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一种新型商用飞机翼梢小翼设计及优化
被引量:
9
1
作者
杜绵银
崔尔杰
+1 位作者
陈培
苏诚
《飞机设计》
2012年第2期23-27,31,共6页
翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展...
翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展小、适合于中小型机场特点。同时研究了bladed wingtip形式翼梢小翼的设计原理、设计方法及流场特性。采用的外形参数化设计及自动生成程序方法通过小翼的前后缘来确定小翼的几何形状,具有快速生成外形、易实现优化设计、工程设计效率高等特点。本文设计的bladed wingtip形式的翼梢小翼具有设计点压力峰值低、没有激波、翼尖不易先分离、在增加的有效展长很小的情况下仍有较好的减阻效果等特点。
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关键词
商用飞机
翼梢小翼
减阻
翼尖涡
诱导阻力
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职称材料
风力机专用翼型发展现状及其关键气动问题分析
被引量:
19
2
作者
陈培
杜绵银
刘杰平
《电网与清洁能源》
2009年第2期36-40,共5页
介绍了风力机翼型的设计要求和主要方法,提出了预测翼型气动性能的合理途径,探讨了二维翼型气动数据的三维旋转修正问题。
关键词
风力机翼型
翼型设计
气动预测
三维旋转修正
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职称材料
超声速二元混压进气道边界层吸除方案设计与试验
被引量:
4
3
作者
杨乐天
杜绵银
+1 位作者
刘斌
张卫民
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期79-82,95,共5页
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带边界层吸除装置的超声速二元混压式进气道,并进行了风洞试验。研究表明,在进气道喉道前端进行合理流量的边界层吸除可以明显提高进气道的总压恢复系数,增强进气道稳定工作能力。由试验数据可...
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带边界层吸除装置的超声速二元混压式进气道,并进行了风洞试验。研究表明,在进气道喉道前端进行合理流量的边界层吸除可以明显提高进气道的总压恢复系数,增强进气道稳定工作能力。由试验数据可知,在Ma=3.0时,进气道临界总压恢复系数可达0.6附近。试验结果还表明,进气道在侧滑角β=4°时,仍然具有较高的总压恢复系数。
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关键词
边界层吸除
超声速进气道
数值模拟
风洞试验
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职称材料
大飞机机翼气动设计技术
被引量:
3
4
作者
王斌
张卫民
+1 位作者
杜绵银
郭少杰
《航空制造技术》
2010年第24期54-57,共4页
就目前情况而言,CFD技术在大飞机设计中的大规模应用(包括大网格量级的计算和大批量的状态计算),都需要借助并行计算技术,如何在计算量增加的同时,提高并行计算效率是一个重要的研究课题。
关键词
CFD技术
气动设计
飞机机翼
并行计算技术
飞机设计
计算效率
大批量
计算量
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职称材料
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
5
作者
刘斌
杜绵银
+1 位作者
周培培
张桂茹
《飞机设计》
2013年第6期25-28,共4页
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要...
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要多次迭代,本文利用计算在所关注的设计点处对展开折叠压心进行了验证,创造性的利用了等效代替的方法提出了一种新型的计算折叠状态压心的快速工程方法。
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关键词
栅格舵
展开折叠
格壁安装角
压心
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职称材料
固体火箭发动机喷管燃气舵铰链力矩参变分析
6
作者
余奕甫
杜绵银
王强
《航空计算技术》
2016年第3期33-36,共4页
以固体火箭发动机喷管燃气舵绕流流场为研究对象,采用数值模拟技术,通过离散求解流动方程及相关湍流模型方程,对包含舵基、舵片和发动机喷管在内的复杂流场进行了变参数分析,获得并揭示了舵基、舵片附近的流动现象和流动特点。验证了所...
以固体火箭发动机喷管燃气舵绕流流场为研究对象,采用数值模拟技术,通过离散求解流动方程及相关湍流模型方程,对包含舵基、舵片和发动机喷管在内的复杂流场进行了变参数分析,获得并揭示了舵基、舵片附近的流动现象和流动特点。验证了所引入的数值模拟方法的有效性,分析结果对舵基、舵片的结构安装以及控制机构的设计具有借鉴意义。
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关键词
燃气舵
铰链力矩
NAVIER-STOKES方程
湍流模型
数值模拟
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职称材料
临近空间低速飞行器螺旋桨技术
被引量:
14
7
作者
杜绵银
陈培
+1 位作者
李广佳
周波
《飞航导弹》
北大核心
2011年第7期15-19,28,共6页
临近空间飞行器因其显著特点和潜在的军、民两用价值而成为当前各国研究的热点。螺旋桨推进是低速临近空间飞行器的主要推进动力方式。介绍了临近空间发展、螺旋桨的发展及其在低速临近空间飞行器特别是高空飞艇及高空太阳能无人机上的...
临近空间飞行器因其显著特点和潜在的军、民两用价值而成为当前各国研究的热点。螺旋桨推进是低速临近空间飞行器的主要推进动力方式。介绍了临近空间发展、螺旋桨的发展及其在低速临近空间飞行器特别是高空飞艇及高空太阳能无人机上的应用,分析了低速临近空间飞行器螺旋桨设计、试验、制造的技术特点及技术难点。
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关键词
临近空间
螺旋桨
平流层飞艇
高空长航时无人机
原文传递
超声速二元进气道吸除装置工程设计方法探索
被引量:
1
8
作者
杜绵银
刘斌
杨乐天
《战术导弹技术》
2012年第1期21-25,共5页
针对一种起动马赫数Ma=2.0、设计马赫数Ma=3.0的超声速进气道,首先结合等激波强度和数值模拟的方法,分析了进气道各几何参数间的相互制约关系并设计了一种性能较优的传统构型。在此基础上,分析了不同边界层吸除装置对进气道性能的影响...
针对一种起动马赫数Ma=2.0、设计马赫数Ma=3.0的超声速进气道,首先结合等激波强度和数值模拟的方法,分析了进气道各几何参数间的相互制约关系并设计了一种性能较优的传统构型。在此基础上,分析了不同边界层吸除装置对进气道性能的影响。结果表明,恰当的选择吸除装置和吸除流量,可明显增强进气道能够承受的最大反压并改善进气道在起动马赫数和设计马赫数下的总压恢复系数。探索了吸除装置合理的设计方法,可为工程设计提供一定的理论支撑。
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关键词
吸气装置
超声速
数值模拟
工程设计
原文传递
题名
一种新型商用飞机翼梢小翼设计及优化
被引量:
9
1
作者
杜绵银
崔尔杰
陈培
苏诚
机构
航天空气动力技术研究院
出处
《飞机设计》
2012年第2期23-27,31,共6页
文摘
翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展小、适合于中小型机场特点。同时研究了bladed wingtip形式翼梢小翼的设计原理、设计方法及流场特性。采用的外形参数化设计及自动生成程序方法通过小翼的前后缘来确定小翼的几何形状,具有快速生成外形、易实现优化设计、工程设计效率高等特点。本文设计的bladed wingtip形式的翼梢小翼具有设计点压力峰值低、没有激波、翼尖不易先分离、在增加的有效展长很小的情况下仍有较好的减阻效果等特点。
关键词
商用飞机
翼梢小翼
减阻
翼尖涡
诱导阻力
Keywords
commercial aircraft
winglet
drag reduce
wing tip vortex
induced drag
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
风力机专用翼型发展现状及其关键气动问题分析
被引量:
19
2
作者
陈培
杜绵银
刘杰平
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《电网与清洁能源》
2009年第2期36-40,共5页
基金
国家高级技术研究发展计划(863)(2006AA05Z402
2007AA05Z449)
国家重点基础研究发展计划(973)(2007CB714600)
文摘
介绍了风力机翼型的设计要求和主要方法,提出了预测翼型气动性能的合理途径,探讨了二维翼型气动数据的三维旋转修正问题。
关键词
风力机翼型
翼型设计
气动预测
三维旋转修正
Keywords
wind turbine airfoil
airfoil design
aerodynamic performance prediction
3D rotational correction
分类号
TM315 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
超声速二元混压进气道边界层吸除方案设计与试验
被引量:
4
3
作者
杨乐天
杜绵银
刘斌
张卫民
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期79-82,95,共5页
文摘
应用工程设计方法,结合数值模拟,设计了一种带边界层吸除装置的超声速二元混压式进气道,并进行了风洞试验。研究表明,在进气道喉道前端进行合理流量的边界层吸除可以明显提高进气道的总压恢复系数,增强进气道稳定工作能力。由试验数据可知,在Ma=3.0时,进气道临界总压恢复系数可达0.6附近。试验结果还表明,进气道在侧滑角β=4°时,仍然具有较高的总压恢复系数。
关键词
边界层吸除
超声速进气道
数值模拟
风洞试验
Keywords
boundary layer bleed
supersonic inlet
numerical simulation
wind tunnel test
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
大飞机机翼气动设计技术
被引量:
3
4
作者
王斌
张卫民
杜绵银
郭少杰
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《航空制造技术》
2010年第24期54-57,共4页
文摘
就目前情况而言,CFD技术在大飞机设计中的大规模应用(包括大网格量级的计算和大批量的状态计算),都需要借助并行计算技术,如何在计算量增加的同时,提高并行计算效率是一个重要的研究课题。
关键词
CFD技术
气动设计
飞机机翼
并行计算技术
飞机设计
计算效率
大批量
计算量
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
5
作者
刘斌
杜绵银
周培培
张桂茹
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《飞机设计》
2013年第6期25-28,共4页
文摘
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要多次迭代,本文利用计算在所关注的设计点处对展开折叠压心进行了验证,创造性的利用了等效代替的方法提出了一种新型的计算折叠状态压心的快速工程方法。
关键词
栅格舵
展开折叠
格壁安装角
压心
Keywords
gridfin
replicating or deploying
fixing angle
pressure center
分类号
V221.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
固体火箭发动机喷管燃气舵铰链力矩参变分析
6
作者
余奕甫
杜绵银
王强
机构
中国航天空气动力技术研究院二所一室
出处
《航空计算技术》
2016年第3期33-36,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助(11102198)
文摘
以固体火箭发动机喷管燃气舵绕流流场为研究对象,采用数值模拟技术,通过离散求解流动方程及相关湍流模型方程,对包含舵基、舵片和发动机喷管在内的复杂流场进行了变参数分析,获得并揭示了舵基、舵片附近的流动现象和流动特点。验证了所引入的数值模拟方法的有效性,分析结果对舵基、舵片的结构安装以及控制机构的设计具有借鉴意义。
关键词
燃气舵
铰链力矩
NAVIER-STOKES方程
湍流模型
数值模拟
Keywords
jet vane
hinge moment
Navier-Stokes equations
turbulence model
numerical simulation
分类号
V211.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
临近空间低速飞行器螺旋桨技术
被引量:
14
7
作者
杜绵银
陈培
李广佳
周波
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《飞航导弹》
北大核心
2011年第7期15-19,28,共6页
文摘
临近空间飞行器因其显著特点和潜在的军、民两用价值而成为当前各国研究的热点。螺旋桨推进是低速临近空间飞行器的主要推进动力方式。介绍了临近空间发展、螺旋桨的发展及其在低速临近空间飞行器特别是高空飞艇及高空太阳能无人机上的应用,分析了低速临近空间飞行器螺旋桨设计、试验、制造的技术特点及技术难点。
关键词
临近空间
螺旋桨
平流层飞艇
高空长航时无人机
分类号
V228.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
超声速二元进气道吸除装置工程设计方法探索
被引量:
1
8
作者
杜绵银
刘斌
杨乐天
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《战术导弹技术》
2012年第1期21-25,共5页
文摘
针对一种起动马赫数Ma=2.0、设计马赫数Ma=3.0的超声速进气道,首先结合等激波强度和数值模拟的方法,分析了进气道各几何参数间的相互制约关系并设计了一种性能较优的传统构型。在此基础上,分析了不同边界层吸除装置对进气道性能的影响。结果表明,恰当的选择吸除装置和吸除流量,可明显增强进气道能够承受的最大反压并改善进气道在起动马赫数和设计马赫数下的总压恢复系数。探索了吸除装置合理的设计方法,可为工程设计提供一定的理论支撑。
关键词
吸气装置
超声速
数值模拟
工程设计
Keywords
bleed device
supersonic inlet
numerical simulation
engineering design
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新型商用飞机翼梢小翼设计及优化
杜绵银
崔尔杰
陈培
苏诚
《飞机设计》
2012
9
下载PDF
职称材料
2
风力机专用翼型发展现状及其关键气动问题分析
陈培
杜绵银
刘杰平
《电网与清洁能源》
2009
19
下载PDF
职称材料
3
超声速二元混压进气道边界层吸除方案设计与试验
杨乐天
杜绵银
刘斌
张卫民
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
4
大飞机机翼气动设计技术
王斌
张卫民
杜绵银
郭少杰
《航空制造技术》
2010
3
下载PDF
职称材料
5
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
刘斌
杜绵银
周培培
张桂茹
《飞机设计》
2013
0
下载PDF
职称材料
6
固体火箭发动机喷管燃气舵铰链力矩参变分析
余奕甫
杜绵银
王强
《航空计算技术》
2016
0
下载PDF
职称材料
7
临近空间低速飞行器螺旋桨技术
杜绵银
陈培
李广佳
周波
《飞航导弹》
北大核心
2011
14
原文传递
8
超声速二元进气道吸除装置工程设计方法探索
杜绵银
刘斌
杨乐天
《战术导弹技术》
2012
1
原文传递
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