原位应力铲应用研究

本文介绍了应力铲的试验原理和测试方法。在某工程中，利用原位应力铲试验测量的水平总应力推估了土体的原位Ｋ０值，并将试验结果与经验估计值及室内Ｋ０固结仪试验值进行了比较。文中还提出了利用应力铲松驰试验和太沙基一维固结理论推求原位水平团结系数，并将试验结果与室内试验和孔压触探消散试验值进行了比较。

齐岳山隧道德胜场槽谷暗河岩溶水文地质问题

齐岳山隧道是宜万线控制性工程。位于隧道中部的德胜场暗河对其造成极大威胁。本文分析了齐岳山隧道德胜场槽谷、暗河、岩溶水等相关的水文地质问题以及它们对隧道的影响,并提出了预防加固措施的建议。

深厚层软土路堤涵基真空联合堆载预压试验研究

根据深厚层软土路堤涵基真空联合堆载预压的现场试验 ,分析了真空联合堆载预压的变形特征和土中超孔隙水压力的变化特征 ,对加固前后地基土的物理力学指标进行了比较 ,分析了真空联合堆载预压试验未达预期效果的原因 ,最后对计算变形和实测变形进行了比较。

山西中南部铁路通道跨沂沭断裂带工程地质选线

介绍山西中南部铁路通道跨沂沭断裂带工程地质选线的方法。针对研究区内沂沭断裂带的特点,提出"以遥感构造判释为先导的综合勘察选线方法",并制定选线原则、工作思路和方法,采用遥感判释、地面调查、物探、钻探等综合勘察方法,查明研究区内5条主干断裂的性质和影响范围,为选线研究提供科学、可靠的地质依据。通过比较5条主干断裂对各比选方案的影响范围及程度,并对各方案中桥、隧、站等重点工程的设置情况以及路网的合理性进行综合评价,最终确定的方案走行在沂沭断裂带的相对稳定区域,受各种不利因素影响小,重点工程均避开主干断裂影响区,同时,线路绕避沂水大学城,也可带动莒县的经济发展。

颏胸粘连12例治疗体会

颏胸粘连１２例治疗体会杜文山颈胸部大面积烧伤后造成疤痕挛缩即形成颏胸粘连。我们采用手术切除疤痕后用游离植皮、抗挛缩、皮瓣和皮管修复，取得了较满意的效果，总结如下。１临床资料颏胸粘连一般分为４度。Ⅰ度：颈前表浅疤痕，不影响颈部活动。Ⅱ度：颏颈疤痕粘连，...

某住宅楼纠倾加固方案设计与工程实施

这是一个复杂条件下的既有建筑物纠倾加固的工程实例。介绍了建筑物的基本情况。用多种方法详细观测了其倾斜和开裂现状。辅以补充地质勘探,从勘察、设计、施工、检测等方面分析了倾斜原因,提出了纠倾和加固方案。介绍了工程实施情况和效果。简要地总结了经验和体会。

移植吻合血管的肩胛游离皮瓣修复半侧颜面萎缩症

半侧颜面萎缩症可造成颜面部畸形,需要用手术修复。手术方法较多,其中用吻合血管的游离皮瓣修复法可提供足够的组织量,血液循环好、晚期吸收少,疗效持久。我们用吻合血管的肩胛游离皮瓣移植修复半侧颜面萎缩症5例,感到此皮瓣血管蒂位置恒定,便利操作。取得满意效果。

秋冬季肉鸡饲养管理

近年来铜山县肉鸡产业发展非常迅猛,新建了一大批标准高、规模大的肉鸡养殖场（小区）。秋冬季节外界温度逐渐由暖转寒,昼夜温差较大,养殖户常常处置不好保温和有害气体清除、疫病防治等问题,造成呼吸道疾病多发,养殖效益不高。笔者作为一名畜牧工作者,根据自己的实践经验,就秋冬季如何饲养好肉鸡提出自己的一些看法,仅供参考。1保温通风相结合秋冬季气候变冷,而舍内需要的温度与外界气温相差悬殊,既要通风换气,又要维持舍内温度,这就是冬季应处置的主要问题。在通风换气的同时,留意不要造成舍内温度忽高忽低,

某浅埋偏压铁路隧道变形综合治理及监测研究

广西某铁路浅埋偏压隧道在施工和运营期间出现变形,体现为衬砌开裂、地表裂缝与边坡滑移等病害,影响行车安全。为明确变形原因并提出合理治理措施,同时探明综合加固措施对坡体和隧道的加固效果及其稳定性状态,通过地质勘察、现场监测试验与理论分析等技术手段,对该典型浅埋偏压山区铁路隧道进行变形特征、变形原因、综合治理措施及其现场监测试验等方面研究。结果表明:(1)加固前隧道内水沟电缆槽侧壁、仰拱、拱顶等出现裂缝,地表相继出现纵向开裂和弧形裂缝,地表变形较大;(2)隧道边坡变形主要由于隧道通过丘陵斜坡中下部,呈浅埋偏压,洞身所在地层为全风化层,坡脚开挖造成应力释放,稳定性差,持续降雨强度大,地表水下渗较严重;(3)提出卸载反压、注浆增强、锚索桩相结合的综合加固处理方案。加固后,地表横向位移呈幅值小于4.7 mm的小幅波动状态,锚索桩深部横向位移最大挠跨比为1.45‰,有效抵抗地层下滑力;隧道径向、竖向相对位移稳定在较小值,有效控制了隧道和边坡变形发展,增加其稳定性。

浅谈案例教学法在中职德育课中的应用

案例教学法于1909年哈佛大学商学院开创,到目前为止已经走过了百余年的历程。本文着重在德育课中关于案例教学中的师生角色定位、教学案例的选择、案例教学法课堂实施的四个步骤以及如何进行案例教学反思等方面的运用进行阐述。

如何加强道路与桥梁现场施工管理

近年来,城市化建设步伐不断加快,道路与桥梁工程规模也随之扩大。在道路与桥梁工程中,现场施工管理是十分重要的一个环节,加强现场施工管理,可以规范施工行为,避免施工安全、质量问题的发生,进而建设出高质量的工程。

刍议道桥工程的施工技术以及质量控制的分析

道桥工程在实践施工中保障施工质量,这就需要在施工技术的控制方面加强重视,有效提升道桥施工活动的顺利开展,能够为实现既定施工目标起到促进作用。道桥建设施工中人员的要求以及技术的要求都比较高,所以为能保障工程施工的质量,在施工技术的控制方面要进行优化,本文主要就道桥工程施工问题进行阐述,然后就工程施工当中技术以及质量控制的措施详细探究,期望能够就道桥工程施工探究分析,能够为实现既定的施工目标起到促进作用。

重载铁路软土区交叉式组合桩复合地基沉降特性研究

通过对某重载铁路软土路基段进行现场监测试验,研究复合地基(长短桩交叉组合型)不同部位沉降与地层压缩量等工程性状随高路堤填筑过程的时空变化规律;采用“3D-FEM”方法进行多工况对比分析,探索长短组合桩复合地基的加固机理。研究结果表明:(1)随着路堤填筑高度的增加,地基中心沉降增加剧烈,坡脚出现轻微隆起,两者在填筑完成后逐渐趋于稳定,但前者数值大于后者;(2)不同深度处地基沉降均随着时间推移而增加,但增加的速率逐渐减小;随着深度增加,地基沉降逐渐减小,但曲线衰减梯度随深度的增大而增加,以长桩、短桩桩底为折点,两者之间的沉降衰减梯度最大;(3)加固层压缩量在填筑期随时间增加剧烈,填筑结束时趋于稳定,填筑完成时与静置期满时,压缩量完成比分别达到65%、84%,故设置静置期十分必要;(4)长短组合桩复合地基沉降显著小于天然地基,随桩间距的增加,沉降逐渐增加;桩顶、桩底的桩土相对位移均随桩间距增加而增大,且前者始终大于后者。

瘤体切除真皮下血管网皮瓣回植治疗丛状神经纤维瘤45例

丛状神经纤维瘤内血窦丰富,手术出血较难控制,采用预先结扎局部血管及控制性低血压等措施减少失血。丛状神经纤维瘤一般占据面积较大,切除后常用游离植皮、皮瓣或皮管修复,术后皮肤质量差,疤痕明显或较臃肿,经采用瘤体真皮下血管网皮瓣修复,节约了皮源,避免了皮片移植造成的环状疤痕和皮瓣、皮管移植后的臃肿外形,效果较好。