多聚磷酸改性沥青在西柏坡高速公路中的应用

0引言 多聚磷酸（PPA）作为一种酸性沥青化学改性剂，可显著改善沥青的高温性能、温度敏感性和抗老化性能，而对低温和水稳定性没有显著影响。此外，以SBS为代表的聚合物改性沥青在具有良好路用性能的同时，实际工程应用中在成本、改性设备、改性工艺、批量生产以及储存稳定性等方面存在一些问题，成为聚合物改性沥青在公路工程建设中应用的障碍。

采用工程量清单计价模式的探讨

300年前工程量清单开始应用于英国建筑业。作为一个平等的报价基础,被英国官方采用已超过160多年。随着经济全球化的发展,这种报价方式也被国际建筑业广泛接受,尤其在一些政府投资项目和国际融资项目上。

挡土墙调查及设计数据的准备

挡土墙是用来支撑路基填土或山坡土体．防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中．挡土墙可用以稳定路基和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积．防止水流冲刷路基，隧道洞口、桥梁两端及河流岸边．并经常用于整治塌方、滑坡等路基病害。在山区公路中，由于高填方和高挖方路段较多，所以挡土墙的应用更为广泛。

公路工程造价编制存在的问题与措施

众所周知,影响公路工程造价合理性的因素很多,一是设计因素。设计的规模、标准、方案确定得是否适当,桥、隧等构造物设计是否保守等等对工程数量和造价的影响至关重要;二是定额因素。各类工程定额、补充定额中规定的各种工、料、机消耗水平是否符合一定时期的社会生产力发展水平,也对工程造价的合理性产生直接影响;三是市场因素。

后张法预应力张拉伸长量的计算与测定

对预应力筋张拉施工时伸长值的计算进行分析,并根据施工经验对伸长值实测结果的取用进行探讨,具有一定的理论和实际意义。