单轴压缩荷载下红砂岩不同张开度三维通透裂隙扩展机理研究

采用自制的模具在圆柱体红砂岩标准试件上分别加工了不同张开度的通透裂隙,通过单轴压缩试验和数值模拟的方法,系统分析了不同张开度条件下岩石裂隙的扩展机理。试验结果显示,含裂隙试件的峰值强度、起裂强度以及弹性模量等力学参数随裂隙张开度的增大均呈线性减小的趋势,其中峰值强度的变化幅度较小,而起裂强度与弹性模量受裂隙张开度变化的影响较明显;不同张开度裂隙的初始起裂均在裂尖位置以翼裂纹的形式展开,扩展至峰值状态前后,受张开度的影响出现了明显差异。数值模拟结果显示,加载过程中裂隙尖端拉应力集中区域随裂隙张开度的增大逐渐增大,但始终未到达试件边界,而剪应力集中的范围比较稳定基本不随裂隙张开度的变化而改变。

巷道掘进中最大循环进尺模拟研究

为完善现有巷道掘进中最大循环进尺计算理论,在巷道稳定性判据的基础上,借助数值模拟的方法,对不同围岩等级、不同埋深和不同断面尺寸的巷道进行了计算分析。根据模拟结果进行数据拟合,提出了巷道顶板位移的计算方法,确定了巷道掘进中最大循环进尺。在新巨龙煤矿2305S工作面的应用取得了良好的效果,主要表现在,巷道空顶范围内未出现岩石垮落现象,巷道掘进速度由40 m/月提高到60 m/月,大大缩短了工期,为新巨龙煤矿节约资金数百万元。

单轴压缩荷载下不同倾角三维通透裂隙扩展机理研究

采用红砂岩制作分别含有不同倾角三维通透裂隙的圆柱体标准试件,进行单轴压缩试验,并结合实时监控和数值模拟的方法对其断裂破坏机制进行系统分析。试验发现:单轴压缩荷载下,不同倾角预制裂隙主要以翼裂纹和反翼裂纹两种模式扩展,扩展路径均在一定程度上偏离最大主应力方向,当预制裂隙倾角小于等于45°时,裂隙扩展以反翼裂纹为主,且扩展路径偏离程度随预制裂隙倾角的增大而增加,当预制裂隙倾角大于45°时,裂隙扩展以翼裂纹为主,且扩展路径偏离程度随预制裂隙倾角的增大而降低;含裂隙试件的起裂角度随预制裂隙倾角的增大而减小,起裂强度,峰值强度以及弹性模量均随预制裂隙倾角的增大而增大。数值模拟结果发现,翼裂纹的萌生与扩展主要由拉剪应力主导,反翼裂纹的萌生与扩展主要由压剪应力主导,拉应力集中区域随着预制裂隙倾角的增大而逐渐缩小。

方钢管混凝土粘结滑移性能有限元分析

为研究方钢管混凝土的粘结滑移性能通过ANSYS有限元软件对4根方钢管混凝土试件进行推出试验的模拟分析,研究了试件的荷载-滑移(P-S)曲线及混凝土强度、长细比及钢管内表面是否除锈对界面粘结强度的影响关系,研究结果表明:方钢管混凝土典型的荷载-滑移曲线随着试件长细比的增加逐渐由拐点变为明显的峰值点;随着长细比的增大界面粘结强度逐渐增大;核心受压混凝土强度等级在C40以后,界面粘结强度逐渐增大;钢管内表面锈蚀等级为B级时比钢管内表面除锈的钢管混凝土粘结强度要高两倍多。

锚注锚索联合支护技术优化

为了解决在破碎区段巷道支护常出现的支护效果差等问题,基于锚注、锚索支护机理及破碎围岩的特性,对锚注锚索联合支护的相关支护参数进行了优化。在巨野煤矿1 309工作面应用优化后的支护参数取得了良好的效果,主要表现在,巷道围岩变形速度由45 mm/月降至5mm/月,且巷道位移与锚索受力趋于稳定;巷道顶底板及两帮收敛变形很小,没有出现冒顶、片帮及底鼓现象,返修率由80%降至20%,每月进尺增加30%。

缓斜中厚煤层顺拉工作面俯采工艺技术研究

针对传统采煤工艺在缓斜中厚煤层应用中煤炭采出率低及采掘接续紧张等问题,结合郭屯煤矿4302工作面地质条件,提出采用顺拉方式设计工作面的施工方案。首先对工作面回采巷道布置、生产系统等进行了合理设计;其次优化设备选型,改进原运输机缺陷;最后对缓斜煤层倾角影响下的俯采角度控制、设备防护等问题提出了针对性工艺及措施。

对新型城镇化建设融资模式的研究

21世纪以来我国城镇人口迅速增长,城镇化建设快速推进,地方政府在加强城镇化建设的同时资金问题也成为最大的难题。为寻求更适应城镇化建设的融资模式,本文对传统融资模式进行了分析得出传统融资模式存在不可持续性以及政府风险过大的弊端,已经难以适应新型城镇化建设的融资要求。最后,提出将财政部新推出的ppp融资模式应用于新型城镇化建设,并用对比分析法进行剖析,得出建立以ppp模式为主导的多种融资模式以更好的服务于新型城镇化建设。

岩石微裂隙渗流特性研究的新进展

对国内外岩石微裂隙渗流特性的最新研究成果进行综述,并分析讨论相关微裂隙结论的适用性与可靠性。分析表明:在微裂隙渗流特性研究中,力学开度、节理粗糙度系数等参数的有效确定对于理论研究、实验开展以及数值模拟方面起到了至关重要的作用,微裂隙的试验研究还处于探索阶段,高精度的测量仪器在裂隙领域当中的应用研究还有待加强,本文的结论也为微裂隙渗流特性的研究提供了一定的借鉴和方向。

液化场地桩基础的受力与变形特性研究

桩基作为建筑物的一种重要基础形式,其应用有着悠久的历史,尽管桩基的设计理论和施工技术不断的提高和完善,但强地震作用下液化土体中桩基发生破坏事故却经常发生,本文主要研究了地震液化引起的地基大变形对地下结构的破坏相关问题、计算模型和计算方法的研究以及分析模型的注意事项。

项目成本控制研究的理论基础

本文对建设工程施工阶段的基本资金管理与控制进行研究,施工建设的工程项目施工阶段基本资金控制是施工建设的工程项目实施阶段造价控制的关键,施工基本资金占建设总费用的很大比重,关系到整个项目的经济效益。建筑工程绝大部分的基本资金支出发生在施工阶段,施工基本资金控制是每个施工企业关注的焦点,它是现代施工企业经营的核心内容,对提高企业经济效益和竞争力起着举足轻重的作用。

施工项目成本控制研究进展

为了降低施工成本,提高工程质量,加强建设项目成本管理尤为重要,我国建筑企业虽然采取了有效的施工管理方法,本论文研究总结了建设施工项目成本控制理论知识国外研究现状和发展动态和建设施工项目成本控制理论知识国内研究现状和发展动态,并针对我国的建设施工项目成本控制提出了自己的建议。

表面裂隙倾角对红砂岩试件的影响试验研究

为了分析裂隙倾角对含表面裂隙红砂岩试样的变形破坏模式和强度特性的影响机理,制作了一组含不同倾角半币状三维表面单裂隙的红砂岩试样,研究了其在单轴压缩条件下的强度变形特性与裂隙扩展模式。试验结果表明,破坏过程分为孔隙压密、弹性变形、非稳定发展和应变软化4个阶段。试样的峰值强度随裂隙倾角增加先降低后增加,裂隙倾角为60°时峰值强度最低,裂隙倾角为75°时峰值强度明显增加;试样破坏模式宏观表现为"H"型破坏,由翼裂纹和反翼裂纹组成的宏观裂纹引起;CT扫描发现,反翼裂纹是含45°倾角裂隙试件破坏的主导裂纹。