地铁隧道围岩传热规律的监测分析

地铁隧道,由于其封闭性,在使用过程中所产生的大量热量要靠环控系统来排除,而围岩传热量的准确估算对环控系统热负荷的确定以及热环境控制都有着重要作用。但是目前隧道围岩传热的规律尚不明确,缺乏科学可靠的预测评价,因此,本文对南京地铁1号线典型地铁隧道区段的隧道空气温度、壁面温度和壁面热流进行了现场实测。实测结果分析表明,隧道壁面温度与热流变化的主要诱因是运行车辆发热,地面气温的剧烈变化也是重要因素之一;同时也表明在典型条件下地铁隧道围岩壁面温度和热流随地表气温变化,壁面热流呈现日周期变化规律。最后,本文基于列车实际运行参数,初步估算了典型地铁隧道区段列车运行的总产热量,以及围岩传热量占总产热量的比例。

南京地铁DT Ⅵ2型扣件弹条折断原因分析

根据南京地铁DTⅥ2型扣件弹条折断情况的统计和分析,发现折断主要集中在小半径曲线地段。从曲线地段轨道振动强烈、弹条安装不规范、设计缺陷、轨道不平顺等方面找出弹条折断的原因,并提出整治弹条折断的措施。如:通过定期对曲线地段钢轨打磨、增加扣件弹性、合理选择轨道减振形式等来减缓曲线地段轨道的振动,规范弹条安装,加强线路养护等。

南京地铁钢轨掉块病害分析与防治

通过对南京地铁2号线曲线地段钢轨顶面掉块的观测研究,发现掉块发生在无减振措施的小半径曲线上股内侧,掉块是由于钢轨顶面疲劳伤损形成裂纹并发展而成。经分析认为:钢轨顶面掉块与曲线上股钢轨受力、线路轨底坡、轨道的弹性以及列车的驾驶模式有关。预防和减缓钢轨顶面掉块病害应从轨道设计、施工及后期运营维护三方面进行考虑。

地铁道床隆起事故分析与抢修

针对地下线轨道发生整体道床发生隆起事故的危害性进行阐述,对道床隆起的原因从水文地质、施工因素及结构受力等方面进行分析。结合工程实例,提出发生道床隆起抢险的流程及方案。

轨检车在地铁轨道设备养修中的运用

地铁轨道设备检查一直采用人工静态检查,由于受人员、设备、现场条件的影响,病害难以发现,形成安全隐患,不能根据轨道设备变化规律,科学制定设备维修周期,维修资源浪费。重点介绍运用轨检车对地铁轨道设备进行动态检查,提高检测质量,找出轨道设备病害,利用动态检测资料指导地铁工务部门科学养修轨道设备,消除病害,降低成本,保证列车运营安全。

利用轨检资料指导地铁轨道养修

针对地铁轨道设备以往采用人工静态检查方式,由于受人员、设备、现场条件的影响,病害难以发现,形成安全隐患的问题,重点介绍利用轨道检查车对地铁轨道设备进行动态检查,找出轨道病害,利用动态检测资料指导地铁工务部门进行科学养修,消除病害,保证行车安全的实践经验。

润滑时机对地铁试验段曲线钢轨剥离掉块与磨耗影响研究

为探究地铁小半径曲线润滑处理时机对钢轨磨耗及剥离掉块的影响,选取两条运营条件相似的线路,其中一条线路进行润滑与停止润滑两个阶段的处理,将其称为工况1,另一条未经任何处理的线路作为对比工况,称为工况2。分别对2个工况现场进行跟踪观测,并对观测结果进行对比分析。研究发现:在进行了润滑处理的后期运营期间,2个工况的钢轨侧磨都在正常增长值内,润滑处理在新轨下道前期对钢轨侧磨影响不大,主要对其轨距角与轨顶磨耗有抑制影响。对比工况2可以发现,工况1在润滑阶段早期出现了大面积的剥离掉块现象,这是由于早期润滑导致的“油楔效应”加速了疲劳裂纹的发展,最终造成曲线段上大面积的剥离掉块。通过研究获得的地铁曲线合理润滑时机与周期,可为地铁公司运营维护提供理论基础。

关于深入推进农机合作社发展提升赣南山区农业生产组织化水平的思考及建议

党的十九届五中全会指出,要加快培育农民合作社、家庭农场等新型农业经营主体,健全农业专业化社会化服务体系,发展多种形式适度规模经营,实现小农户和现代农业有机衔接。近年来,赣州市农机合作社取得了一定发展,为促进粮食生产、村集体经济收入等发挥了重要作用,为提升农业生产组织水平提供了有益借鉴。为客观了解赣州市农机合作社发展现状,更好服务乡村产业振兴需要,近期,赣州市委改革办联合安远县委改革办以及市农机局,采取“解剖麻雀+面上调查”的方式,深入安远县双芫乡双芫村,调研了解农机专业合作社运营情况,提出如下思考及建议。

“述”出代表风采 “评”出履职活力

“本人在县第六选区被选举为人大代表以来,共参加履职培训5次、进站接待选民3次、参加“两分一争”主题活动5次、对接联系企业开展营商环境“体验式”调研2次……”近日,安远县欣山镇永丰村会议室里热闹非凡,该县十八届人大代表汤燕玉正在向当地选民报告一年来自己的履职情况。这是安远县人大代表回原选区向选民述职的一个生动缩影。