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鄂西高磷赤铁矿床盘区机械化大规模开采方案研究 被引量:1
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作者 杨从兵 肖胜祥 +2 位作者 姚新阶 陈清运 张国联 《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第3期31-34,共4页
鄂西沉积型高磷赤铁矿床具有矿体薄、倾角缓、矿岩稳定、储量大等特点,如果采用常规技术和设备开采这种类型的矿床,则难以达到规模化开采之目的。为此,在原开采设计方案基础上进行了改进,提出了划分采场为盘区、构建以矿用自卸汽车为主... 鄂西沉积型高磷赤铁矿床具有矿体薄、倾角缓、矿岩稳定、储量大等特点,如果采用常规技术和设备开采这种类型的矿床,则难以达到规模化开采之目的。为此,在原开采设计方案基础上进行了改进,提出了划分采场为盘区、构建以矿用自卸汽车为主的坑内运输系统、设置装载硐室实现矿石装车的综合优化技术方案,从而取消电机车出矿运输水平(1 370 m)和溜井振动放矿系统。通过这些改进,不仅可以节省基建工程量16 076.54 m3,减少投资1 019万元,而且可改善坑内运输通风条件,降低生产经营成本,加强生产协调性和灵活性,为安全生产提供保障。 展开更多
关键词 鄂西高磷赤铁矿 盘区 机械化 大规模开采
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金山店铁矿东区崩落法开采岩层移动变形规律研究 被引量:8
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作者 陈清运 杨从兵 +2 位作者 王水平 张电吉 张国联 《金属矿山》 CAS 北大核心 2010年第7期1-4,70,共5页
根据金山店铁矿东区工程地质特点和开采技术条件,在空间几何形态和力学性态上,建立了具有较高仿真度的三维数值分析模型。利用西采区地下开采地表监测数据反演出矿岩体力学参数,以此对东区数值分析模型的矿岩和结构面力学参数进行赋值... 根据金山店铁矿东区工程地质特点和开采技术条件,在空间几何形态和力学性态上,建立了具有较高仿真度的三维数值分析模型。利用西采区地下开采地表监测数据反演出矿岩体力学参数,以此对东区数值分析模型的矿岩和结构面力学参数进行赋值。分别按地下开采没有冒通地表和冒通地表2种模式计算了8个方案,预测了岩层移动角随开采深度的变化趋势,为土地征购和房屋搬迁提供了重要的依据。 展开更多
关键词 无底柱分段崩落法 岩层移动角 数值模拟
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无底柱分段崩落法开采上覆岩层力学参数研究 被引量:3
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作者 陈清运 杨从兵 +1 位作者 王水平 张电吉 《武汉工程大学学报》 CAS 2010年第7期65-70,共6页
受扰动的岩体力学参数是大型岩土工程设计和稳定性分析的基础与关键.本文采用地质力学分类法(RMR)、经验强度准则(GSI)、现场承压板试验与室内结构面强度试验等方法,综合确定金山店铁矿崩落法开采上覆岩层力学参数.并依据西Ⅰ采区工程... 受扰动的岩体力学参数是大型岩土工程设计和稳定性分析的基础与关键.本文采用地质力学分类法(RMR)、经验强度准则(GSI)、现场承压板试验与室内结构面强度试验等方法,综合确定金山店铁矿崩落法开采上覆岩层力学参数.并依据西Ⅰ采区工程地质、开采技术条件和岩体力学参数建立3DFLAC计算模型,验证岩层力学参数的可靠性.当开采到-141.5 m水平时,地表测点变形观测值与计算值在变化规律上一致,误差在允许范围内.因此,采用上述方法确定的岩体力学参数可以用于金山店铁矿东区地下开采的地表变形规律研究. 展开更多
关键词 无底柱分段崩落法 上覆岩层 力学参数
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金山店铁矿崩落法过渡分段放矿指标优化研究
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作者 陈清运 杨从兵 +2 位作者 左宇军 王水平 张电吉 《金属矿山》 CAS 北大核心 2010年第4期24-27,49,共5页
采用无底柱分段崩落法回采的矿山,在向大结构参数的转变过程中,正常布置的大结构参数不适用于过渡分段的放矿。根据金山店铁矿开采技术条件,采用图解法、物理模拟和现场放矿试验等研究方法,得到初始过渡分段合理的采场结构参数是14 m... 采用无底柱分段崩落法回采的矿山,在向大结构参数的转变过程中,正常布置的大结构参数不适用于过渡分段的放矿。根据金山店铁矿开采技术条件,采用图解法、物理模拟和现场放矿试验等研究方法,得到初始过渡分段合理的采场结构参数是14 m×16 m×3.4 m;在过渡分段的放矿中,通过采取截止品位的放矿制度、增加放矿步距、加强地测工作、提高爆破质量等技术措施,过渡分段回收率可以达到77.97%,过渡分段完成生产指标是可行的。 展开更多
关键词 无底柱分段崩落法 过渡分段 放矿变异系数 回收率 贫化率
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锚固剂锚杆工程力学特性及应用研究 被引量:3
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作者 姜均文 陈清运 +1 位作者 杨从兵 钟健 《金属矿山》 CAS 北大核心 2012年第4期23-26,共4页
在锚固剂锚杆拉拔力/变形实测数据的基础上,拟合出锚固剂锚杆的工程力学特征曲线——阶梯函数。锚固剂锚杆的拉拔力在支护10 d后就接近其平均最大拉拔力,其变形能力则随时间的增加表现出先增后减的趋势。根据锚固剂锚杆实测工程力学特... 在锚固剂锚杆拉拔力/变形实测数据的基础上,拟合出锚固剂锚杆的工程力学特征曲线——阶梯函数。锚固剂锚杆的拉拔力在支护10 d后就接近其平均最大拉拔力,其变形能力则随时间的增加表现出先增后减的趋势。根据锚固剂锚杆实测工程力学特性曲线和典型巷道变形特性曲线,阐明了评价巷道支护设计效果的安全系数法,从而为优化设计提供了重要的依据。 展开更多
关键词 金属矿山 锚固剂锚杆 拉拔力 变形
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