建筑外墙保温节能技术的研究和应用

近年来,随着国家可持续发展战略的实施,节能理念深入人心,逐渐被广泛应用于各大领域.建筑行业作为一个高能耗行业,更是迫切需要大力融入节能施工技术,而外墙保温节能技术是其中最为关键的技术之一.在建筑工程中科学应用外墙保温节能技术,不仅起到了很好的墙体保温效果,而且提高了资源利用率,有效节约了资源能源,符合现代化绿色建筑环保理念和可持续发展理念.基于此,文章对建筑外墙保温节能技术的重要性、性能需求、类型及具体应用进行了简要论述,旨在推动我国建筑行业的绿色节能化发展.

房屋建筑工程施工中的绿色节能施工技术解析

随着社会环境保护意识的提高,绿色节能施工技术逐渐成为房屋建筑工程施工中的重要技术.文章阐述了房屋建筑工程施工中绿色节能施工技术应用的原则和要点,探讨了房屋建筑工程施工中绿色节能施工技术的具体应用,包括水资源节能施工技术的应用、灰尘污染控制技术的应用、门窗节能施工技术的应用等,在此基础上,结合实际案例提出了房屋建筑工程施工中绿色节能施工技术的优化措施.

X12合金钢高温Normalized Cockcroft&Latham损伤模型及参数反求分析方法

在Gleeble-1500D热模拟试验机上进行了X12合金钢在温度为900~1150℃、应变速率为0.5 s^(-1)条件下的高温拉伸试验,建立了X12合金钢的Hansel-Spittel本构模型。基于Normalized Cockcroft&Latham(NCL)损伤模型,通过引入该材料临界损伤值与温度的函数关系,建立了X12合金钢的高温损伤模型。将优化方法和有限元相结合,通过反求分析方法得到了该材料的高温损伤模型参数。将所建立的高温损伤模型嵌入到商业有限元软件Forge中,模拟了X12合金钢在温度为900~1150℃、应变速率为0.5 s^(-1)的高温拉伸过程,通过对比模拟得到的断裂位移与试验试样断裂位移得到其最大误差、最小误差和平均误差分别为3.169%、0.480%和1.496%。结果表明,高温NCL损伤模型能够准确预测X12合金钢在高温成形过程中裂纹的产生。

基于数字图像相关技术的X12合金钢高温损伤模型试验验证方法

基于Bonora损伤模型,提出了考虑温度和应变速率的连续高温损伤模型。以X12合金钢为研究对象,采用缺口半径R1.5和R3试样在温度950℃、应变速率0.5 s^(-1)下进行拉伸试验。利用数字图像相关技术(DIC)捕捉试样的动态裂纹萌生和扩展的图像,并与裂纹位置与开裂顺序的模拟结果进行比较,采用相关系数Rel定量评估了该模型在不同应力三轴度下的准确性。结果表明:缺口半径R1.5和R3试样的模拟结果与DIC试验结果比较吻合,试验与模拟的位移-载荷曲线的相关系数分别为0.973和0.987,说明所建立的X12合金钢高温连续损伤模型可以准确地预测该合金钢在高温条件下的损伤演变行为。

2A12铝合金临界损伤值测定及试验验证

基于Normalized Cockcroft&Latham损伤准则,采用Gleeble Fracture Limit(GFL)试验方法测定了2A12铝合金在常温及应变速率为0.01、0.1、1和5 s^-1条件下的临界损伤值,研究了应变速率对2A12铝合金临界损伤值的影响。为验证试验测定的临界损伤值的准确性,以应变速率1 s^-1为例,利用高速摄像系统以100 fps的速度原位观测缺口试样在压缩过程中的动态损伤开裂行为,标定了裂纹萌生时刻的临界变形量为57.2%,结合数值模拟方法反推试样达到临界变形量时的最大损伤值即为材料的临界损伤值。结果表明,GFL试验测定的临界损伤值与数值模拟得到的临界损伤值的相对误差为0.3%,因此采用GFL试验方法测定的临界损伤值比较准确。

基于正交试验的LED散热器冷锻成形工艺参数优化

利用FORGE-3D有限元模拟软件对LED散热器的冷锻成形过程进行模拟与分析,得到了1050铝合金零件在冷锻成形过程中的成形载荷与模具磨损变化规律。基于数值模拟和正交试验法,分析了摩擦因数、桥口圆角半径、挤压速度和锻件飞边厚度对成形载荷和模具磨损的影响规律。结果表明:4组因素中,飞边厚度对成形载荷的影响最大,挤压速度对模具磨损的影响最大。综合考虑4组因素的模拟结果确定了最优方案,即摩擦因数为0.06、挤压速度为5 mm·s^-1、飞边厚度为0.6 mm、桥口圆角半径为1.5 mm。该研究为大功率LED散热器零件的实际生产及其相似零件的生产提供了参考。

基于数值模拟的钢珠套螺杆多工位冷锻工艺优化

针对汽车零部件钢珠套螺杆的成形设计了两套工艺方案。第1套方案的工序2在大高径比镦粗成形时,零件易出现鼓形部位侧面不平整以及折叠的问题,其中,高径比接近于4,大于局部镦粗比的极限值3,故提出第2种方案,即强缩预镦冷挤压方案。在Forge有限元软件中建立了钢珠套螺杆20MnTiB合金结构钢的Hansel-Spittel流变应力模型,并对两套成形工艺方案进行了数值模拟。分析了零件成形过程中的等效应变分布、载荷-行程曲线以及损伤变化规律。结果表明:第2套方案的等效应变分布以及损伤分布均比第1套方案的分布均匀,且等效应变的最大值、总载荷以及损伤的最大值均小于第1套方案,因此,第2套方案为最优方案。通过对模拟结果进行试验验证,可以看出,应用第2套方案终镦成形的零件表面质量良好,金属填充饱满、无裂纹。