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平动活塞式空气压缩机的虚拟仿真分析 被引量:6
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作者 耿葵花 杜时光 +1 位作者 唐萌 王湘 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第11期28-30,共3页
应用虚拟样机技术建立了平动活塞式空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,通过仿真分析了压缩机的运动特性与主要工作部件的受力情况。仿真结果表明,与传统旋转式压缩机相比,平动活塞式空气压缩机主要相对运动部件之间的相对运动... 应用虚拟样机技术建立了平动活塞式空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,通过仿真分析了压缩机的运动特性与主要工作部件的受力情况。仿真结果表明,与传统旋转式压缩机相比,平动活塞式空气压缩机主要相对运动部件之间的相对运动速度较低,其接触力较小且变化较平缓,说明平动活塞式压缩机的确能有效降低运动部件之间的摩擦与磨损,其密封性增大,减小了内部泄漏,增大了压缩机的容积效率。利用这些仿真结果可以指导压缩机后续的详细设计与改进。 展开更多
关键词 空气压缩机 虚拟样机技术 仿真
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摆杆约束往复活塞式压缩机的虚拟仿真分析 被引量:3
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作者 耿葵花 郭靖 +1 位作者 耿爱农 杜时光 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期1033-1039,共7页
为了了解摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的工作性能,为新机型的设计、物理样机实验和优化提供依据,缩短研发周期,应用虚拟样机技术建立了摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,仿真分析了压缩... 为了了解摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的工作性能,为新机型的设计、物理样机实验和优化提供依据,缩短研发周期,应用虚拟样机技术建立了摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,仿真分析了压缩机的运动特性以及主要工作部件的受力情况。仿真结果表明,与传统摇摆往复活塞式压缩机相比,摆杆约束往复活塞式压缩机的活塞和密封环对气缸的换向敲击强度较弱,气缸侧压力较小,说明采用摆杆机构对活塞的往复行为进行约束能有效减少机械噪声和延长密封环的使用寿命。对新机型进行了物理样机试验,试验结果表明,摆杆约束压缩机的空载噪声比传统摇摆压缩机的空载噪声低约2 dB(A)、整机工作噪声则低约1 dB(A),密封环寿命比传统摇摆压缩机的寿命大约提高10%,仿真结果与试验结果吻合。 展开更多
关键词 空气压缩机 摆杆约束 仿真设计
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直流电源系统中自动调压装置的应用及保护 被引量:2
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作者 杜时光 阮卫华 马涛 《机电信息》 2011年第18期66-67,共2页
阐述了在无人值守的变电站直流电源系统中自动调压装置的应用及保护,该装置具有性能稳定、价格低廉、体积小、使用方便等优点。
关键词 直流电源系统 合闸母线 控制母线 调压装置 开路保护
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66 kV变电站直流电源设备安装调试及常见故障分析 被引量:2
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作者 杜时光 王长青 《通信电源技术》 2019年第6期234-236,共3页
根据直流电源设备安装调试实践经验,以盘锦66kV高一变电站直流电源设备安装调试为例,详细分析了安装调试过程中应注意的问题,并通过具体案例分析阐述了直流电源系统的常见故障及解决办法,以期为直流电源调试的技术人员提供参考。
关键词 直流电源设备 安装调试 故障分析
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220kV洼里变电站直流系统的不停电改造
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作者 杜时光 王长青 《通信电源技术》 2019年第1期75-76,共2页
220kV变电站的安全稳定运行,关系到整个电网的稳定,因此对变电站停电时间也有了更加严格的限制。基于此,结合直流系统改造中的实践工作,以220kV洼里变直流系统改造为例,探讨常规变电站直流系统的不停电改造施工,希望为变电站改造提供借鉴。
关键词 变电站 直流系统 不停电改造
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PLC在城轨交通交、直流电源监控系统中的应用 被引量:1
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作者 阮卫华 马涛 杜时光 《现代城市轨道交通》 2011年第3期34-36,共3页
对轨道交通交、直流电源系统的整体结构及交、直流电源系统的设计方案进行阐述,并介绍可编程控制器PLC作为监控主体在北京轨道交通昌平线交、直流电源系统中的应用。
关键词 轨道交通 交直流电源设备 监控系统 PLC
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变电站一体化电源系统
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作者 马涛 杜时光 《活力》 2016年第3期115-116,共2页
本文对变电站—体化电源的特点及优势进行了分析,对—体化电源的设计方案进行了阐述,对IEC61850监控系统进行了概述。
关键词 —体化电源 IEC61850监控系统 变电站
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直流电源系统综合测试装置的研发
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作者 马涛 阮卫华 杜时光 《活力》 2011年第7期31-32,共2页
本文主要介绍直流电源系统用综合测试装置的研发,将以往直流电源系统的测试方式集中于—体,并根据实际需求进行更改、完善。
关键词 直流电源系统 综合测试 测试方法
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汽车鼓式制动器低频振动的稳定性 被引量:3
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作者 谢斌 杜时光 范威 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2011年第3期67-69,81,共4页
为研究汽车制动过程中鼓式制动器的低频振动,在系统五自由度非线性动力学模型基础上,对系统的稳定性进行了分析。分析发现:即使仅考虑恒定的摩擦系数,系统也会随着内部某些结构参数的变化从稳定状态变成不稳定状态。
关键词 振动 制动器 稳定性
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