高速公路新旧路基衔接工艺技术研究

文章以巴马至田东高速公路与南宁至百色高速公路(坛百段)相接的田东枢纽互通路基衔接工程为对象,针对不同的路基形式采取四种不同的新旧路基拼接工艺技术,分析其在防止新旧路基衔接差异性沉降、提升路基有效防排水及保持路基稳定性等方面的成效,并就工后沉降及变形速度的观测结果展开探讨,证明有针对性的路基衔接工艺技术能够有效提升新旧路基衔接工程的实施质量。

高速公路地质灾害应急处治研究

文章介绍了百色至隆林高速公路K1370+659~899段地质灾害的形成机理、病害影响及应急处治方案,并结合高速公路地质灾害影响特点,采取不中断交通,对高速公路原有桥梁进行拆除后新建路基路面、公路下边坡设置抗滑桩、高速公路路面增设微型桩等实施方案,同时总结了桥改路应急处治工程的优点和实施效果。