隧道火灾后衬砌残余强度的试验研究与分析

本文采用不同火灾温度场和不同燃烧时间对隧道衬砌材料和构件进行实际烧损的试验手段，探讨了衬砌在高温作用后力学性能的变化规律和衬砌损伤程序与截面残余强度之间的关系，据此提出了隧道衬砌残余强度的分析计算方法以及衬砌之灾损伤等级地划分标准和有关指标。

条形基础下纤维加筋土地基承载力的统一解

在岩土问题分析中 ,一直采用莫尔 -库伦强度理论 ,该理论适用于单一材料 ,且不考虑中间主应力σ2 的影响 .本文运用统一强度理论求解纤维加筋土地基的承载力 ,推导出承载力表达式 ,同时结合实例检验 。

隧道衬砌的火灾损伤程度试验与检测方法研究

本文采用不同火灾温度场与不同燃烧时间对隧道衬砌混凝土和构件进行实际 烧损的试验手段，探讨了衬砌在高温作用后力学性能的变化规律与损伤程度；分析了隧道高温受损后，衬砌残余强度与超声波速之间的关系，以及超声法检测技术用于测试隧道火灾损伤的适用性和可靠性。

不同燃烧温度量级对隧道衬砌强度损伤程度的试验研究

依据对隧道衬砌材料和构件进行实际烧损的试验成果，重点分析了不同火灾温度场与不同烧蚀时间对隧道衬砌力学性能的变化影响；在此基础上提出了隧道衬砌火灾损伤等级的划分标准与耐火极限时间。

挂榜岭公路隧道的设计与施工

简要介绍了广东省高州市府前路南段挂榜岭隧道的设计与施工概况。该隧道于１９９７ 年１０月动工，至１９９９ 年４ 月完成一期工程右洞的建设。该隧道埋深浅，所处地质条件差，围岩非常软弱，且根据实际需要，隧道跨度要求较大。

渣洋隧道病害的综合整治技术

渣洋隧道由于长期缺乏维修养护，造成多种病害，且相当严重，影响行车安全。文章介绍该隧道的主要病害及其整治措施。