CADI磨球落球疲劳试验中的应力数值模拟及失效分析

应用大型有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对CADI磨球在落球疲劳试验单次落球过程中的应力场进行了数值模拟。结果表明:磨球碰撞接触界面剪应力峰值出现在略偏离接触界面中心位置,等效应力峰值出现在接触界面中心位置。残余等效应力峰值和残余剪应力峰值均出现在撞击部位周围挤压区。作者认为,是残余应力的累积、应力诱发马氏体相变和加工硬化、磨球材质及冶金质量等综合因素引起的材料疲劳损伤导致了磨球的表层剥落失效。磨球亚表层夹渣物的存在是造成剥落失效的直接原因。

动车组部件修程修制优化方法初探与实践

通过对动车组部件修程修制优化方法进行研究,建立以确定优化目标、可行性分析、地面验证、实车验证、形成结论等为核心环节的技术路线。从同类产品横向对比、设计冗余分析、失效模式及影响分析、失效应对措施分析、故障率/性能衰变规律统计分析、优化经济性分析等多个维度进行可行性评估;通过台架疲劳试验研究部件的剩余使用寿命,评估可否满足周期延长的需要;采取小批量验证—阶段评审—扩大验证—总结评审的分阶段实车验证策略,最后形成优化结论。

衰退对蠕墨铸铁热分析曲线特征的影响

应用热分析技术对比了蠕墨铸铁、灰铸铁和球墨铸铁的热分析曲线特征,研究了蠕化、孕育作用衰退时间对蠕化率及热分析曲线的影响规律。试验表明,蠕墨铸铁热分析曲线最大共晶过冷温度与球墨铸铁相当,再辉现象明显;随着衰退时间延长,奥氏体初生温度呈上升趋势,蠕墨铸铁共晶最低温度下降,再辉温度逐渐升高;当转变为灰铸铁后共晶最低温度突然上升,再辉温度降低。

三一旋挖钻机工法讲堂(十) 再论旋挖钻机在喀斯特地貌钻进工法

本刊第7期刊登了“旋挖钻机在喀斯特地貌钻进”的文章，虽然该文从钻具改进、溶洞穿越方式、事故预防和处理等方面对于旋挖钻机适用于岩溶地质的施工难点、工法要点做了简要的分析，但是对于斜孔、塌孔等常见的事故处理并没有全面涉及，而通过最近一段时间的实践，