型为tr的5-半循环可分组设计

半循环可分组设计在组合编码中有着广泛的应用。根据半循环可分组设计的定义,给出型为tr,区组长度为5的半循环可分组设计存在的必要条件。再利用循环差阵、t-正则的循环填充及两种递归构造法,得到了型为tr,区组长度为5的半循环可分组设计存在的若干充分条件。

高校英语教师信息化教学能力建构与发展策略

基于对高校教师信息化能力相关研究的梳理认为,大学英语教师信息化教学能力应涵盖信息化教学信念、教学技术、教学行为和教学研究四个建构要素,并尝试提出适用于广大一线教师自主自觉、自下而上的主动发展策略,旨在推进大学英语教师的职业可持续发展。

基于全球卫星导航系统的海洋环境监测方法研究综述

实时、准确、可靠地监测海洋环境信息,对于海洋灾害预警预报、防灾减灾、海洋资源开发、保障海洋安全等具有至关重要的作用。近年来,随着全球卫星导航系统(GNSS)不断发展与升级,基于GNSS导航信号进行大气和海洋环境信息探测发展成为新技术新方法,并成为海洋环境监测技术研究热点,已在海洋气象监测、数值预报、科学研究等领域得到了广泛应用。系统综述了GNSS技术在海面有效波高、风速、降雨强度、水汽及潮位监测等海洋环境监测领域的应用研究现状,对新技术新方法进行了系统总结,并对未来发展趋势进行了展望,以期对相关领域的研究提供参考。

基于列车实时运行图的推定型清分模型研究

清分模型是轨道交通清分体系的核心,在实践中建立并优化一套科学、稳定和标准的清分模型是实现票款收入公开、公正和公平清分的重要基础,是实现线网客流数据统计真实、准确的重要前提。为实现由群体静态概率清分到个体动态精准清分的转变,本文着眼于乘客出行的客观实际,将乘客作为个体进行乘车方案、出行路径的匹配,提出基于列车实时运行图的车次序列搜索算法,并设计开发推定型清分模型;以成都地铁乘客实际出行数据为例,对推定型清分模型进行了验证与优化。经验证,模型在推定成功率及准确率方面均具有较好效果。

区域CORS数据库管理信息系统的设计与实现

以山东省CORS系统为例,结合SDCORS的数据特征及其自动化处理及分析系统的特点,阐述了对区域CORS数据库管理信息系统设计的基本思路和方法。SDCORS数据库管理信息系统进行了详细功能设计,建立了SDCORS数据库管理信息系统。并进行了试运行测试。

锂电池航空运输安全风险管理研究

为提高锂电池航空安全运输水平,根据锂电池航空运输的事故资料、运输方式和运输规定的相关要求,识别锂电池在航空运输安全中的风险因素,并结合"人-机-环-管"理论,建立锂电池航空运输安全风险评估指标体系,同时考虑到权重确定中的客观性和差异性等问题,结合部分统计结果并使用权值因子判断法得出了各指标风险性大小,针对主要风险因素提出了具体的改进措施。

危险品航空应急运输中空运模式及豁免包装研究

为进行更快速、高效、安全的航空应急救援运输,分析其突发性、快速高效性、地理条件局限性、高风险性、非常规性等方面的特点;阐述应急运输中危险品航空运输的常规和非常规模式,分析这2种模式的安全保证要素。针对非常规模式,提出以包装等级为横坐标,包装件的限量为纵坐标,根据实际存在的关系点,拟合相对禁运品所属类别的包装件的限量和包装等级之间的函数关系曲线,选取最合适的函数曲线,并假设豁免的包装等级为0级,从而得到危险品豁免运输时包装件的限量的概念。

基于层次分析法的危险品航空运输收运风险评估

危险品的收运是确保危险品安全空运的重要环节之一,因此把好收运关,使安全关口前移,对于安全空运危险品意义重大。本文通过查阅大量历史资料,根据影响危险品收运的因素分析,建立了危险品航空运输收运环节风险评估体系,同时采用层次分析法确定了各影响因素的权重,从而明确了各因素对危险品航空运输收运环节风险的大小或重要程度,并对影响收运环节的风险因素给出了相应的预防措施,以为危险品航空运输安全管理提供依据。

基于三角模糊数的锂电池航空运输火灾事故树分析

通过分析FAA收录的自1991年3月21日～2013年7月23日的锂电池航空运输事故，重点分析起火冒烟事故，编制了锂电池航空运输火灾事故树。通过事故树分析软件对其进行定性分析，并结合三角模糊数的原理，采用专家打分的方法，对事故树进行定量分析，解决了事故树分析方法不能确定事件精确发生概率的问题，求得了事故树各基本事件及顶事件的概率。根据风险分析结果，提出了控制锂电池航空运输火灾事故的一些措施。

用事故树方法分析危险品航空运输事故原因

运用事故树分析法分析危险品航空运输事故原因有助于提高该方面安全管理工作的主动性和针对性。通过分析得出最容易引发危险品航空事故的两个因素是从业人员未经培训或培训不足、未能及时识别新产品的危险性。此外还针对这两个因素提出了安全管理的改进建议。

基于FAHP方法的维修单位质量控制员胜任力研究

民航维修单位质量控制员是维修单位维修结果可靠性的最后保障,因此维修单位质量控制员的胜任力是维修单位质量控制员做好维修质量控制工作的关键因素,也是判定维修质量控制员工作绩效优异与否的重要指标。采取理论与实践相结合的研究方法,使用行为事件访谈法对维修质量控制员进行访谈,定义了维修单位质量控制员的胜任力,并收集其胜任力信息,依据调研结果及相关文献建立了包含4个一级胜任力指标和15个二级胜任力指标的维修单位质量控制员胜任力模型。同时,利用模糊层次分析法对模型中各个影响因素进行定量计算,对各影响因素的重要性进行单排序和总排序。结果表明,影响民航维修单位质量控制员胜任力的主要因素为航空知识和行业规章。

沈阳市大学生就诊行为的实证研究

目的:寻求影响沈阳市大学生就诊方式选择的主要因素,为卫生资源在大学生部分的优化配置和大学生基本医疗保险制度政策的实施提供科学依据。方法:面向东北大学、中国医科大学和沈阳药科大学的大学生进行调查问卷访问,抽样调查获得数据并进一步对结果进行多项式Logistic回归分析,找出影响沈阳市大学生就诊方式选择的关键因素。结果:影响大学生就诊方式选择的主要因素是就诊便利、医疗设备、对症疗效和治疗技术。结论:大学生就诊方式选择受多重因素的影响,建议从政府支持、学生宣传、商业保险公司等基层方面加强建设力度。

基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全事件的灰色关联分析

为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为:问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义。

基于MySQL的SDCORS数据库自动压缩备份机制

通过编写MySQL批处理压缩备份脚本,设置Windows自动定时服务,利用MySQL导入导出工具mysqldump.exe实现SDCORS数据库的自动定时压缩备份功能,采用不同的压缩级别对133个SDCORS基准站10天的观测数据和解算数据进行压缩备份测试,通过比较选择出最优备份压缩级别。

一类含时变分布时滞的退化中立型系统的鲁棒稳定性(英文)

考虑含分布时滞的退化中立型系统的鲁棒稳定性.利用算子Ω的稳定性和线性矩阵不等式得到一个新的鲁棒稳定性判据,本判据将中立型时滞、时变离散时滞、时变分布时滞和退化中立型系统一起考虑,相比已有文献具有较低的保守性.利用Matlab可以验证本判据的有效性.

一种改进型PSO-BP算法在红外目标中的应用

为了降低伪目标引起的误检,提高系统在复杂环境中的目标识别能力,设计了一种改进型粒子群优化BP神经网络算法。改进型PSO-BP算法利用红外目标光谱特性设置粒子变异规则,从而调整粒子位置与速度,提高目标特征提取性能。同时,算法将权值变为权值可调函数,降低局部极值收敛的风险。实验采用Model-102F型成像光谱仪采集的目标区域图像作为样本与检测数据,与传统BP算法作对比,分别选取对不同特征波长位置及个数的形式对目标和伪目标进行识别分析。结果显示,改进型PSO-BP算法可以有效消除伪目标干扰,同时,其收敛速度明显优于传统算法。由此可见,该设计在复杂背景红外目标识别方面具有一定的应用价值。

变时滞中立型BAM神经网络的全局稳定性(英文)

本文通过构造新型的Lyapunov-Krasosvskii函数并利用矩阵不等式技巧获得了一类变时滞中立型BAM神经网络的全局稳定性判据,该判据便于应用.数值例子表明,与已有结果相比,该判据具有较低的保守性.

电子信息图像处理与卫星遥感技术在船舶目标识别中的应用

为了提高我国海上交通的管理水平,维护我国领海的安全,进行严格的海域监控非常有必要。舰船的目标识别技术是指利用卫星技术和图像分析技术,快速、准确的识别海域内船舶。本研究针对大型港口的船舶识别问题,系统的研究了卫星遥感图像的去噪、特征提取、灰度处理等内容,对提高船舶识别的效率和精度有重要的意义。