新12000 DWT多用途重吊船开发设计

新12 000 DWT多用途重吊船是上海船舶研究设计院(SDARI)在万吨级货船领域开发出的全新船型。该船具备多用途船布置紧凑、功能齐全、灵活便利等特点,同时体现了油耗经济、环境友好的最新设计理念,还满足重吊营运、长货舱、超长贯通甲板的市场需求。介绍了该船的开发设计概况,重点阐述了尺度特点、重吊布置、推进系统、总体布置、破舱稳性、绑扎系固等设计特点。

基于IGF Code的独立液罐布置分析

以清洁能源作为燃料的船舶早已进入业界的视野,成为近几年满足CO_2,NO_X和SO_X排放要求的热门选择。针对这一热点,MSC.285(86)和IGF Code应运而生。基于IGF Code,就独立液罐布置所适用的确定性和概率性两种计算方法进行阐述。特别对于概率性方法中的计算公式,给予数学分析和归纳总结,结合实际布置案例,提出了如何满足规范要求的思路和方法,为今后的设计提供参考和依据。

装运镍矿散货船开发设计

散货运输对于镍矿的装载有比较大的市场需求,同时镍矿的特性而造成的运输安全问题已成为业界关注的热点。主要问题是镍矿运输过程中液化造成船舶稳性消失。分析了镍矿装载稳性的特点,在现有公约、船级社规范框架之内,针对镍矿运输提出了新的稳性考核手段,进行了相应的计算分析,提交船级社认可,最后针对新造船和旧船改造提出了不同的设计思路和解决方案。