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题名颇有资历的“空中小短腿”
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作者
杜维锋(文/图)
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机构
不详
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出处
《我们爱科学》
2024年第9期24-25,共2页
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文摘
清朗的夜空中,明月高悬,一架波音737客机划过月球表面,向远方飞去。波音737在1967年交付使用,至今已经有将近60年的“工作经历”,堪称美国波音公司制造的最成功的窄体客机。在研发之初,波音737采用了至简设计。
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关键词
美国波音公司
月球表面
波音737
交付使用
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分类号
F41
[经济管理—产业经济]
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题名空中巨无霸的没落
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作者
杜维锋(文/图)
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机构
不详
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出处
《我们爱科学》
2023年第11期24-25,共2页
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文摘
2020年夏天,一架运送防疫物资的超大客机——空中客车A380(以下简称A380)缓缓降落在天津滨海国际机场。A380由来自英国、法国、德国、西班牙的团队共同研发,于2005年在法国图卢兹公开亮相,于2007年首次交付使用。它是迄今为止世界上最大的四引擎客机,最大起飞重量达到573吨,是“同门兄弟”A330的两倍左右。体形庞大的A380拥有双层客舱,在纯经济舱构型下载客量可以超过800人,空中浴室、空中健身房、机上免税店、机上公寓等设想都可以在这款庞然大物身上实现。
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关键词
最大起飞重量
载客量
免税店
天津滨海国际机场
健身房
图卢兹
A380
共同研发
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名身穿“纪念服”的古董运输机
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作者
杜维锋(文/图)
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机构
不详
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出处
《我们爱科学》
2023年第1期58-59,共2页
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文摘
2019年12月6日,在纪念两航起义70周年的飞行活动中,一架有着75年机龄、身着复古涂装的DC-3运输机在众人的注视下,飞到了当时刚刚投入使用的北京大兴国际机场上空。DC-3运输机诞生于1935年年底,性能优越,可靠性较强,有人说它的出现改变了20世纪30到40年代的航空运输业。它是迄今为止世界上生产数量最多的运输机,也是世界航空业中最具影响力的机型之一。
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关键词
航空运输业
两航起义
运输机
纪念
DC
影响力
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名窄体客机,也很能装!
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作者
杜维锋(文/图)
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机构
不详
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出处
《我们爱科学》
2023年第15期32-33,共2页
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文摘
上月我们提到了空中客车A320系列,而本期的主角就是空中客车A321。A321客机是A320家族中最大的机型,在A320的基础上研发而来。因此,这两种飞机有着极为相似的系统和驾驶舱布局。A320的飞行机组无需经过转机型训练即可驾驶A321。
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关键词
A320
空中客车
驾驶舱
机型
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分类号
F41
[经济管理—产业经济]
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题名空客家族的“人气王”
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作者
杜维锋(文/图)
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机构
不详
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出处
《我们爱科学》
2023年第13期16-17,共2页
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文摘
2009年1月15日下午,全美航空1549号航班缓缓从纽约拉瓜迪亚机场起飞。仅仅6分钟后,这架飞机与一群迁徙的加拿大黑雁发生了“乌撞”,导致机身剧烈震动,两部引擎全部失效,从3200英尺(约合975米)的高空飞速坠向地面。在萨林博格机长的迅速决策及精准操作下,飞机在哈德逊河的水面上迫降,机上乘客和机组成员全部获救。
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关键词
哈德逊河
加拿大
全美航空
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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