均衡问题和强连续非扩张半群公共解的迭代算法

针对均衡问题和强连续非扩张算子半群的公共元问题,提出了一个新的迭代算法,在合适的条件下证明了由此迭代算法生成的序列的弱收敛定理和强收敛定理。

面向增材制造的飞机主承力结构优化设计

21世纪,我国的科学技术快速发展,在这个前提之下民用飞机交通已经大规模地投入到日常生活的使用,所以对于民用飞机的使用效率以及飞机质量等是需要工作人员大力研究的方向,特别是对于民用飞机的主承力结构以及制造材料需要利用特殊的手段来加以研究。这些方面需要从民用飞机当中结构分布的特点和结构优化等方面来分析,研究出更加科学、承力能力更加强的民用飞机主承力结构,以缩短飞机建造过程的施工周期、提高结构部件质量的措施,同时将改进后的方法做比较,更好的实现所期待的目标。

飞机结构件机械产品可靠性设计探究

飞机结构件是一个复杂的系统工程,如何将机械产品全寿命周期内的开发研制、设计、制造、试验、使用、运输、保管及维修保养等各个环节顺利完成,一定时间范围内发挥其功能,引入可靠性设计技术显得更为重要。本文研究了可靠性设计技术在飞机结构件产品设计中的应用。

民用飞机典型连接结构优化设计探索

21世纪,我国的平均生活水平在科学技术发展的前提下飞速提升。民用航空飞机作为现阶段人们出行最为方便的交通方式之一,在我国的使用范围也变得越来越广泛。在民机的建造过程当中,其连接结构的建造是十分重要的,本文从连接结构的拓扑优化和尺寸优化出发,对这两种优化方式的特点进行介绍,并将其具体的设计方法和流程进行详细的分析。在民机的典型连接结构当中,吊挂结构是一种应用比较广泛也比较重要的结构之一,本文将利用有效的优化结构模型来对其进行分析,将吊挂结构进行拓扑优化与尺寸优化,使其能够满足各种工作符合下的民机连接结构。

基于仿真技术的冲击响应计算方法研究

冲击响应问题在工业工程领域经常出现,但冲击载荷作用下响应大小是困扰机械工程发展的主要因素。本文针对仿真技术研究方法进行了总结,研究的意义在于比较总结冲击响应的计算方法优劣,更好的应用于实际工程问题,为抗冲击结构的设计提供参考,以提高梁的使用性能。

Hilbert空间中均衡问题与渐近非扩张半群的迭代算法的强收敛性

针对均衡问题和渐近非扩张算子半群的公共元问题,提出一个新的迭代算法,在合适的条件下,证明了由此迭代算法生成的序列的强收敛性定理.