公路避险车道交通安全设施设计及安全考量分析

公路避险车道的设计以及完善的交通安全设施能够有效保障交通安全,尤其是在山区路段以及连续下坡等特殊路段,公路避险车道的设计可以有效降低交通安全事故发生率。论文对避险车道进行简要阐述,通过分析避险车道位置的设计原则与影响因素,提出避险车道位置的设计策略,并对交通标志与标线、防护设施以及轮廓标等公路避险车道交通安全设施设计展开研究。

浅谈高速公路桥头跳车的成因与防治措施

本文根据笔者的工作实践,对高速公路桥头跳车的质量问题及成因作出了分析,重点对桥头跳车的防治措施进行了详细的阐述。

道路标线涂料的分类及施工注意事项

结合多年实践经验,详细阐述了标线的性能要求,涂料的分类及热熔型标线涂料施工注意事项等问题。

寒区沥青混合料弯拉特性研究

结合寒冷地区年平均气温低、大温差等气候特点,采用室内弯曲试验,研究温度、公称最大粒径、沥青种类、油石比对沥青混合料弯拉性能的影响及其作用规律。研究结果表明,在五种试验温度下,抗弯拉强度曲线存在两个关键点温度,-10℃和15℃;在低温情况下,两种公称最大粒径相比,AC-13的劈裂强度较AC-16大;在6.0%～7.0%之间存在对应于抗弯拉强度达到最大值时的油石比;SBR改性沥青混合料低温性能优势明显。