圆柱螺旋压缩弹簧的IFAHP优化设计

为了讨论圆柱螺旋压缩弹簧设计中的模糊因素,运用模糊数学,建立了基于直觉模糊层次分析法的圆柱螺旋压缩弹簧模糊数学模型,采用直觉判断矩阵求取指标权重,用得分函数进行打分排序,最后用NSGA—II算法进行验证,当以质量为最小(0.05Kg)时,刚度(70.393)、强度(44.11MPa)也最小;当以刚度(295.61)、强度(147.17MPa)为最大时,质量(2.57Kg)反而最大,这一现象与工程实际相符。结果表明,该方法是一种更具有工程实用价值的综合设计方法 ,为弹簧的优化设计与决策奠定了基础。

基于Pro/E金属机械零件的可变伸缩挠性弹簧组装研究

Pro/E环境中进行金属弹簧装配,弹簧的自由高度和安装高度不同,安装问题一直不能得到很好解决。为此,文中提出一种前置参数的设定方法,即通过对弹簧绘制中特定参数的设置,特别是对扫描轨迹的特殊处理,金属弹簧会随着安装工作的高度而随之改变,完成金属弹簧适合的装配,为后续的干涉检查、运动仿真、应力分析等工作奠定了基础。

提高汽车4S店售后服务管理的措施

汽车4S店售后服务是汽车企业获得经济来源的主要渠道之一,提高汽车4S店售后服务管理是汽车企业发展建设过程中必须关注的重点内容。笔者结合多年工作经验,从存在的问题着手,对相关解决措施做了简单介绍。

浅谈高职汽车运用技术专业教学改革

近年来,随着经济全球一体化的快速发展,中国汽车工业也迎来了快速发展的时期,汽车产量逐年增加,市场销售火爆,从而带动了汽车维修业的、汽车配件、汽车保险、汽车装饰美容等诸多行业的快速发展,同时掌握相关汽车技术的人员数量也日益增加。本篇论文论述了当前高职院校中汽车运用技术专业教学的现状,并针对存在的问题提出具体的解决方案,以深化改革,凸显高职汽车运用技术专业的特色,最终为汽车行业发展培养高新技术人才。