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全地形车车架的动态性能分析与减振研究
被引量:
21
1
作者
朱茂桃
蔡炳芳
+1 位作者
束荣军
谭建华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1508-1511,共4页
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参...
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参数,对比减振前后的车架位移响应幅值,结合道路试验证明了该减振方案的合理性。
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关键词
全地形车车架
模态分析
谐响应分析
动态性能
减振
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职称材料
全地形车车架结构有限元分析与轻量化设计
被引量:
9
2
作者
朱茂桃
蔡炳芳
+1 位作者
束荣军
谭建华
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2008年第3期47-48,52,共3页
以壳单元为基础,建立全地形车车架的有限元模型,并选择满载状态下的水平弯曲、极限扭转和紧急制动3种典型工况下,计算车架具有足够的强度和刚度,并进行了模态分析。通过道路可靠性试验,验证了分析结果的正确性,提出了结构改进方案,并进...
以壳单元为基础,建立全地形车车架的有限元模型,并选择满载状态下的水平弯曲、极限扭转和紧急制动3种典型工况下,计算车架具有足够的强度和刚度,并进行了模态分析。通过道路可靠性试验,验证了分析结果的正确性,提出了结构改进方案,并进行对比分析,说明轻量化设计的可行性。
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关键词
全地形车车架
有限元
强度
刚度
轻量化
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职称材料
题名
全地形车车架的动态性能分析与减振研究
被引量:
21
1
作者
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
机构
江苏大学
江苏圆通运动车业有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1508-1511,共4页
文摘
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参数,对比减振前后的车架位移响应幅值,结合道路试验证明了该减振方案的合理性。
关键词
全地形车车架
模态分析
谐响应分析
动态性能
减振
Keywords
ATV (all terrain vehicle) frame
modal analysis
harmonic response analysis
dynamic performance
vibration reduction
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
全地形车车架结构有限元分析与轻量化设计
被引量:
9
2
作者
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
江苏圆通运动车业有限公司
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2008年第3期47-48,52,共3页
文摘
以壳单元为基础,建立全地形车车架的有限元模型,并选择满载状态下的水平弯曲、极限扭转和紧急制动3种典型工况下,计算车架具有足够的强度和刚度,并进行了模态分析。通过道路可靠性试验,验证了分析结果的正确性,提出了结构改进方案,并进行对比分析,说明轻量化设计的可行性。
关键词
全地形车车架
有限元
强度
刚度
轻量化
Keywords
ATVframe
Finite element
Strength
Stiffness
Lightweight
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
全地形车车架的动态性能分析与减振研究
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
21
下载PDF
职称材料
2
全地形车车架结构有限元分析与轻量化设计
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2008
9
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职称材料
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