明:相交隧道在开挖贯通时,合建区域岩体因隧道开挖产生应力损失,会对已经开挖支护完的隧道造成轻微影响。隧道贯通加载时,相交隧道的破坏分为3个阶段:拱顶应力集中区沉降阶段、合建结构的破坏阶段和隧道洞口破坏阶段。具体表现:首先是上层隧道合建区域拱顶开始出现沉降,然后下层隧道出现底鼓,最后应力传播至边界,使得洞口上方垮塌。试验中采用NPR锚索对相交隧道进行支护,现象和数据表明,开挖阶段隧道合建区的沉降影响到NPR支护段,由于NPR锚索的高应力补偿特点,支护段并未出现明显沉降。试验验证了NPR锚索在相交隧道的支护效果,可为类似工程支护提供一种新的思路。

对高职体育考核多元化的动态评价体系探究

随着教育的发展和社会建设水平的提升,人们所关注的不仅仅是专业教育,对素质教育也提升了重视,希望通过多元化的教学手段,帮助学生获得更大的发展,减少过往学习中的不足,保证在今后取得更好的成绩。高职体育教学,是社会各界关注较多的内容,其对学生今后的就业和生活,都将产生极大的影响。为此,高职体育考核的过程当中,应该应用多元化的动态评价体系,确保对学生有一个综合的了解,要在各个层面进行深入的分析,减少固有的缺失和不足,推动高职体育考核不断向前进步。文章就此展开讨论,并提出合理化建议。

浅谈高校学生体育运动兴趣的培养

由于心理因素与社会的影响，高校学生有着不同个性心理特征与心理倾向，在体育教学中，教师应根据学生身心发展的特点采取多种方法去培养学生的运动兴趣，培养终身运动的习惯，从而为社会培养技能型的综合人才。

高职院校体育教学改革和职业特色的强调

体育教学是高职院校重要的基础课程。随着教学改革的发展,如何将职业特色溶于体育教学,使体育教学更好地服务于高职院校教育已经成为改革的趋势,需要教学工作者进行探讨。

富水断层带隧道变形力学机制及双梯度注浆NPR补偿对策

云南他白依隧道位于青藏高原东麓,穿越多条断层构造带,其围岩软弱破碎,遇水强度骤降。原设计方案下围岩存在米级大变形,出现了拱架扭曲、仰拱隆起和突泥涌水等灾害。针对富水断层带隧道围岩破碎难题,首先通过矿物成分分析、点荷载试验及地应力测试,分析了富水断层带隧道变形力学机制及其转化,通过未注浆、常规注浆及双梯度注浆的围岩承载力试验,确定采用双梯度注浆工艺进行NPR锚索锚固;然后,通过数值模拟及现场试验,得出了最佳锚索数目;最后,通过现场应用,基于监测数据验证了双梯度注浆及高预紧力长短NPR锚索支护体系的可靠性。研究结果可为类似富水断层带隧道的大变形灾害控制提供参考。

创新教育理念下的高职体育课堂教学研究

基于创新教育理念下的高职体育课堂教学研究,本文就四点进行分析:引导学生创新,培养学生创新能力;创新教学方法,提高学习质量;开展创新教育,促进学生全面发展;完善教学评价,促进学生综合素质提升。

基于高职学生素质教育视角探讨高职体育教育

在素质教育大潮下,当前高职体育教育的发展中存在着诸多问题,想要推进高职体育教育的发展,就必须进行策略性思考,展开高职体育教学的改革。该文通过对高职体育院校当前教学存在的问题进行分析,进而有针对性的围绕提高学生综合素质的角度进行高职体育教学改革发展的规划。

体育教学中情感教育的有效实施

情感教学在专项教学中的应用效果需要我们更多的研究和分析,就情感教学利用于体育课堂教学的目的以及作用而言我们可以确定其效果。能够让教师更好、更自然的去利用情感教学,为学生的学习提供条件和环境,结合教学内容和环境的特点来进行创新。体育教学过程中要将健康放在首位,提升学生的综合素质和水平,达到体育教学的目的。

隐性教育在体育教学中的应用

隐性教育应用于体育教学可以让学生在无意识状态中获得新的收获,提升学生的学习兴趣,增加他们的成就感,教师要善于利用隐性教育所带来的额外课堂收益,提升学生的综合素质,让隐性教育可以为体育教学提供帮助。该文就隐形教育展开了简要的阐述。

体育教学与学生创造力

创造力是世界发展的推动力,我们在教育教学中也开始注重这种能力的训练和培养,在体育教学中,我们对于学生的创造力培养应该是从启发、鼓励和培养这几个方面入手。教育既是传播知识的途径又是创新的过程,应该要将教育当成是培养下一代创新能力的阵地。目前的教育观念应该要有长期目标,为培养优秀下一代而去创造条件,教育活动的各个环节除了要体现出知识和技能还需要融入德育教育和审美教育,让学生能够是德智体美劳都优秀的人才,创新精神也是我们开展素质教育的一项重要考核项目,也是每一位教师所必须具备的能力。体育教育以促进学生体育锻炼、增强体质为目的,对学生的培养也是注重兴趣、能力以及毅力的锻炼,是学校教育过程中不可或缺的重要组成部分。

高职体育基于专业背景的教改分析

我国高职院校不仅要培养技术型人才,还要培养学生健康的体魄与健康的心理素质。我国高职院校大力开展体育课程的目的就是帮助学生拥有健康的身体素质,培养学生以后职业生涯的基本服务能力,以及能够适应现代化建设型社会的人才,在此基础上,就需要学校的体育教师根据不同专业的学生进行体育教学的深入研究,根据高职体育课程进行教育改革分析。

拓展教育模式的体育教学改革研究

拓展教育模式是体育教学方式的一种,这种教学模式可以促进学生的良好发展,提高学生人际沟通水平.本文根据文献资料法、思维推理法等主要研究手段,详细论述了拓展教育模式的特征和优点,并且研究了拓展教育模式对于我国体育教学的重要意义.今后要持续加大对拓展教育模式的本土化分析的力度,以促进我国高校更好地开展体育教学活动.

自媒体时代对大众体育行为的影响

随着当前社会科学技术的快速发展,自媒体技术在体育行业中逐渐普及应用,通过在大众体育行为的培养中应用自媒体技术,可以进一步提高当前大众对自身体育行为的改善。本文作者主要通过查阅相关资料和书籍文献,首先通过分析当前大众接触自媒体的基本情况和自媒体在传播过程中的特征,进而结合实际情况,分析了自媒体对大众体育行为带来的影响,帮助我国城市居民形成正确的体育价值观念。

高职实用性体育课程设置探究

现今随着社会的不断发展,在教育事业中,体育教育越加受到人们的重视。对于高职体育教学来说,必须要突出其实用性,进而让学生在体育学习中掌握体育技能,提升学生的身体素质,使其掌握相关的体育技巧。高职院校要根据不同专业设置出针对性的体育教学课程,从而来提升学生的体育能力。本文主要是对高职实用性体育课程设置畸形了研究,提出了相关的建议。

660MW超超临界汽轮机转子热应力的研究

以提高机组的安全、经济运行为目的,利用大型通用有限元软件ANSYS,依据某电厂660MW超超临界机组热态启动曲线,对汽轮机转子进行温度场、应力场的计算;同时根据解析递推算法计算汽轮机转子热应力,比较分析两种计算结果,并进一步对影响这些部位热应力的因素进行研究,结果表明,汽轮机转子的调节级叶轮根部、高中压缸之间轴肩与中压第一级叶轮根部存在较大的应力集中,转子体结构、蒸汽温升率、换热系数、运行参数对转子热应力影响较大。

高校体育教学中如何培养学生优良的心理素质

当代高校体育教学中越来越重视对大学生综合素质的培养,尤其是对学生心理素质的培养变得尤为重要。人,有一个优良的心理素质,对于适应社会,面对外界新鲜事物的同时,会更快时间的融入其中,在熟悉的过程中更好的使自己放松心态,表现出自己突出的能力,使外界更快的接受你,并给予你能力的一种肯定。

太阳能与燃煤机组集成发电系统

面临环境污染、化石燃料短缺及电力供应不足的严峻局势,介绍了一种新型的太阳能与燃煤机组集成发电系统。作为两种能源互补的复合发电系统,同时具备太阳能与燃煤发电的优势,又避免了各自单独发电的不足,是构建可持续发展电力能源体系的新途径。

张家界旅游特色餐饮业税收征管存在的问题及应对策略

随着旅游业的快速发展,张家界相关产业实现了迅猛发展。研究张家界这一国内外知名的旅游胜地的税收征管问题,不仅对提高张家界税收收入、规范张家界税收秩序,而且对其他旅游地的税收征管工作,都有着重要的理论意义和应用价值。

交通运输企业节税应注意的问题

2013年底,财政部和国家税务总局联合对外发布了《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号),从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业也纳入了营改增试点,至此,交通运输业、邮政业和部分现代服务业已改征增值税。结合上述文件,本文指出了交通运输企业节税应注意的问题,如分别核算提供不同税率或征收率的应税服务,分别核算兼营的免税、减税项目等。