西气东输二线用X80级螺旋埋弧焊管导向弯曲性能分析

焊缝导向弯曲试验的目的是检查焊接接头的完好性和塑性以及材料的焊接工艺和表面缺陷。在西气东输二线用X80级螺旋焊管焊缝导向弯曲试验中,由于钢管具有高强度、高韧性、大壁厚的特点,其弯曲试验明显不同于低钢级薄板的焊缝弯曲试验,在试验中发现了大量因试样加工硬化造成的表面微裂纹,也发现一些由于夹渣、气孔等原因引起的表面破裂,对于此类现象应该进行正确的分析和评判。

西气东输工程用大口径X70级螺旋埋弧焊钢管的力学性能研究

以大量生产检验数据,对西气东输管线的力学性能进行了综合研究,并对其受包申格效应的影响情况进行了分析。

纳米铜/PTFE复合纳米减摩涂料在P110套管上的应用

以高纯度、高浓度的纳米铜悬浊液为基体,添加适量的其他纳米颗粒,以环氧树脂作为主要黏结剂,制备一种纳米铜/PTFE复合纳米减摩涂料。将该涂料涂覆在P110接箍的磷化层表面,在摩擦磨损试验机上考察其在不同载荷下的减摩性能,并通过P110长圆螺纹套管全尺寸上卸扣试验考察其抗黏扣性能。结果表明,该涂料具有高渗透性,其可渗入磷化层内部,固化后即与磷化层形成一层牢固的减摩纳米复合铜质金属层,起到类似于镀铜和纳米滚珠的复合减摩效果;该涂料能大大降低套管螺纹的上扣扭矩,从而可有效地改善甚至消除高钢级油套管磷化接箍黏扣的发生。

复合纳米抗粘扣涂层在油管上的应用

为了改善油管的抗粘扣性能,以纳米铜和纳米聚四氟乙烯为主要润滑剂,环氧树脂为粘接剂,聚酰胺树脂为固化剂制备复合纳米抗粘扣涂层。采用摩擦试验机研究涂层的摩擦性能,利用电子万能试验机检测涂层的抗黏着磨损性能,将涂层涂覆于磷化接箍表面进行N80外加厚圆螺纹油管全尺寸现场上卸扣试验。结果表明:复合纳米抗黏扣涂层可显著降低试样表面摩擦系数,提高抗黏着磨损性能,油管的上扣扭矩降低了约38.3%,提高了油管的抗粘扣性能。