基于情境类型学的高考化学反应原理试题分析——以近三年湖北卷和全国甲乙卷为例

选择近三年全国甲乙卷与湖北卷化学反应原理试题为分析样本,在情境化命题思路指导下,搭建试题情境化分析框架.结合对高考评价体系的理解重构辨别参数、内容参数和装扮参数三个试题分析的维度,建立试题情境化分析10个二级维度.选择有10年以上教龄,有多次高三任教经验教师利用建立的试题分析框架进行试题分析.重点从试题情境的复杂程度、关键能力的类型和SOLO水平层次分析高考化学反应原理试题的特征,为高三的复习教学与作业设计提供参考.

装药长径比对杆式射流成型与侵彻性能影响的数值模拟研究

为探索射流成型机理,针对某等壁厚球缺型药型罩结构,开展了不同装药长径比下杆式射流成型和侵彻混凝土靶的数值模拟研究;结合射流成型理论,从装药爆轰波成长角度,分析了装药长径比对杆式射流成型和侵彻性能的影响。结果表明,在装药长径比由0.5增加到0.9时,装药长径比增加可显著提高射流性能,但当装药长径比超过1.0时,作用到药型罩上的压力的增加幅度明显低于装药质量增加幅度,此时装药长径比的增加对射流成型的贡献逐渐减弱。在受限战斗部质量和空间,且为中心一点起爆条件下,可优选装药长径比为0.9或1.0。

非金属壳体低附带战斗部实验与破片飞散分析

为了研究低附带战斗部的非金属破片飞散特性,结合某低附带杀伤战斗部静爆威力实验,对战斗部爆炸产生的非金属破片初速以及速度衰减情况进行了分析。基于能量守恒得到了包含壳体结构和材料强度因素的破片初速公式;基于破片在空气中飞行运动情况的分析,通过对球形破片阻力公式和等效面积进行修正,得到了非金属自然破片的速度衰减规律。所得结果较好地解释了战斗部静爆实验中的破片终点效应情况,亦可为该类战斗部破片毁伤效应评估提供一种分析方法。

基于正交试验方法的杆式射流成型和侵彻性能影响因素敏感性分析

针对某等壁厚球缺型药型罩结构,采用LS-DYNA 3D软件,开展了杆式射流(jetting projectile charge,JPC)成型和对混凝土侵彻过程的三维数值模拟。基于杆式射流成型和侵彻性能的影响因素分析,采用正交试验法,确定了药型罩壁厚、装药高度和起爆直径3个影响因素,以及射流头尾速度、头尾速度差、射流长度和侵彻深度5个评估指标,分析各影响因素对评估指标的敏感性。结果表明:药型罩壁厚是影响射流头尾速度的主要因素,曲线单调递增;起爆直径对射流尾部速度影响较小,是影响射流头部速度、头尾速度差和射流长度的主要因素,曲线单调递增;装药高度对射流头部和头尾速度差的影响相对最小;射流侵彻能力随各因素水平的提高而单调递增,但增加幅度都逐渐减弱。

某火箭弹尾翼展开过程分析

针对火箭弹飞行过程中的尾翼展开强度问题,以某火箭弹尾翼为对象,通过尾翼展开过程的理论分析,建立了尾翼展开分析模型,分析了尾翼展开过程中展开角和转速随时间的变化关系以及所受外载荷情况。基于分析所得载荷条件,采用数值模拟方式分析了两种不同结构尾翼展开过程中与尾翼座形成冲击时的应力响应情况。通过外弹道飞行试验对分析结果进行了验证。结果表明,分析结果与试验结果具有较好的一致性。

弹丸对加筋板穿甲的数值模拟研究

根据舰船上加筋板壳结构在强冲击载荷作用下的变形以及破坏过程,结合加筋板受弹丸穿甲的实验研究,采用数值模拟方式,对加筋板受到弹丸攻击时,靶板破坏模式、弹丸过靶姿态以及靶板抗穿透能力等进行了研究。结果表明,筋板的存在,使得靶板强度和刚度都得到了较大提高,靶板整体结构性能以及破坏模式发生了较大变化,"一""T""十"字加筋使弹丸极限穿靶速度的提高量随筋板和弹丸的不同在35%～80%之间变化,弹丸的最大偏转角达到了35°～40°。

起爆直径对杆式射流成型与侵彻的数值模拟

为探索射流成型机理,针对某等壁厚球缺型药型罩结构,开展了不同起爆直径下杆式射流成型和侵彻混凝土靶的数值模拟研究;结合射流成型理论,从装药爆轰波传播角度,分析了起爆直径对杆式射流成型和侵彻性能的影响。结果表明,随着起爆直径d的增大,不仅能提高装药爆轰压力,还能改善爆轰波形,减小爆轰波阵面与药型罩外壁的夹角,增加作用在药型罩上的压力,其中爆轰压力、爆轰波阵面与药型罩顶面夹角的变化,均是在d/D=0~0.3时变化最为明显,同时可得到同条件下射流速度、射流有效长度和射流对靶体侵彻深度的增加也最为明显。

加强师资队伍建设 全力推进教育强州

在学校教育中，教师处于主导性地位，是决定教育质量的关键因素，在建设教育强州中发挥着重要作用。近年来，我州把中小学教师队伍建设放在突出位置，着力实施“三大工程”，狠抓“四项培训”，落实“五个政策”，中小学教师队伍整体素质得到了有力提升。

不同头形弹丸对薄钢靶的穿甲机理研究

针对平头和球头弹丸的穿透靶板问题,利用 LS-DYNA 开展了数值模拟研究.讨论了弹形以及靶板厚度对弹丸穿靶的影响,并分析了弹靶撞击的结构响应和材料响应,获得了相应的弹丸相对剩余速度以及靶体响应的规律性认识。

弹丸对预开孔混凝土靶体侵彻的实验研究

针对集群聚能串联战斗部设计思想,将前级对目标的破坏简化为开孔预破坏,开展了弹丸对预开孔混凝土靶体的实验研究,分析了靶体开孔形式对弹丸侵彻性能的影响。结果表明,弹丸对预开孔靶体的侵彻深度随靶体开孔数量和开孔深度的增加而增加,相对说来,增加开孔数量相当于增加了靶体破坏面积,对提高后级侵彻能力更为有效。研究结果可为串联战斗部的前级集群聚能装药设计提供参考。

攻坚战斗部弹体材料对其三向应力的影响规律分析

针对不同材料弹体由于其密度不同而导致其侵彻过程中三向应力分布上出现不同的问题,为了研究侵彻弹体的弹体材料对其在侵彻过程中三向应力的影响,文中采用刚性弹的侵彻模型再结合弹性力学知识,充分考虑装填物的泊松效应,针对具有一定外形和装药尺寸的侵彻战斗部弹体在侵彻过程中的三向应力进行了理论分析,得出了弹体最大三向应力随其密度的变化关系。

方形结构风荷载Jensen数效应研究

为了解试验模拟的地表粗糙度偏差对方形结构风荷载的影响,在风洞中模拟不同缩尺比的A、B两类粗糙度指数风场,研究Jensen数分别为1200、6000时结构风荷载的Jensen数效应。结果表明:Jensen数变化对平均风荷载影响很小,对脉动风荷载影响较大;Jensen数由6000减小到1200时,顺风向、横风向、扭矩脉动风荷载增大幅度约为200%~250%;Jensen数减小会使风荷载功率谱低频段能量呈小幅增大趋势,高频段能量呈小幅减小趋势;当来流与方形结构的直线边存在一定夹角时,Jensen数变化对各类型风荷载相关性影响变小;Jensen数增大会使各层间顺风向、横风向与扭矩风荷载相关性减小;Jensen数由1200增大为6000时,对扭矩风荷载相关性影响最大,降幅为63%,横风向风荷载相关性最大降幅为40%,顺风向风荷载相关性最大降幅为15%;增大Jensen数会使顺风向风荷载相干函数与Davenport指数衰减形式吻合的频率范围增大,高频部分的竖向相干函数减小;横风向风荷载与扭矩风荷载竖向相干函数更符合Davenport指数衰减形式。

动能深侵彻弹的力学设计(III):缩比实验分析

开展了φ25mm火炮小尺寸缩比弹的正／斜侵彻实验。给出了实验方法、建议弹型和混凝土靶的设计。在620～820m／s实验速度范围内，缩比弹结构保持完整。结合动能深侵彻弹的力学设计理论和笔者先前的理论工作，对正／斜侵彻的实验结果作进一步的总结，包括着靶姿态、靶体终点效应以及弹体结构变形。

不同壳体装药爆炸威力的数值模拟及试验研究

为研究装药壳体材料对爆炸威力的影响,对不同壳体装药在空气和混凝土靶中的爆炸破坏效应进行了数值模拟及试验研究。结果表明,在相同的装药情况下,碳纤维复合材料壳体装药爆炸产生的冲击波超压相对D 6A钢壳体装药的高。因碳纤维复合材料壳体装药爆炸时不产生破片,所以对远距离目标不造成破坏,而D 6A钢壳体装药爆炸时产生的破片对远距离目标具有一定的杀伤效应。从混凝土靶的爆炸破坏效应来看,碳纤维复合材料壳体装药在阻抗匹配方面要比D 6A钢壳体装药好,更利于爆炸冲击波的传播。在同样装药的情况下,碳纤维复合材料壳体装药爆炸对靶体爆炸驱动有效能量大于D 6A钢壳体装药。静爆试验证明了数值计算与试验结果相一致。

水下接触爆炸作用下加筋板的动态响应分析

主要仿真模拟计算了加筋板结构在水下接触爆炸荷载作用下的动力响应。以加筋板模型为研究对象,建立了平板、井字加筋板、十字加筋板三种模型。利用非线性有限元程序LS-DYNA,分别模拟计算出它们在水下接触爆炸荷载作用下的动力响应。分析了各个模型计算结果,对比了位移、等效应力、压力等变量,得出结论:加筋板具有分散爆炸冲击波的作用,加筋板抵抗爆炸冲击波冲击的能力更强,结构更偏于安全。

动能侵彻弹体的质量侵蚀模型分析

通过对高速侵彻弹体的质量侵蚀实验现象进行分析,建立了质量侵蚀的工程理论模型,可对动能侵彻弹体头部侵蚀后的头形和质量侵蚀进行预期.讨论弹体质量侵蚀的主要影响因素,认为弹体动能(或质量和速度)以及混凝土骨料硬度对弹体的质量侵蚀有显著影响,给出了更一般化的弹体质量侵蚀与撞击函数Ⅰ的关系.通过图形分析明确弹体的质量侵蚀主要发生于头部,并且侵蚀后的弹头仍接近尖卵形,可以通过头形变化预期弹体的质量损失.

刚塑性圆板受水下爆炸载荷时的动力响应

分析了简支刚塑性圆板受水下爆炸载荷时的塑性动力响应。考虑到流固耦合作用,应用Taylor平板理论求水下爆炸压力,用刚塑性法分析了圆板的永久变形场,引入膜力因子考虑了圆板大变形时的膜力效应。计算结果同用ABAQUS程序的计算结果进行了比较,表明不考虑空泡时所得结果较精确。最后考察了流固耦合作用及空泡对结构响应的影响。

板壳结构接触爆炸数值仿真分析

接触爆炸载荷作用下板壳结构的变形和破损是非常复杂的非线性动态响应过程,现有的各种理论和实验研究方法都有各自不同的应用范围与条件.借助于有限元程序LS_DYNA中的ALE算法,对空气中单层钢板在凝聚态炸药接触爆炸载荷作用下的非线性动态响应过程进行了数值仿真,描述了2种物质的流动以及钢板的破口形状、尺寸和塑性区域随时间增加的变化情况,定量给出了钢板的最大破口半径与炸药装药量之间的关系式.仿真分析表明ALE算法适用于解决接触爆炸过程中的流—固耦合问题,模拟和预测材料在爆轰波冲击下的非线性动态响应.

不同材料壳体装药对爆破威力影响分析

针对装药壳体材料对爆破威力影响,对典型复合材料壳体、D6A钢壳体装药在空气中的爆炸破坏效应进行了数值分析及试验研究。研究表明,同样装药情况下,复合材料壳体装药爆炸产生的空气冲击波超压较钢壳体装药大;碳纤维复合壳体装药爆炸不会产生破片对远距离目标造成破坏;而D6A钢壳体装药爆炸产生的破片对远距离目标具有一定的杀伤效应。进行了2种材料壳体装药在空气中爆炸毁伤威力对比试验,试验超压测量结果与数值计算结果相一致。

个体化下肢小腿假肢接受腔设计的生物力学评价技术研究

作为传递体重、固定假肢的部件 ,接受腔对于小腿假肢使用的舒适性和方便程度有决定性的作用。本研究建立了基于有限元应力分析的小腿假肢生物力学评价技术平台 ,实现了小腿残端 /接受腔 3D几何建模与信息交互、三维有限元自动建模及应力分析。 3D模型与信息交互的实现基于得到广泛支持的OpenGL技术 ,有限元模型的构建采用了专门针对小腿残端 /接受腔结构特点的自动建模方法 ,通过构建档案数据库系统作为整个系统的操作平台。该技术平台可与现有的CAD/CAM系统相结合 ,为接受腔的个体化设计提供生物力学定量化依据。其临床应用将改善传统的设计流程 ,提高设计效率。同时 ,它也是未来构建接受腔设计专家 /智能系统的基础。