反应精馏与渗透蒸发膜分离耦合法合成乙基叔丁基醚

以乙醇和叔丁醇为原料 ,通过催化反应、精馏与渗透蒸发膜分离三单元耦合过程合成了乙基叔丁基醚(ETBE) ,建立了相关五元高度非理想体系的耦合过程数学模型 ,以改进的超松弛法对模型求解 。

用遗传算法求取乙基叔丁基醚合成反应动力学参数

采用多重交叉策略和多重变异策略的改进遗传算法 ,对以强酸性阳离子交换树脂S - 5 4为催化剂 ,用乙醇和叔丁醇为原料合成乙基叔丁基醚反应动力学方程组中的速度常数、水的阻碍系数等参数进行了求解计算 ,并就编码方式、遗传策略等对算法性能的影响进行了讨论 .该方法估算精度高 ,有效避免了传统算法可能陷于局部最优的问题 ,所得到的有关动力学参数可靠 。

乙基叔丁基醚(ETBE)的催化反应动力学研究

用国产 S型强酸性阳离子交换树脂为催化剂 ,在常压液相条件下用乙醇 (Et OH)和叔丁醇 (TBA)合成了乙基叔丁基醚 (ETBE)。讨论了温度、催化剂浓度、反应物初始摩尔比等参数对反应速度的影响 ,考察了水对反应的阻害效应以及反应体系的体积变化原因 ,建立了一个反应动力学模型 。

乙基叔丁基醚的催化反应与渗透蒸发膜分离耦合法的合成

以乙醇（ＥｔＯＨ）及叔丁醇（ＴＢＡ）为原料，用催化反应与渗透蒸发膜分离耦合的方法，以强酸性阳离子交换树脂Ａｍｂｅｒｌｙｓｔ１５为催化剂，合成了乙基叔丁基醚（ＥＴＢＥ）。研究考察了水－醇体系中水的渗透速率及膜的选择性，讨论了渗透蒸发膜分离耦合与否对其反应结果的影响。在考虑了试验条件下ＴＢＡ分解为水与异丁烯（ＩＢ）而引起的体积减少、水的吸附对催化剂活性的阻害效应以及水的渗透通量等因素的基础上，得出了一数学模型。试验结果与模型计算值比较一致。

乙醇与叔丁醇合成乙基叔丁基醚的反应动力学研究

采用国产Ｄ－７２型强酸性阳离子交换树脂催化剂，进行了以乙醇和叔丁醇为原料，在常压液相下合成乙基叔丁基醚（ＥＴＢＥ）的醚化反应动力学研究．考虑在实验条件下，因叔丁醇分解为水和异丁烯而引起的体积减少以及水在催化剂上的吸附阻碍效应等影响因素，建立了该过程的反应动力学模型．模型与实验结果吻合得较好．

数种阳离子交换树脂对合成乙基叔丁基醚的催化性能比较

用 A- 1 5、S- 54和 D- 72型强酸性阳离子交换树脂作催化剂、以乙醇和叔丁醇为原料 ,对合成乙基叔丁基醚的反应过程进行了研究。讨论了温度、催化剂浓度、反应物初始组成等因素对反应转化率和选择性的影响 ,并通过活化能、水的阻害系数的比较 ,得出了国产 D- 72型树脂催化活性较好 ,S- 54型树脂选择性较好的结论。

柱状阳离子交换树脂上乙基叔丁基醚的合成

将国产粒状强酸性阳离子交换树脂S - 5 4制成柱状催化剂 ,在其作用下 ,以乙醇和叔丁醇为原料 ,于常压液相条件下合成乙基叔丁基醚 (ETBE) .考察了温度、催化剂用量、反应物初始摩尔比以及水的存在等因素对反应速度的影响 ,建立了一个 7参数动力学模型 ,模型与实验数据吻合较好 .并将柱状和粒状S - 5

低浓度乙醇制乙基叔丁基醚

研究了以叔丁醇及低浓度乙醇为原料 ,用催化精馏技术制乙基叔丁基醚 (ETBE)的工艺。比较了两种酸式盐的催化效果。试验结果表明 ,在同样操作条件下 ,硫酸氢钾的催化效果优于硫酸氢钠 ;乙醇一次加入、叔丁醇连续加入可有效抑制叔丁醇分解的副反应 。

阳离子交换树脂催化合成富马酸二甲酯

采用国产强酸性阳离子交换树酯 S- 54作催化剂 ,对以富马酸与甲醇为原料的酯化合成富马酸二甲酯的反应过程进行了研究。考察了原料配比、催化剂用量、酯化时间、反应温度等操作条件对富马酸二甲酯收率的影响 ,并运用正交实验法确定了反应的最佳工艺条件为 :醇酸摩尔比为 8∶1 ,;催化剂相对于富马酸的用量为 40 % ;酯化时间为 8h;反应在沸腾状态下进行 ,催化剂以颗粒状加入并辅以不断的搅拌 ,可加速反应的进行。

水-乙醇-叔丁醇-乙基叔丁基醚多元物系的等压汽液相平衡

用改进的Rose平衡釜测定了等压 (10 1 3 2 5kPa)下 4个三元物系 (水 -乙醇 -叔丁醇 ,水 -乙醇 -乙基叔丁基醚 ,水 -叔丁醇 -乙基叔丁基醚 ,乙醇 -叔丁醇 -乙基叔丁基醚 )和 1个四元物系 (水 -乙醇 -叔丁醇 -乙基叔丁基醚 )的汽液相平衡数据。对汽相采用维里方程及Prausnitz混合规则进行非理想性修正 ,对液相采用Wilson活度系数方程进行数据关联。以此为基础 ,预测了上述 5个多元物系汽液相平衡数据 ,并与试验值进行了比较 ,两者较为一致。

汽油添加剂乙基叔丁基醚(ETBE)的复合过程制备

利用国产固体酸催化剂 ,以低浓度乙醇及丙烯氧化副产品叔丁醇为原料 ,用反应精馏与膜分离相耦合的高新技术 ,直接制取高效无污染汽油添加剂乙基叔丁基醚 (ETBE)。研究了不同种类催化剂对反应的影响 ,建立了反应动力学模型。考察了中空纤维膜除水的能力以及反应膜分离耦合效果。比较了反应精馏以及反应精馏与膜分离耦合后目的产品的得率。经有关部门鉴定 ,用该工艺生产的乙基叔丁基醚对提高汽油辛烷值的效果优于同类产品甲基叔丁基醚 (MTBE)。

中空纤维膜分离有机混合物中水的研究

利用聚乙烯醇 (PVA)中空纤维膜 ,以渗透蒸发技术分离了乙醇 水、叔丁醇 水以及乙醇 叔丁醇 水混合物 .根据研究体系的实际 ,定义了分离系数、渗透通量以及渗透蒸发分离指数的数学表达式 ,并以此为基准 ,考察了分离条件与上述分离特性参数间的关系 .实验结果表明 :渗透蒸发分离指数随温度及供给液浓度的增加呈单调递增趋势 ,随供给液流速的增加呈先增后减的趋势 .

反应精馏合成乙基叔丁基醚的研究

以乙醇和叔丁醇为反应物,采用反应精馏法合成了乙基叔丁基醚。考察了进料流率,进料组成,回流比,进料位置对反应精馏的影响。

反应精馏合成乙基叔丁基醚的研究

以乙醇和叔丁醇为反应物,采用反应精馏法合成了乙基叙丁基醚。考察了进料流率、进料组成、回流比、进料位置对反应精馏的影响。