柴油机中间体铸件裂纹缺陷的防止

对柴油机中间体铸件产生表面裂纹的原因进行了分析。提出了严格控制废钢中的Ｐ、Ｓ含量；加入０．１５％～０．３０％的合金元素Ｍｏ，提高钢的高温强度；强化冶炼时钢水去气沸腾操作；加强脱氧。

铸造锚链环断裂原因分析及防止

从宏观断口、金相组织、含气量等方面对铸造锚链环（三连环和肯特环）断裂的原因进行了分析研究，认为三连环主要是由于含氧量过高及存在氧化夹杂物而引起破断，肯特环主要是由于热处理不好，未能得到单一的回火索氏体而形成低强度断裂．并找出了防止断裂的措施，取得满意的效果。