高校男生1000m跑教学方案的优化设计及应用

为了更好地适应高校公体课教学的需要,克服在1 000m 跑教学训练中存在的主观性和盲目性,力争在短时间较大幅度的提高男生1 000m 跑成绩。本文在文献资料研究和调查访问的基础上,通过正交设计和验证实验相结合的方法,选取最佳教学训练因素指标组合成高校男生1 000m 跑教学的优选方案,为其进行1 000m 跑量化教学训练提供科学依据。

王阳明的“成圣”心路

文章介绍了王阳明对圣人的理想人格的理解,认为圣人理想人格境界是由圣人之心、圣人之道、圣人之志、圣人之知和圣人之功等五个方面构成;强调圣人可以学而至,并向人们指出了成圣之道——"致良知",包括格物之功、立志成圣、从好善恶恶到为善去恶的过程,同时还告诫成圣过程应当注意的一些问题。

海洋修井机提升系统问题原因分析及优化措施

某海洋修井机提升系统钢丝绳在一次振击作业时发生断裂,更换新钻井钢丝绳后,在作业后进行滑移钢丝绳更换作业检查时,再次发现钢丝绳出现多处不同位置、不同程度的变形情况。经对同规格、同类型天车海洋修井机进行提升系统检查,发现同样存在钢丝绳变形问题。针对钢丝绳断裂、变形情况频现的状况,对天车滑轮系统、井架结构、死绳固定器等进行了全面检查,分析出导致钢丝绳出现问题的本质原因,优化了天车滑轮系统的设计,并对天车滑轮系统进行了现场改制。改制后天车滑轮系统未再出现过钢丝绳断裂、变形等问题,改进效果良好,消除了海洋修井机提升系统设计不足,提高了提升系统作业安全性能。

海上石油WHPG平台HXJ180海洋修井机设计优化

由于中海油秦皇岛32-6油田WHPG平台井口分布的特殊设计形式,常规结构形式的修井机不能满足作业要求。在为该平台配置的HXJ180海洋修井机的基本设计中虽然确定了新颖的总体结构设计形式,但有更多的细节结构形式的设计并不利于实际操作情况,并非最优设计。经详细设计阶段深入研究,对该型式修井机在拖链设计、平台交叉导轨设计、下底座支撑腿与滑移结构设计、设备维修平台及通道设计以及井架前支架的设计进行了深入的合理优化,使设计成果更加符合该平台现场实际的使用操作及作业工况要求,对于类似结构形式海洋修井机设计可以作为参考和借鉴。

修井机甲板导轨有限元疲劳寿命分析

以JZ9-3CEPD平台HXJ135DB海洋修井机为例,采用ANSYS通用有限元计算软件建立海洋修井机甲板导轨三维模型,以海上环境工况下得到的支反力计算书为依据,进行强度计算,得到整体应力值分布,分析应力最大点产生的原因,并提出焊接工艺的合理化建议。根据疲劳寿命理论和计算公式,计算得到应力最大点的疲劳寿命,给导轨海上维保提供依据。

机械零部件电刷镀再制造技术在海洋石油平台的研究和应用

海洋石油平台复杂环境条件容易对设备表面造成腐蚀损伤,造成构件表面缺陷,影响后续使用功能。主要针对海洋固定平台金属结构件磨损修复方法进行研究,重点对使用较频繁的轴类、油缸类、密封面、轴承等。利用电刷镀再制造技术中的快速镀铜和镀镍,能够弥补构件外部尺寸偏差,提高使用寿命和性能。实验数据表明:表面粗糙度和硬度值均满足正常使用要求,可替代新件进行重复使用。试件已在各个平台稳定使用,大大降低了维修周期和费用成本,对于设备维修保养有积极意义。

机械零部件电刷镀再制造技术的研究与应用——防喷器活塞面缺陷修复

防喷器是修井机井控系统的重要组成设备,安装在井口立管上端,连接修井机转盘及喇叭口,是用来控制高压油、气、水的装置。在长期的高压环境使用过程中,由于密封面材料存在细微缺陷,防喷器反复动作机械磨损,导致表面出现较深划痕,破坏本体密封性,给修井作业带来极大的安全风险。常规换件施工周期长、费用高,利用机械零件再制造技术研究成果,对防喷器表面缺陷进行修复。短时间内恢复了设备的正常使用,对海洋平台恢复生产有积极意义。

混凝土灌注桩桩身缺陷成因浅析

混凝土灌注桩技术因其承载力能力高、施工方便、工期短、造价低、所需设备少等优点,在桥梁结构、房屋建筑、水利水电工程等结构基础工程中得到了广泛的应用。但是,由于现场管理不规范和施工人员素质低下给建筑行业发展带来了非常负面的影响。尤其是近几年,部分企业急功近利导致大量灌注桩桩身缺陷问题频繁发生,甚至于威胁到了人们的生命财产安全。因此,对灌注桩桩身缺陷问题进行研究是十分有意义的。本文笔者不仅介绍了几种常见的灌注桩桩身缺陷及其成因分析,且提出了相应的防治措施,仅供参考。

桩基承台效应试验与研究

为了充分发挥承台下地基土的承载力作用,减少桩承担荷载量,达到节约地基基础造价的目的。采用考虑承台效应的复合地基设计理念进行某高层建筑的地基基础设计,并在拟建建筑物下埋设测试仪器进行原型试验。获得了承台下地基土和桩分别承担的荷载数值,验证了设计理念的正确性和设计计算的准确性。

电刷镀技术在活塞杆修复中的研究及应用

通过开展电刷镀技术研究,对液压缸活塞杆表面缺陷采用铬面活化、合金镀铜、快速镀镍、超差修复及镜面处理等修复工艺,成功实现活塞杆表面点蚀、磨损、拉伤及非正常磕碰等损伤缺陷的修复。实际应用情况表明,活塞杆修复部位结合力强、硬度高且能进行切削和抛光等二次加工,修复质量稳定、可靠。

一例K型井架起升局部结构开裂原因分析

针对某海洋平台上修井机的K型两节套装井架主体结构出现局部开裂的问题,校核了井架开裂部位构件的结构强度和焊缝强度。分析了该井架在起升过程中各种非理想载荷的施加对井架局部结构强度的影响。该井架出现局部开裂的原因是结构设计不合理,焊缝强度不足。提出了与井架起升相关的主体结构局部改进方案,以及提高焊接检验等级的措施。

铜镍管焊接工艺在采油平台海水管线改造中的应用

某平台海水消防管线在钻修井设备安装过程中,发现影响设备滑移与就位,经业主方与施工主管单位同意,将此消防管汇切割,设备就位后更改管线走向,重新预制、焊接、安装。海水消防管汇采用铜镍合金,为保证管汇焊接质量及使用寿命,本文对铜镍合金管件焊接工艺,铜镍管焊接特点及影响焊接的多种因素进行了探讨与实践,确保工程质量符合要求。

CFD11-2WHPA平台修井机轨道改造及校核设计

为满足原QK18-2平台HXJ158修井机搬迁至CFD11-2WHPA平台的安装及滑移行走要求,对CFD11-2WHPA平台上甲板修井机导轨进行改造设计,通过平台导轨结构图及钻机布置方式进行轨道校核计算,验证CFD11-2WHPA平台导轨强度是否满足搬迁后HXJ158修井机作业使用要求。

导致事故发生的心理因素浅析

对作业人员安全行为进行心理因素分析,采取针对性的预防措施,对症下药,改变作业人员不健康的心理状态,使由于心理因素引发的不安全行为得到控制,这无疑对预防和控制伤亡事故的发生有着积极的促进作用。

HXJ135C海洋修井机吊装和拖航设计

海洋修井机建造完成后需要进行陆地组装,并通过船舶运输至相关海域开展吊装作业。而海洋修井机各组件都是复杂的大型金属钢架结构,质量大且载荷分布不均匀,并安装有各种机械设备,不能承受冲击和碰撞,给吊装和拖航造成较大困难。因此,在对海洋修井机进行海上运输吊装时,在复杂海况下的惯性力和其他环境载荷作用下,可能会对拖航、吊装的安全性和设备造成影响。以HXJ135C海洋修井机为例,结合相关标准规范、力学理论等,利用有限元软件,对码头吊装、拖航进行方案设计,旨在为项目提供支持。