迈腾B8L加速踏板位置传感器的故障诊断与排除

加速踏板位置传感器是电子节气门控制系统中非常重要的传感器。针对大众迈腾B8L汽车,首先介绍了其加速踏板位置传感器的工作原理,分析了其控制电路,再根据具体的故障现象、故障码及数据流制定故障诊断流程,最后借助于诊断流程完成故障案例的检修,总结一套典型电控故障的诊断与排除方法。

基于有限元仿真的磨削纹理对40Cr材料摩擦学特性影响及润滑油匹配

目的由于磨削粗糙度较小,磨削纹理对材料摩擦学特性的影响常被忽略,故研究磨削表面纹理方向与润滑油的匹配性问题。方法利用有限元仿真研究,分析了工件运动方向与表面纹理方向呈不同夹角(θ=0°、30°、45°、90°)时,对固体间接触面积A和摩擦因数μ的影响,并选择了3种黏度差距较大的润滑油进行了单因素匹配性研究。结果利用有限元仿真模型,获得了不同黏度润滑油润滑时的最佳纹理安装角度。使用32号润滑油润滑,θ=0°(运动方向与纹理方向垂直)时的摩擦因数和接触面积均最小;使用68号润滑油,θ=0°时的摩擦因数最小,而且此时的接触面积也最小;使用150号润滑油时,θ=30°时的摩擦因数最小,此时的接触面积较小。结论表面纹理方向对固体间接触面积的影响主要由润滑油膜连续程度决定,表面纹理方向对摩擦因数的影响由油膜连续程度和固体间接触的阻碍作用双重决定。随着润滑油黏度的增大,表面纹理方向对固体间接触面积和摩擦因数的影响逐渐减小。实际生产中的零件安装,必须关注纹理方向对润滑效果的影响,并注重与润滑油的匹配问题。

一汽大众迈腾汽车点火系统的控制电路及故障检修

现代汽车的点火系统大多采用微机控制点火系统,工作更加稳定、可靠,但微机控制点火系统的维修难度比较大。以一汽大众迈腾轿车的点火系统为例,介绍了点火系的控制原理,并以其中一个故障举例说明,介绍了现代汽车点火系统的诊断与维修思路。研究结果为现代汽车维修提供了维修思路。

新媒体时代高职学生媒介素养教育现状分析及对策研究

新媒体时代,高职学生极易受到媒介不良信息的影响,开展高职院校的媒介素养教育就异常重要和迫切。文章主要对河南省高职院校进行问卷调查及随机访谈,分析了当前高职学生媒介素养的现状及存在问题,针对当前高职学生媒介素养存在问题的原因,提出政府政策引导、完善媒介机构、学校实践、家庭引导、高职学生自我提升5个方面的对策。

基于滑模扰动观测器和积分滑模控制器的活塞加速度控制研究

针对活塞加速度精度低的问题,提出具有气动和液压技术优势的新型混合执行控制系统。通过分析电液-气动混合执行控制系统结构,建立电液-气动混合执行器的数学模型。在积分滑模控制器的基础上,结合具有干扰抑制和估算复合扰动能力的滑模扰动观测器,开发滑模扰动观测器-积分滑模控制器的综合控制器;采用MATLAB软件对电液-气动混合执行器进行仿真,并与传统PID控制器的计算结果进行对比和分析。结果表明:采用基于滑模扰动观测器-积分滑模控制器的电液-气动混合执行控制系统可明显提高对方波和正弦加速度信号的跟踪精度,方波响应超调量减少约54%,正弦响应误差减少约65%;该控制系统抗干扰性强,位置跟踪误差较小,可以有效地精确控制活塞加速度,具有较强的鲁棒性。

迈腾B8L车型电子节气门位置传感器故障分析与检修

电子节气门位置传感器是汽车发动机电控系统中最重要的传感器之一。以迈腾B8L车型汽车电子节气门位置传感器的故障诊断为例,结合其电路图归纳总结了一套系统的故障诊断思路,形成了一种行之有效的故障分析和检修方法。

大学生网络消费调查及对策探析——以新乡市大学生为例

本文主要通过问卷调查法,访谈法等方式,对新乡地区六所高校不同年级的大学生进行问卷调查及随机访谈,分析了当前大学生网络消费的现状及存在问题。最后,针对当代大学生网络消费中存在的问题,提出了引导大学生进行合理、健康网络消费的对策。

电磁离合器电流的模糊自调整PID控制

针对电磁离合器驱动电路存在的非线性,应用传统的PID控制难以在控制参数整定上达到最优的问题,提出了模糊PID控制的智能型控制方法,并在MATLAB环境下实现了仿真。仿真结果表明:与传统PID控制相比,该方法驱动控制的电磁离合器电流动态响应快,超调量小,稳态精度高。

基于HCS单片机PWM的电磁离合器结合强度控制分析

为了提高电磁离合器的接合速度和精度,分析了电磁离合器转矩传递特性及压紧力的控制特性,结合脉宽调制技术,设计了采用MC9512DT256单片机的PWM模块控制电磁离合器的励磁电流的控制系统.结果表明,该系统克服了传统电磁离合器控制电路复杂、消耗高的缺点,具有驱动电路线路简单、快速性好、线性度好、效率高等特点.

电控电执行器自动变速器的开发研究

从电控电执行器自动变速器的结构、工作原理及设计要点出发,对电控电执行器自动变速器的开发进行了研究,并对其执行机构电磁离合器的开发做了重点阐述。结合中国变速器的现状,对在中国进行电控电执行器自动变速器开发的可行性进行了论述。

影响车用离合器结合规律的因素研究

车用离合器结合规律的优劣直接影响着车辆良好性能的实现。本文从离合器的结合过程出发,把离合器结合过程分为三个阶段;再根据离合器接合性能的评价指标:滑磨功和冲击度,经过公式推导分析,得到了结合速度是影响滑磨功和冲击度的主要因素;最后以离合器结合速度为主要对象,推导出其影响因素,为后续对离合器的优化控制及良好性能的实现打下基础。

汽车电磁离合器传递转矩特性分析

离合器转矩传递特性是提高起步和换挡品质的基本依据之一。汽车的平稳起步和平顺换挡与离合器传递转矩特性密切相关。故本文特别研究离合器转矩传递特性。

残煤复采综放工作面液压支架选型研究

为对残煤复采综放工作面液压支架进行合理的选型,以晋煤仙泉煤矿2201残煤复采综放工作面为研究背景,采用现场地质资料调查、理论分析、数值模拟等方法,对该地质条件下的工作面液压支架进行合理的选型。结果表明:复采工作面过空巷时形成的基本顶长关键块长度为空巷宽度、煤柱失稳极限宽度、基本顶周期来压步距之和,并通过分析最终确定的支架合理工作阻力为9 532 k N、初撑力为7 144 k N(31.5 MPa)、中心距为1 750 mm、支架高度为2.5~4.2m。通过研究结果结合复采工作面现场情况,选定ZFY10200/25/42两柱掩护式放顶煤液压支架为合理架型。