聚氨酯改性沥青制备工艺及混合料性能评价

为了推广聚氨酯改性沥青材料的应用,采用离析、针入度、软化点等试验方法对聚氨酯改性沥青的性能进行评价,确定剪切温度(140℃)、剪切时间(50 min)、剪切速率(3500 r/min)、合理掺量(13%)等制备工艺参数。采用车辙、小梁弯曲试验等混合料性能测试技术对SMA-10型薄层罩面聚氨酯改性沥青混合料的高低温路用性能进行了客观评价。结果表明,采用文中确定的制备工艺参数设计的聚氨酯薄层罩面沥青混合料路用性能优良,具备很好的推广应用前景。

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法

道路桥梁工程作为我国民生工程的重要组成部分,其施工质量的高低直接影响着人们日常出行的安全。道路桥梁工程主要运用的建筑材料为钢筋混凝土,虽然钢筋混凝土结构非常坚固,但施工过程中受到部分因素的干扰,导致钢筋混凝土结构发生变化,引起裂缝的产生。干扰因素有很多,技术及施工人员需要预防裂缝的产生,对出现的裂缝要及时处理。本文结合相关资料与实际工作经验,介绍了道路桥梁裂缝的成因,并对裂缝产生的预防措施进行了探讨。

道路桥梁工程中绿色施工技术的应用探讨

我国地大物博,道路桥梁工程深化了各区域之间的联系,推动了社会经济的发展。在进行道路桥梁工程项目的实际施工时,施工人员对施工工艺与技术的应用水平直接影响到工程施工质量,所以,在施工过程中对质量进行严格把控是我国交通发展的基石。鉴于此,本文就我国道路桥梁施工中绿色施工技术的应用展开探讨,以期对相关工作起到参考作用。