某装甲部队坦克乘员军事训练伤流行病学研究

目的了解某装甲部队坦克乘员军事训练伤的发生及分布情况。方法采取整群抽样方法,对某装甲部队1028名官兵用自制调查问卷进行现场调查,根据《中国人民解放军军事训练伤诊断分类标准》进行统计分类,计算不同类别和部位损伤患者的分布情况。结果军事训练伤总体发生率为40.2%。其中春季发生率最高,为18.8%,冬季次之,夏秋季节较低;损伤部位以下肢和腰臀部损伤最多见,占53.3%,肩部、上肢及背部损伤占36.3%,头外伤占3.6%,颈部、胸部、腹部损伤共占6.8%;损伤类型主要为碰伤;致伤科目主要为射击训练和装填训练。结论坦克乘员军事训练伤发生率较高,有针对性地实施预防保护措施可降低训练伤的发生率。

装甲车辆乘员军事训练伤相关因素分析及自救互救对其转归的影响

目的分析某部队装甲车辆乘员军事训练伤发生的相关因素,以及自救互救对训练伤转归的影响。方法采取整群抽样方法,根据《中国人民解放军军事训练伤诊断分类标准》进行统计分类,采用自制调查问卷对某装甲部队1028名官兵进行现场调查,对结果进行非条件logistic回归分析。结果训练伤总体发生率为40.2%。其中1年军龄者占受伤者的36.8%,高于2年军龄和3年以上军龄者。对训练伤发生的相关因素建立logistic回归模型,引入模型的变量有训练内容、训练时地形、是否晕车、是否接受过自救互救训练以及训练时动作是否符合操作规范。实施自救、互救措施者,1个月内康复率(分别为93.8%9、4.2%)明显高于未采取自救、互救措施者(分别为76.3%7、6.7%,P<0.001)。结论装甲车辆乘员军事训练伤发生率较高,1年军龄者是训练伤防护重点;训练伤的发生有多种影响因素,可以有针对地实施预防保护措施;实施自救互救者1个月内康复率较高。

中国健康管理的前世今生

在中国，作为现代科学意义的健康管理逐渐普及，还是最近几年的事情。但是，对于健康的管理，早早地在我们老祖宗时代就已经开始了，先人探寻抵御疾病和保持健康的规律，总结以法则，

某部坦克乘员下肢军事训练伤发生情况调查与分析

目的:调查分析某部坦克乘员下肢军事训练伤的发生情况。方法:采用自制调查表对某部坦克乘员下肢军事训练伤的发生情况进行调查,并分析下肢军事训练伤的发生率、发生部位及致伤科目等。结果:1年军龄组下肢军事训练伤发生率显著高于2年军龄组及≥3年军龄组(P<0.05);2年军龄组与≥3年军龄组下肢军事训练伤发生率比较,差异不显著(P>0.05)。下肢军事训练伤主要发生在皮肤、肌肉,其发生率分别为8.2%和7.9%。致伤科目中射击训练、装填训练和蹬车训练导致下肢军事训练伤发生率居前3位,分别为7.8%、7.3%和3.5%。结论:坦克乘员下肢军事训练伤发生率较高,应根据易发部位、易致伤科目加强防护和教育,以降低下肢军事训练伤的发生率。

某部坦克乘员延迟性肌肉疼痛发生情况调查与分析

目的:调查了解某部坦克乘员延迟性肌肉疼痛(DOMS)发生情况及其影响因素。方法:采用自制调查表对某部坦克乘员1028例的DOMS发生情况进行调查,并分析其影响因素。结果:共发生DOMS 749例,发生率72.9%。其中轻度361例,占48.2%;中度374例,占49.9%;重度14例,占1.9%。腰背部疼痛379例,占50.6%;下肢及臀部疼痛202例,占26.9%;上肢及肩部疼痛168例,占22.4%。2年和≥3年军龄组DOMS发生率均显著高于1年军龄组(P<0.05),而2年和≥3年军龄组差异不显著(P>0.05)。有受伤史组DOMS发生率非常显著高于无受伤史组(P<0.01)。装填训练、射击训练和蹬车训练致DOMS发生率居前3位。Logistic多元逐步回归分析结果显示,有无受伤史、训练科目和动作是否规范进入以DOMS为因变量的回归方程。结论:某部坦克乘员DOMS发生率高,应进行有针对性的干预;DOMS的发生与有无受伤史、训练科目和动作是否规范密切相关。

某部坦克乘员军事训练伤发生情况调查与分析

目的:调查了解某部坦克乘员军事训练伤发生情况。方法:采用自制调查表对某部坦克乘员1028例军事训练伤发生情况进行调查,并分析军事训练伤的发生部位、致伤科目等。结果:共发生军事训练伤413例,发生率40.2%。其中因射击训练致伤154例,占37.3%;装填训练致伤132例,占32.0%;蹬车、通信、检修致伤分别为64例、32例和31例,分别占15.5%、7.7%及7.5%。损伤类型以碰伤为主,占95.2%;受伤部位以下肢和腰臀部、上肢和肩背部、头部居前3位;引发训练伤的科目以射击、装填和蹬车训练居前3位。结论:坦克乘员军事训练伤发生率较高,损伤类型以碰伤为主,受伤部位以下肢和腰臀部居多,射击训练引发训练伤最多。